柏師傅自2009年復(fù)員回家,便開始了自己的創(chuàng)業(yè)路,看準(zhǔn)搬家行業(yè)的他在2014年買了自己的第一臺(tái)輕卡,江淮駿鈴,那時(shí)候還是國三車,柏師傅說:“可能多年的部隊(duì)生活讓我對現(xiàn)在的個(gè)人生活和工作有了嚴(yán)格的要求,我眼睛里揉不得沙子,當(dāng)初買駿鈴車,看中了的就是江淮幾十年的輕卡制造經(jīng)驗(yàn),而且又是我們安徽的本土品牌,說實(shí)話家門口的廠子,我信得過。”回想十年前,江淮駿鈴在中國市場以大承載、高品質(zhì)贏得了不少用戶的青睞,直至現(xiàn)在,駿鈴依然是用戶口中的全能承載王。
駿鈴是用戶口中的承載王
最開始創(chuàng)業(yè)的時(shí)候并沒有那么順心,所謂三百六十行,行行有規(guī)矩,柏師傅也是“交”了不少的入行學(xué)費(fèi)。用他的話說,“我只是不想隨波逐流,我有我自己的標(biāo)準(zhǔn)和底線。就像我選車,安全和效率是第一位的,跑搬家運(yùn)輸,人貨都要保證安全,車子跑的快,半路不掉鏈子,能保證我們的日常出勤效率。”現(xiàn)在有很多像柏師傅這樣的創(chuàng)業(yè)用戶,已經(jīng)不單單考慮價(jià)格的問題了,而是真正的開始考慮車子的綜合價(jià)值了。
柏師傅的駿鈴V5配備了原廠廂
去年,柏師傅再次入手駿鈴V5輕卡,這次他配了原廠廂,柏師傅說:“之前經(jīng)驗(yàn)少,咱就買了欄板車,現(xiàn)在有經(jīng)驗(yàn)了,而且跑城市比較多,廂體車還是方便的,我比較喜歡用寬體,車子是寬體,我車廂定的是3.85m*2.1m的,咱們一般單趟不會(huì)拉很重,最多一噸多,但是搬家會(huì)遇到各種情況的客戶,所以廂體大一點(diǎn),能裝的多點(diǎn),也比較好碼放。”效率至上,現(xiàn)在很多用戶都會(huì)根據(jù)自己的用戶情況來定制廂體大小,而江淮輕卡的原廠廂定制服務(wù)也得到了眾多用戶的贊賞。
江淮駿鈴性能優(yōu)異
提到用車情況,柏師傅一臉認(rèn)真,說道:“我手里現(xiàn)在兩臺(tái)駿鈴車,老駿鈴現(xiàn)在跑了13萬公里,老實(shí)說之前會(huì)有偏剎的情況出現(xiàn),去4S店調(diào)試后問題解決,而且再?zèng)]出現(xiàn)過。我去年提的駿鈴V5,主要跑城市,現(xiàn)在跑了一萬五千多公里了,除正常保養(yǎng),沒有任何問題出現(xiàn)過。動(dòng)力方面我這臺(tái)新駿鈴是云內(nèi)490動(dòng)力,低速機(jī),跑城市路很有優(yōu)勢。”縱觀駿鈴用戶,有很大一部分用戶在再購車的時(shí)候,都會(huì)再次選擇江淮駿鈴,這點(diǎn)上,江淮駿鈴給足了用戶安全感。
江淮駿鈴性能優(yōu)異
在和柏師傅聊天的過程中,我們一方面能感覺到他對自家生意的專注,另一方面我們也從他和工人師傅的融洽關(guān)系中感受到他的暖心一面,“干我們這行的不體面,都是體力活,尤其夏天一身臭汗,在待遇方面我們是底薪+提成制,我包吃包住,誰家有個(gè)什么事兒了,我也能盡力幫就幫,都是自家兄弟,咱不能虧待了他們。”老話講人心換人心,柏師傅真心待人,也換來了司機(jī)和工人的體量,柏師傅的司機(jī)說,“我開車絕不猛踩油門,沒緊急情況絕不急剎,對車不好,老板對我們好,我們就好好干活,誰掙錢都不容易。”采訪到搬運(yùn)工人的時(shí)候,他們說,“搬家對車的磕磕碰碰肯定損傷大,我們平時(shí)手里輕點(diǎn),車子貨廂就用的久一點(diǎn)。”凡事互相體諒,相信柏師傅的生意會(huì)越做越大。
駿鈴是柏師傅的得力助手
一個(gè)老兵,做人有原則,做事有底線,用人有良心,選車有智慧。柏師傅十年如一日,現(xiàn)在生意蒸蒸日上,駿鈴車成了他的得力助手。江淮輕卡秉承踏實(shí)做事,用心造車的理念,未來,還將陪伴廣大用戶,開辟更廣闊的事業(yè)之路。
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