歐陽(yáng)渡爾：福田小金剛是我的創(chuàng)富好伙伴

　　創(chuàng)業(yè)就是歐陽(yáng)渡爾在2020年做出的改變，他賣(mài)掉了開(kāi)了多年的三輪車(chē)，購(gòu)入了福田小金剛，想要把生意做的更大更紅火些。在使用了福田小金剛2個(gè)多月后，他不禁由衷感嘆福田小金剛是創(chuàng)富好伙伴。作為福田汽車(chē)的新晉車(chē)主，他將與時(shí)代汽車(chē)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴記錄在“出彩卡車(chē)人社群”中，翻開(kāi)這些作品，我們看到了歐陽(yáng)渡爾與福田小金剛的出彩故事。(點(diǎn)擊鏈接入駐“出彩卡車(chē)人社群”：https://hd.forland.foton.com.cn/activity/1.html)

福田小金剛是歐陽(yáng)渡爾的創(chuàng)富好伙伴

　　“比來(lái)比去還是福田小金剛最得我心”

　　2020年年中，疫情好轉(zhuǎn)之后，在家人和朋友的支持下，歐陽(yáng)渡爾毅然辭掉了鋁合金工廠的工作，開(kāi)始自己創(chuàng)業(yè)，選擇的是自己非常熟悉的鋁合金門(mén)窗行業(yè)。

　　“我在鋁合金工廠工作這么多年，學(xué)了技術(shù)，有客戶基礎(chǔ)，再加上我的一個(gè)親戚在湘潭開(kāi)了一家專門(mén)出售鋁合金門(mén)窗的門(mén)店，還有加工車(chē)間，我接到單子后就在他的車(chē)間加工，沒(méi)有接到單子的時(shí)候就幫他進(jìn)貨、送貨、上門(mén)安裝。”

　　有了這樣的想法之后，歐陽(yáng)渡爾便有了用車(chē)需求，考慮到原來(lái)的三輪車(chē)費(fèi)油、部分路段限行、業(yè)務(wù)需要等原因，他有了買(mǎi)輛微卡的計(jì)劃。

　　多年前，歐陽(yáng)渡爾在技校學(xué)習(xí)的專業(yè)是汽車(chē)維修，畢業(yè)后做過(guò)幾年卡車(chē)維修工，有開(kāi)卡車(chē)送普貨的經(jīng)歷，之后在鋁合金加工廠上班時(shí)，其中的一項(xiàng)工作就是開(kāi)著三輪車(chē)進(jìn)貨和送貨。雖然開(kāi)卡車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)卡車(chē)的了解并不少。

福田小金剛的各方面都讓歐陽(yáng)渡爾滿意

　　歐陽(yáng)渡爾是個(gè)謹(jǐn)慎的人，即便對(duì)卡車(chē)很了解在購(gòu)車(chē)時(shí)也一定要好好挑挑，再加上事業(yè)剛剛起步，在自己既是老板又是員工的時(shí)候，節(jié)約創(chuàng)業(yè)成本很關(guān)鍵，所以他十分注重所購(gòu)買(mǎi)車(chē)型的使用成本。

　　“我在做維修工作的時(shí)候就知道福田汽車(chē)結(jié)實(shí)耐用，有口皆碑，卡車(chē)司機(jī)們都喜歡開(kāi)，現(xiàn)在也還是這樣，我咨詢過(guò)的朋友都推薦我選福田汽車(chē)。在實(shí)際體驗(yàn)了很多車(chē)型后，我覺(jué)得福田小金剛很適合我，搭載全柴動(dòng)力，最大輸出功率65kW，動(dòng)力十足。外觀好看，駕駛舒適，給了我轎車(chē)化的體驗(yàn)?？墒钱?dāng)時(shí)湘潭沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，我專門(mén)去了趟長(zhǎng)沙提車(chē)。”

　　完成上牌之后，歐陽(yáng)渡爾十分激動(dòng)，當(dāng)時(shí)他就有種預(yù)感：自己能與福田小金剛一起創(chuàng)富，但這段創(chuàng)富路好不好走，需要多久看到成效，歐陽(yáng)渡爾并沒(méi)有明確的答案。

　　“開(kāi)福田小金剛輕松賺錢(qián)”

　　“路遙知馬力，日久見(jiàn)人心。”日復(fù)一日的使用，讓歐陽(yáng)渡爾看清了福田金剛的“真面目”，這是一款能讓他刮目相看的卡車(chē)。

　　福田小金剛是一款定位高端的小型自卸車(chē)，電動(dòng)門(mén)窗、空調(diào)、中控鎖等轎車(chē)化功能配置是標(biāo)配，這讓歐陽(yáng)渡爾省心不少。“空調(diào)是我最喜歡的，它讓我在炎熱夏季的工作變得輕松。”歐陽(yáng)渡爾笑著說(shuō)。

　　整車(chē)的操作性與動(dòng)力匹配是讓歐陽(yáng)渡爾最滿意的。歐陽(yáng)渡爾是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，平均每天的運(yùn)營(yíng)里程在100公里左右，里程雖然不算多，但是用車(chē)頻率高，每日出勤是必須要保障的;運(yùn)輸路線不定，道路工況條件差的鄉(xiāng)村土路也常去。

　　福田小金剛完全能滿足歐陽(yáng)渡爾的要求。

　　“福田小金剛自卸功能，底盤(pán)也較低，特別適合拉鋁合金門(mén)窗制作的材料，尤其是一些零散的鈑金件，裝卸特別方便;經(jīng)過(guò)特殊處理的底盤(pán)載重量大，完全能滿足我的運(yùn)載需求;油門(mén)踏板、離合器以及制動(dòng)系統(tǒng)都進(jìn)行了人機(jī)工程優(yōu)化，油離配合更加輕便，換擋手感也更加清晰，整車(chē)操控簡(jiǎn)便不費(fèi)力。”

裝滿貨的福田小金剛

　　福田小金剛還給歐陽(yáng)渡爾帶來(lái)了實(shí)打?qū)嵉?ldquo;金錢(qián)利益”。福田小金剛百公里的綜合油耗在7L左右，截止目前為止行駛了1.2萬(wàn)公里的福田小金剛從來(lái)沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題，只需要按時(shí)保養(yǎng)即可。

　　另外，福田小金剛的高顏值給歐陽(yáng)渡爾掙足了“面子”，他直言：“這是一款人見(jiàn)人夸的卡車(chē)”。

　　在歐陽(yáng)渡爾看來(lái)，福田小金剛非常年輕化，打破了自卸車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車(chē)線條設(shè)計(jì)更加靈動(dòng)飄逸，幾何造型增強(qiáng)了力量感，每個(gè)設(shè)計(jì)元素都是當(dāng)下流行的。

　　自從買(mǎi)了福田小金剛后，歐陽(yáng)渡爾每天干勁十足，生意紅火，訂單不斷。他在出彩卡車(chē)人社群的其中一篇發(fā)帖中這樣寫(xiě)道：“我相信，只要我們能吃苦，生活肯定會(huì)過(guò)的越來(lái)越好，加油!”

　　這里的我們有歐陽(yáng)渡爾，也有福田小金剛，這是歐陽(yáng)渡爾在激勵(lì)自己，也飽含著對(duì)福田小金剛的認(rèn)可與信心。