《辦法》提出，該專項運營補貼資金由市、區(qū)兩級財政預(yù)算安排，用于支持佛山城市物流配送企業(yè)進行技術(shù)改造，鼓勵采用氫能源貨運車輛從事城市物流配送業(yè)務(wù)。根據(jù)《辦法》，鼓勵承擔(dān)城市物流配送的運輸、物流、快遞企業(yè)使用氫能源貨運車輛，以需求帶動加氫站等配套設(shè)施的規(guī)劃建設(shè);逐步推行以氫能源貨運車輛為主的城市物流配送，減少對城市環(huán)境的影響，提高資源的利用率。同時，實行以政府政策引領(lǐng)，市場需求為導(dǎo)向的模式，構(gòu)建企業(yè)自負盈虧、政府合理補貼的車輛使用政策扶持體系。
《辦法》對作為扶持對象的氫能源貨運車輛做出了一系列條件要求，其中包括自車輛購置以來一直實際用于佛山市城市物流配送;安裝、使用符合國家和省有關(guān)標準的車載終端、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀等遠程監(jiān)控設(shè)備，并按規(guī)定接入政府或生產(chǎn)企業(yè)建立的監(jiān)控平臺;未發(fā)生過構(gòu)成交通肇事犯罪或造成人員死亡負同等及以上責(zé)任道路交通事故等等。
根據(jù)《辦法》，符合條件的氫能源貨運車輛，原則上對自車輛登記注冊之日起至申報通知規(guī)定時間止，車輛行駛里程在2萬至10萬公里之間的，補貼標準為2.2元/公里，每輛車的補貼金額計算公式為：車輛補貼金額=2.2元/公里×核準的行駛里程數(shù);自車輛登記注冊之日起至申報通知規(guī)定時間止，車輛行駛里程超過10萬公里的，按最高22萬元給予補貼。
《辦法》還明確，專項扶持資金使用單位應(yīng)嚴格按照專項資金的使用范圍，切實加強財政資金的使用和管理，實行專款專用，并自覺接受交通運輸、財政、審計、監(jiān)察等部門的監(jiān)督檢查。
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