福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心正式揭牌 “X超級(jí)動(dòng)力鏈”全球首發(fā)

福田“X超級(jí)動(dòng)力鏈”全球首發(fā)

　　這不僅展現(xiàn)了福田汽車國際化資源整合的強(qiáng)大實(shí)力，也彰顯了其以超級(jí)卡車為代表的智能卡車產(chǎn)品持續(xù)向綠色、智能化方向發(fā)展的決心，更將助力福田汽車向打造高科技世界級(jí)企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)，向世界展示中國汽車工業(yè)的全新形象。

　　多國頂尖科技高度集成 模式創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)革新

　　面對(duì)節(jié)能環(huán)保法規(guī)升級(jí)和客戶需求的不斷升級(jí)，動(dòng)力鏈總成的性能優(yōu)化成為必須。因此，在超級(jí)動(dòng)力鏈層面，福田汽車與康明斯、采埃孚等全球合作伙伴，全球首創(chuàng)動(dòng)力鏈集成創(chuàng)新模式，成立福田汽車動(dòng)力集成創(chuàng)新中心(PDIC)，并在本次活動(dòng)中正式揭牌對(duì)外發(fā)布。該中心以福田為主導(dǎo)，鏈合世界頂級(jí)技術(shù)力量，致力于為用戶打造定制化、更具價(jià)值的動(dòng)力系統(tǒng)集成方案。

福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心成立

　　據(jù)了解，作為福田汽車全球首創(chuàng)動(dòng)力鏈集成模式，PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心為使技術(shù)達(dá)到高度集成，性能完美匹配，其通過進(jìn)行聯(lián)合規(guī)劃及定制化的創(chuàng)新集成開發(fā)，以及對(duì)場景和工況的深度研究，打造形成103 個(gè)工況、253 個(gè)場景的技術(shù)開發(fā)數(shù)據(jù)模型，制并定了產(chǎn)品+工況場景+區(qū)域的產(chǎn)品開發(fā)方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品需求和解決方案的最佳匹配。

　　因此，歷時(shí)5年研發(fā)，匯聚200多位頂級(jí)科研專家，累積進(jìn)行了1500萬公里道路可靠性試驗(yàn)，福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心定制打造出福田汽車第一條動(dòng)力鏈產(chǎn)品——“X超級(jí)動(dòng)力鏈”，并在本次活動(dòng)中進(jìn)行全球首發(fā)。據(jù)了解，X超級(jí)動(dòng)力鏈是福田汽車深度鏈合康明斯、采埃孚等國際合作伙伴，采用最高端技術(shù)，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行聯(lián)合規(guī)劃及定制化新集成開發(fā)而成，是目前行業(yè)唯一一個(gè)集成全球優(yōu)勢資源的超級(jí)動(dòng)力鏈產(chǎn)品，不論是外觀上，還是內(nèi)在性能提升上，X超級(jí)動(dòng)力鏈的問世，對(duì)整個(gè)行業(yè)技術(shù)發(fā)展都具有革新意義。

　　比如在外觀上，鮮明的紅色，改變了全球動(dòng)力鏈白灰的色彩識(shí)別，也印證著其在行業(yè)技術(shù)革新上的使命。加之醒目的“PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心”專屬標(biāo)識(shí)，使X超級(jí)動(dòng)力鏈“集成大師”的屬性更加直觀。

福田汽車“X超級(jí)動(dòng)力鏈”

　　從性能上來說，通過福田汽車動(dòng)力集成創(chuàng)新中心打造的X超級(jí)動(dòng)力鏈產(chǎn)品，具備“一鏈匹配、一鏈節(jié)油、一鏈輕功、一站服務(wù)”四大性能特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)整體傳動(dòng)效率可到98%，達(dá)到160萬公里無大修，省時(shí)省心。根據(jù)中國汽研在9月22日的數(shù)據(jù)顯示，匹配在福田歐曼超級(jí)重卡上的采埃孚福田AMT重型變速箱，傳動(dòng)效率排名第一，遙遙領(lǐng)先其他傳動(dòng)產(chǎn)品。

　　此外，X超級(jí)動(dòng)力鏈通過對(duì)動(dòng)力參數(shù)的最優(yōu)匹配，讓經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)更寬，節(jié)油性能可提升5%-10%;同時(shí)通過動(dòng)力鏈模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，整體降重可到200kg，加之云標(biāo)定、智能點(diǎn)檢等智能預(yù)見性服務(wù)的加持，塑造了X超級(jí)動(dòng)力鏈達(dá)到“一鏈集成 科技節(jié)油”的價(jià)值屬性。高度集成、完美匹配的超級(jí)動(dòng)力鏈產(chǎn)品，在為用戶帶來更高價(jià)值的同時(shí)，也為中國商用車整個(gè)動(dòng)力鏈系統(tǒng)全面升級(jí)帶來新方向。

　　為超級(jí)卡車定制而來，X超級(jí)動(dòng)力鏈驅(qū)動(dòng)超卡性能升級(jí)

　　隨著福田汽車X超級(jí)動(dòng)力鏈的發(fā)布，超級(jí)卡車性能也將進(jìn)一步升級(jí)?；顒?dòng)現(xiàn)場，福田汽車隆重發(fā)布了匹配超級(jí)動(dòng)力鏈的歐曼超級(jí)重卡、歐航超級(jí)中卡產(chǎn)品，以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和性能升級(jí)，不斷引領(lǐng)著中國卡車行業(yè)的迭代進(jìn)程。

　　據(jù)了解，活動(dòng)中亮相的歐曼AMT自動(dòng)擋超級(jí)重卡，匹配采埃孚AMT(12擋)變速箱，傳動(dòng)效率行業(yè)遙遙領(lǐng)先，在中國 AMT重卡變速箱傳動(dòng)效率測試報(bào)告中，采埃孚AMT(12擋)變速箱以高達(dá)99.7%傳動(dòng)效率的實(shí)測成績，榮獲業(yè)內(nèi)第一。此外，配裝在歐曼超級(jí)重卡上的采埃孚自動(dòng)變速箱，不僅解放卡友的左腳合右手，也可根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位，在同樣的線路、同樣的貨物情況下，較競品節(jié)省油耗3-5L，年均節(jié)省油費(fèi)24613元，助推物流發(fā)展降本增效。

搭載“X超級(jí)動(dòng)力鏈”的歐曼超級(jí)重卡、歐航超級(jí)中卡產(chǎn)品亮相

　　同樣，“X超級(jí)動(dòng)力鏈”也驅(qū)動(dòng)了歐航超級(jí)中卡的性能升級(jí)。據(jù)了解，活動(dòng)中亮相的R pro產(chǎn)品，在R系列產(chǎn)品“輕、快、省、爽”諸多優(yōu)勢基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，以多項(xiàng)技術(shù)性能革新為突破，為用戶帶來更具價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。外觀方面，在承襲超級(jí)卡車家族前臉造型的同事，采用了象征高端的金色標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步突顯其的旗艦地位。其次，在舒適性、智能安全等性能提升上，歐航R pro產(chǎn)品整體性能也優(yōu)于行業(yè)整體水平，尤其在輕量化水平上，通過衍生式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、有限元分析、鎂鋁合金材料等進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，較國內(nèi)最輕中卡輕300kg以上。加之采埃孚AMT自動(dòng)變速、底盤空氣懸架、駕駛室四點(diǎn)懸浮等13項(xiàng)智能化配置、21項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)功能，使整車在舒適性更具領(lǐng)先地位。

　　作為中國商用車第一品牌，福田汽車一直致力于通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，不斷引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)變革。福田X超級(jí)動(dòng)力鏈的發(fā)布，充分展現(xiàn)了其科技引領(lǐng)者的形象。未來，隨著X超級(jí)動(dòng)力鏈集成優(yōu)勢，及其在超級(jí)卡車3.0產(chǎn)品上的華美綻放，中國商用車行業(yè)也必將迎來新的發(fā)展進(jìn)程。