福田小金剛的高通過(guò)性、強(qiáng)承載與強(qiáng)動(dòng)力 成白世川的奮斗利器

白世川與正在工作中的福田小金剛

　　福田老用戶 一眼看上福田小金剛

　　這個(gè)采訪對(duì)象名叫白世川，來(lái)自石家莊正定，是個(gè)踏實(shí)、不怕吃苦的年輕人。因朋友介紹偶入建筑垃圾運(yùn)輸這行，當(dāng)時(shí)買的第一輛車也是福田車，現(xiàn)因更新?lián)Q代的需求，再去當(dāng)?shù)馗Ｌ锝?jīng)銷商看車的時(shí)候，一眼就相中了福田小金剛。年輕人喜歡高顏值的事物，對(duì)于車也不例外。小金剛的外觀設(shè)計(jì)也正好滿足了像小白這樣的90后對(duì)運(yùn)輸工具高顏值的需求。

　　那是2020年5月份，福田小金剛剛在當(dāng)?shù)厣鲜袥](méi)多久，他就迫不及待換了一輛。新車到手，看著用著怎么都順手。“車造型挺時(shí)尚，無(wú)論是外觀還是舒適性，肯定比我的上一輛好多了，駕駛室空間也大，視野也好，坐在駕駛室里舒服。使用這一個(gè)多月以來(lái)，總體上挑不出一點(diǎn)毛病，用著體驗(yàn)感挺不錯(cuò)的”，小白說(shuō)到。

夕陽(yáng)下的福田小金剛養(yǎng)眼奪目

　　小而多能 下地庫(kù)、走小巷都能自如應(yīng)對(duì)

　　據(jù)了解，福田小金剛作為福田瑞沃新晉推出的一款“藍(lán)牌無(wú)憂”的自卸產(chǎn)品，整車高1.99米，滿足限高2米的地下室作業(yè)需求，良好的通過(guò)性可在市區(qū)狹窄道路以及城市小區(qū)、商業(yè)大樓等地下室自由作業(yè)，即使是彎道多的農(nóng)村路況也能輕松應(yīng)對(duì)。

　　福田小金剛高通過(guò)性在小白這里也得到了真切的反饋，小白對(duì)記者說(shuō)：“我這個(gè)車主要運(yùn)輸建筑垃圾，走市區(qū)限高路段、地下停車庫(kù)是常態(tài)，而自從買了福田小金剛就不用擔(dān)心限高與限寬這個(gè)事情了。”

裝滿建筑垃圾的福田小金剛

　　就在采訪期間，小白接到一個(gè)活，從發(fā)過(guò)來(lái)的圖片上看，福田小金剛可謂是穿過(guò)了很多窄道才到的目的地，“你看我這個(gè)車高1.99米，寬差不多1米7，走農(nóng)村以及房屋之間的小道都沒(méi)有問(wèn)題，靈活小巧自有它的好處。”

　　承載性強(qiáng) 動(dòng)力足 創(chuàng)富工具名副其實(shí)

　　眾所周知，建筑材料垃圾都是實(shí)實(shí)在在的“硬貨”，對(duì)承載性與貨廂的品質(zhì)有著極高的要求。小白說(shuō)，福田小金剛挺能裝的，拉個(gè)幾噸貨也不會(huì)出現(xiàn)車身不穩(wěn)的現(xiàn)象，貨廂質(zhì)量也好，而這得益于福田小金剛車身底盤采用雙層大梁設(shè)計(jì)，搭配80副車架，結(jié)實(shí)穩(wěn)固，1.5T前橋和BJ130后橋的黃金搭配，多片簧的設(shè)計(jì)，大大提高其承載性。

在地下車庫(kù)工作的福田小金剛

　　不僅能裝，福田小金剛在動(dòng)力上也毫不遜色。其搭載全柴4A2電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力可達(dá)88馬力，扭矩可達(dá)240牛米，強(qiáng)動(dòng)力對(duì)一些坡起路段來(lái)說(shuō)，即使裝滿貨跑起來(lái)也沒(méi)有壓力。這也難怪小白有著“滿載之下也沒(méi)有動(dòng)力跟不上，畢竟柴油機(jī)，動(dòng)力隨踩隨有的”的操控感。

　　大概是福田老用戶、彼此之間熟識(shí)的緣故，為了送關(guān)懷，福田工作人員跑到地下車庫(kù)去找他，這足以看出小白與經(jīng)銷商人員之間的深厚關(guān)系，而這背后源于服務(wù)的到位。

福田小金剛工作人員跑到地下車庫(kù)給正在干活的小白送關(guān)懷

　　福田小金剛作為一款輕型自卸產(chǎn)品，自上市以來(lái)因其通過(guò)性好、動(dòng)力足、承載性強(qiáng)受到越來(lái)越多用戶的青睞，“創(chuàng)富卡車”的稱號(hào)也漸入人心，就像白世川這樣的年輕用戶，生活正在奮斗時(shí)，而找到一款得力的運(yùn)輸工具，成為打拼路上的“好幫手”，也是一件值得慶幸的事情。