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東風(fēng)多利卡D9&D12提前“復(fù)習(xí)”,高速恢復(fù)收費(fèi)也讓你有小算盤(pán)打!

  五一長(zhǎng)假剛過(guò),放飛自由的喜悅?cè)晕聪ⅲ粍t關(guān)于高速恢復(fù)收費(fèi)的公告,就讓2020年已是命運(yùn)多舛的物流行業(yè)再一次迎來(lái)了“期中大考”。好不容易捱過(guò)疫情危機(jī),迎來(lái)了后疫情時(shí)代消費(fèi)欲望的全面釋放,如今又要面臨運(yùn)輸成本增加的壓力,很多卡車(chē)司機(jī)表示十分無(wú)奈。

  當(dāng)然,政策的調(diào)整有跡可循,物流成本的增加也并非毫無(wú)對(duì)策。面對(duì)這場(chǎng)恢復(fù)高速收費(fèi)后的“大考”,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富能拉大噸位且黃牌合規(guī)的東風(fēng)多利卡D9&D12早已提前“復(fù)習(xí)”,做好了萬(wàn)全準(zhǔn)備,并隨時(shí)準(zhǔn)備著交出一份“滿分答卷”。

東風(fēng)多利卡D9&D12 東風(fēng)多利卡D9&D12 

  計(jì)算題這樣做:省錢(qián)省心替您打好算盤(pán)

  隨著高速收費(fèi)的恢復(fù),貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)能否回升成了所有司機(jī)和物流行業(yè)者共同關(guān)心的話題。但運(yùn)價(jià)漲跌仍是未知數(shù),目前,擺在卡車(chē)司機(jī)面前,最現(xiàn)實(shí)的就是運(yùn)營(yíng)成本增加難題,好在東風(fēng)多利卡D9和多利卡D12的輕量化設(shè)計(jì)不僅省油,還配套多樣化超值維修保養(yǎng)政策服務(wù),省錢(qián)更省心。

  東風(fēng)多利卡D9的鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、少片簧和真空胎的設(shè)計(jì)讓它比同品牌車(chē)輛更輕一籌。整車(chē)油耗僅1.0元/公里,一年下來(lái)至少能省7425元油費(fèi)。

東風(fēng)多利卡D9東風(fēng)多利卡D9省油省心

  東風(fēng)多利卡D12在整車(chē)材料上有效降低了整車(chē)重量,多方面減輕了自重有效降低油耗,在同運(yùn)行里程下,以油價(jià)6元計(jì)算,能比競(jìng)品年省7062元油費(fèi)。不僅如此,ISD/ISB系列還能享受4年或100萬(wàn)公里全免維修。

  加分題這樣做:噸位王上陣“一個(gè)頂倆”

  關(guān)于掙錢(qián),既要會(huì)省,還要會(huì)賺!經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后的市場(chǎng),群眾心有多大,購(gòu)物車(chē)就有多滿,這是一次剁手黨的購(gòu)物狂歡,更是快遞公司及眾卡友的效率之戰(zhàn)。面對(duì)堆積如山的“快遞”以及運(yùn)力資源的部分空白,一輛更高效、裝載能力更強(qiáng)的卡車(chē)才是制勝法寶。

  緊跟時(shí)代節(jié)奏,東風(fēng)多利卡D9擁有同級(jí)別車(chē)型中最大的貨廂,貨箱尺寸為8000×2470×2650mm,53方大貨箱,一次性裝更多貨物,能有效緩解快遞爆倉(cāng)現(xiàn)象。

  在新法規(guī)政策限制總重18噸背景下,東風(fēng)多利卡D12兩軸車(chē)總長(zhǎng)達(dá)12米,是目前兩軸車(chē)型的最長(zhǎng)大單橋長(zhǎng)。貨箱長(zhǎng)9.75米、寬2.47米,容積可達(dá)63方,能比其它同級(jí)產(chǎn)品多裝60個(gè)3號(hào)快遞包裹箱,平均一天可以多拉近100件快遞。

東風(fēng)多利卡D12東風(fēng)多利卡D12擁有行業(yè)內(nèi)最大貨箱容積

  選擇題這樣做:黃金動(dòng)力怎么選都不出錯(cuò)

  拉得多,跑不快也是徒勞。在這個(gè)跑起來(lái)?yè)Q人不換車(chē)的黃金時(shí)期,動(dòng)力十足的車(chē)才能跑得更快,跑得更持久。東風(fēng)輕型車(chē)為東風(fēng)多利卡D9和多利卡D12提供多種黃金動(dòng)力選擇,滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),怎么選都不會(huì)錯(cuò)!

  東風(fēng)多利卡D9,核心動(dòng)力搭載世界級(jí)動(dòng)力東風(fēng)康明斯和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先動(dòng)力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力覆蓋195至220匹馬力,強(qiáng)勁輸出能滿足不同工況運(yùn)輸。4缸玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)既可以滿足起步、爬坡的動(dòng)力需求,還可以滿足在高速物流中節(jié)油高效的運(yùn)營(yíng)需求,最高車(chē)速可以達(dá)到110km/h。而針對(duì)標(biāo)載和重載貨物,則可以交給6缸康明斯動(dòng)力來(lái)搞定。

東風(fēng)多利卡D9搭載東風(fēng)康明斯和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)多利卡D9搭載東風(fēng)康明斯和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)

  東風(fēng)多利卡D12搭載康明斯動(dòng)力+法士特變速箱+德納車(chē)橋的組合,是業(yè)界有名的強(qiáng)悍動(dòng)力“鐵三角”。同時(shí),它還有多種動(dòng)力可供選擇,康明斯、朝柴、玉柴多款動(dòng)力匹配,最大380馬力,動(dòng)力充沛,爆發(fā)力強(qiáng),是真正的高效運(yùn)輸神器。

  高速恢復(fù)收費(fèi)本是大勢(shì)所趨,物流旺季也是如箭在弦。面對(duì)后疫情時(shí)代的補(bǔ)償性消費(fèi)熱潮,你還在等什么?不如抓緊商機(jī),趕緊選一輛趁手的“武器”,帶上東風(fēng)多利卡D9&D12輕松創(chuàng)富!

來(lái)源:東風(fēng)多利卡 作者:聽(tīng)風(fēng)
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