2020年6月3日,主題為“快人一步 領(lǐng)先一路”的時代領(lǐng)航綠通先鋒上市發(fā)布會暨第五屆出彩卡車人活動啟動儀式在“中國蔬菜之鄉(xiāng)”山東壽光舉行,而時代領(lǐng)航綠通先鋒的上市,也讓卡友看到了綠通人的曙光。
時代領(lǐng)航綠通先鋒上市發(fā)布會暨第五屆出彩卡車人活動啟動儀式
以“快”保“鮮”
綠通運(yùn)輸關(guān)系到千家萬戶的“菜籃子”,運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖酁楣瞎卟恕⒛讨破返纫恍┍ur期短、易損壞的產(chǎn)品,對于時效性有著極高的要求,一旦貨物沒能在規(guī)定時間內(nèi)送達(dá),貨物造成不同程度的損壞,用戶就可能遭到重大損失,導(dǎo)致“綠通難”、“綠通苦”已經(jīng)成為了行業(yè)共識。
時代領(lǐng)航綠通先鋒正式發(fā)布
面對這一問題,在時代領(lǐng)航綠通先鋒上市發(fā)布會上,高新路先生表示:“為解決綠通人之痛,時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡應(yīng)勢而生,將以高效、可靠直擊客戶痛點(diǎn),升級用戶運(yùn)輸體驗(yàn)。”
據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,為了解決綠通運(yùn)輸難問題,保障運(yùn)輸?shù)臅r效性,時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡在動力方面下足功夫,搭載了220馬力的??堤锩魉拱l(fā)動機(jī),再配合法士特8檔變速箱,組成黃金動力鏈,安全的前提下整車滿載時速可達(dá)到100KM以上,充分保障動力上的需求。除此之外,輸出扭矩最大可達(dá)820N·m,與同級車型相比扭矩更大、馬力更足、傳動效率更佳,起步加速更能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜運(yùn)輸工況,保證用戶更快到達(dá)批發(fā)市場,幫助用戶真正意義上實(shí)現(xiàn)“早到、早賣、早賺、早休息”的愿望。
時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡動力強(qiáng)勁
以“輕”致“富”
對于卡友來說,跑車就是為了掙錢,綠通運(yùn)輸也不例外,但在低運(yùn)費(fèi)、禁超載的當(dāng)下如何掙錢?而且綠通運(yùn)輸行業(yè)包裝不固定、外形尺寸不統(tǒng)一,要想在不超載的情況下多拉更是難,這讓本就不好跑的綠通運(yùn)輸業(yè)更是“雪上加霜”。
在活動上,高新路先生表示:“為了解決用戶拉貨問題,時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡進(jìn)行了科學(xué)合理的輕量化設(shè)計(jì),讓卡友安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r拉的更多,賺的更多。”
時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡輕量化
時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡整車輕量化設(shè)計(jì),底盤自重僅4.5噸,上高速合規(guī)承載12噸,每趟拉2000斤,讓你拉的越多賺的越多。不僅如此,時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡整車采用高強(qiáng)度材料車架,使得整車承載能力更強(qiáng),穩(wěn)定性能更好,在賺錢的路上更安全。
以“舒”緩“疲”
都說“舟車勞頓”,坐車的人都累,開車的人就更可想而知了。對于綠通運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f,為了保證果蔬食品的新鮮程度,都是盡量縮小休息的時間,把運(yùn)輸?shù)臅r間壓到最短,以達(dá)到最大的新鮮度。他們長久與舒適度不高的座椅為伴,怎能舒服?
時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡也正是為此而來。據(jù)活動中專業(yè)人員講解,時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡采用半浮車身懸置設(shè)計(jì),座椅采用氣囊座椅,值得一提的是主駕座椅升級為10向調(diào)節(jié)座椅,擁有氣囊減震、座椅扶手和腰托調(diào)節(jié)等設(shè)計(jì),極大程度緩解了卡友的駕駛疲勞。
時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡采用氣囊座椅
除此之外,時代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡還擁有漸變板簧底盤實(shí)現(xiàn)三級減震,有效減少路面帶來的震動,配合620mm超寬臥鋪,提供一個舒適的休息環(huán)境。后續(xù)將推出自動緊急制動、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警等功能,有效提高行駛安全性,為卡友帶來更佳的駕乘體驗(yàn)。
一直以來,時代汽車始終堅(jiān)持為用戶創(chuàng)造更大價值的理念,打造高效物流解決方案。而通過這次活動,不難看出,時代領(lǐng)航綠通先鋒將重新定義綠通新標(biāo)準(zhǔn),為卡友帶來更多的價值!
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