福田小金剛的高通過性、強承載與強動力 成白世川的奮斗利器

白世川與正在工作中的福田小金剛

　　福田老用戶 一眼看上福田小金剛

　　這個采訪對象名叫白世川，來自石家莊正定，是個踏實、不怕吃苦的年輕人。因朋友介紹偶入建筑垃圾運輸這行，當時買的第一輛車也是福田車，現因更新換代的需求，再去當地福田經銷商看車的時候，一眼就相中了福田小金剛。年輕人喜歡高顏值的事物，對于車也不例外。小金剛的外觀設計也正好滿足了像小白這樣的90后對運輸工具高顏值的需求。

　　那是2020年5月份，福田小金剛剛在當地上市沒多久，他就迫不及待換了一輛。新車到手，看著用著怎么都順手。“車造型挺時尚，無論是外觀還是舒適性，肯定比我的上一輛好多了，駕駛室空間也大，視野也好，坐在駕駛室里舒服。使用這一個多月以來，總體上挑不出一點毛病，用著體驗感挺不錯的”，小白說到。

夕陽下的福田小金剛養(yǎng)眼奪目

　　小而多能 下地庫、走小巷都能自如應對

　　據了解，福田小金剛作為福田瑞沃新晉推出的一款“藍牌無憂”的自卸產品，整車高1.99米，滿足限高2米的地下室作業(yè)需求，良好的通過性可在市區(qū)狹窄道路以及城市小區(qū)、商業(yè)大樓等地下室自由作業(yè)，即使是彎道多的農村路況也能輕松應對。

　　福田小金剛高通過性在小白這里也得到了真切的反饋，小白對記者說：“我這個車主要運輸建筑垃圾，走市區(qū)限高路段、地下停車庫是常態(tài)，而自從買了福田小金剛就不用擔心限高與限寬這個事情了。”

裝滿建筑垃圾的福田小金剛

　　就在采訪期間，小白接到一個活，從發(fā)過來的圖片上看，福田小金剛可謂是穿過了很多窄道才到的目的地，“你看我這個車高1.99米，寬差不多1米7，走農村以及房屋之間的小道都沒有問題，靈活小巧自有它的好處。”

　　承載性強 動力足 創(chuàng)富工具名副其實

　　眾所周知，建筑材料垃圾都是實實在在的“硬貨”，對承載性與貨廂的品質有著極高的要求。小白說，福田小金剛挺能裝的，拉個幾噸貨也不會出現車身不穩(wěn)的現象，貨廂質量也好，而這得益于福田小金剛車身底盤采用雙層大梁設計，搭配80副車架，結實穩(wěn)固，1.5T前橋和BJ130后橋的黃金搭配，多片簧的設計，大大提高其承載性。

在地下車庫工作的福田小金剛

　　不僅能裝，福田小金剛在動力上也毫不遜色。其搭載全柴4A2電控高壓共軌發(fā)動機，最大動力可達88馬力，扭矩可達240牛米，強動力對一些坡起路段來說，即使裝滿貨跑起來也沒有壓力。這也難怪小白有著“滿載之下也沒有動力跟不上，畢竟柴油機，動力隨踩隨有的”的操控感。

　　大概是福田老用戶、彼此之間熟識的緣故，為了送關懷，福田工作人員跑到地下車庫去找他，這足以看出小白與經銷商人員之間的深厚關系，而這背后源于服務的到位。

福田小金剛工作人員跑到地下車庫給正在干活的小白送關懷

　　福田小金剛作為一款輕型自卸產品，自上市以來因其通過性好、動力足、承載性強受到越來越多用戶的青睞，“創(chuàng)富卡車”的稱號也漸入人心，就像白世川這樣的年輕用戶，生活正在奮斗時，而找到一款得力的運輸工具，成為打拼路上的“好幫手”，也是一件值得慶幸的事情。