時(shí)代汽車用15萬臺(tái)告訴你什么叫國六領(lǐng)軍

　　2020年10月28日，河北邢臺(tái)，時(shí)代汽車在這里把第15萬臺(tái)的車鑰匙交付中國郵政。

時(shí)代汽車在這里把第15萬臺(tái)的車鑰匙交付中國郵政

　　兩個(gè)多月，時(shí)代汽車就完成了國六產(chǎn)品3萬臺(tái)的增量，再次證明其在國六上的領(lǐng)軍實(shí)力。

　　不止在國六產(chǎn)品銷量上的節(jié)節(jié)高升，當(dāng)天，國六時(shí)代綠色物流高峰論壇的舉行，是繼8月份“中國卡車綠色領(lǐng)航計(jì)劃啟動(dòng)儀式”之后，時(shí)代汽車引領(lǐng)行業(yè)的排放升級(jí)、祖國的碧水藍(lán)天努力的最好佐證。

　　誠然，正因在國六上的不斷自我修養(yǎng)，才成就了現(xiàn)在領(lǐng)軍的時(shí)代汽車。

　　國六領(lǐng)軍：產(chǎn)品得扎實(shí)

　　據(jù)了解，2020年1-10月，福田時(shí)代汽車預(yù)計(jì)銷量23萬輛，同比增長27.8%，在時(shí)代汽車售出的這些產(chǎn)品中，國六車型占據(jù)了15萬臺(tái)，占據(jù)到總量的66%。之所以在國六市場取得這樣的成績，絕對(duì)離不開時(shí)代汽車的前瞻性。

　　為應(yīng)對(duì)國六大考，時(shí)代汽車早在2016年就開始研發(fā)國六產(chǎn)品，2018年9月就獲得了產(chǎn)品公告發(fā)布，取得行業(yè)內(nèi)首個(gè)輕型車國六b認(rèn)證資格;同年11月，時(shí)代汽車發(fā)布了國內(nèi)首批上市銷售的國六產(chǎn)品。在“兩個(gè)第一”的加持下，2020年上半年，時(shí)代汽車國六產(chǎn)品比重占據(jù)總銷售量的43%，后又相繼在8月8日和10月28日迎來了第12萬輛和第15萬臺(tái)國六產(chǎn)品的交付，近兩年時(shí)間，時(shí)代汽車成為中國市場交付國六產(chǎn)品最多的卡車品牌。

第十五萬臺(tái)國六產(chǎn)品：時(shí)代領(lǐng)航ES7高頂雙臥產(chǎn)品

　　經(jīng)粗略估算，時(shí)代汽車銷售的15萬輛國六標(biāo)準(zhǔn)車輛跟國五車輛相比，每年可減少3.75萬噸氮氧化合物和590噸顆粒物的排放。由此可見，時(shí)代汽車通過先進(jìn)的控制邏輯，廢氣污染物處理能力大幅度加強(qiáng)，排放控制能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

　　國六領(lǐng)軍：服務(wù)得靠譜

　　產(chǎn)品排放升級(jí)只是一方面，服務(wù)也必須跟得上。

　　在國六服務(wù)方面，時(shí)代汽車在搭載北斗導(dǎo)航的智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，依托專家級(jí)服務(wù)支持團(tuán)隊(duì)，建立了預(yù)見性診斷平臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)時(shí)代國六產(chǎn)品預(yù)見性服務(wù)與問題的快速處理，目前形成了3000家服務(wù)商，25家區(qū)域技術(shù)支持中心，100名服務(wù)工程專家，500家供應(yīng)商及先進(jìn)的診修設(shè)備，打造業(yè)內(nèi)最專業(yè)、最快捷的服務(wù)工程體系，服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先。

中國卡車國六領(lǐng)軍品牌

　　另外，在配件及用戶關(guān)懷方面提供強(qiáng)有力的保障，實(shí)現(xiàn)早修、會(huì)修、快修，力求讓用戶使用國六產(chǎn)品的同時(shí)，享受到配套的、行業(yè)周到、優(yōu)質(zhì)的國VI用車體驗(yàn)。

　　國六領(lǐng)軍：行業(yè)得認(rèn)可

　　為推動(dòng)商用車環(huán)保進(jìn)程，持續(xù)在國六階段引領(lǐng)中國卡車市場，在此背景下，2020年8月8日，時(shí)代汽車啟動(dòng)“中國卡車綠色領(lǐng)航計(jì)劃”，此舉表明其在環(huán)保方面做出的積極努力不但讓商用車行業(yè)在排放技術(shù)升級(jí)上有了“風(fēng)向標(biāo)”，更是為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)增磚添瓦。

福田汽車集團(tuán)時(shí)代事業(yè)部營銷副總裁鄭夕亮

　　正如福田汽車集團(tuán)時(shí)代事業(yè)部營銷副總裁鄭夕亮在致辭中所言：“作為國企擔(dān)當(dāng)，時(shí)代汽車積極響應(yīng)“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號(hào)召，前瞻性布局國六產(chǎn)品，以綠色創(chuàng)新技術(shù)率先布局國六市場，助推行業(yè)進(jìn)入國六時(shí)代，推動(dòng)中國卡車環(huán)保進(jìn)程，助力美麗中國建設(shè)。”

　　確實(shí)如此，在中國人民對(duì)于“藍(lán)天白云”的急切渴求下，當(dāng)如何推動(dòng)物流行業(yè)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展成為全行業(yè)面臨的課題，對(duì)于一個(gè)商用車企而言，不僅提供給物流業(yè)的產(chǎn)品要滿足國六排放，更應(yīng)該對(duì)物流行業(yè)的綠色發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

時(shí)代汽車發(fā)起“倡導(dǎo)節(jié)能減排 共同保衛(wèi)藍(lán)天”的倡議

　　在國六時(shí)代綠色物流高峰論壇上，物流行業(yè)專家學(xué)者與企業(yè)代表一道，圍繞國六時(shí)代綠色物流解決方案進(jìn)行探討，共同發(fā)起了“倡導(dǎo)節(jié)能減排 共同保衛(wèi)藍(lán)天”的倡議，此舉可謂是“中國卡車綠色領(lǐng)航計(jì)劃”的延續(xù)。其中北京環(huán)境交易所總裁助理岳鵬，卡車之家CEO邵震，中國汽車報(bào)社社長助理、中汽兄弟董事長劉堅(jiān)，分別就商用車環(huán)保相關(guān)話題做了主旨發(fā)言;北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司工廠廠長Miguel kindler亦就何為“綠色動(dòng)力”方面進(jìn)行了演講。

　　國六時(shí)代，不再是單純的限于對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的追求，用戶購車要想多賺錢必須滿足排放需求，商用車企業(yè)要想做好口碑與市場，也必須兼顧環(huán)保等社會(huì)效益，而時(shí)代汽車這樣做了，這也是持續(xù)領(lǐng)軍與領(lǐng)航的理由吧。就像中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)名譽(yù)會(huì)長郭敏杰在致辭中說的那樣：“在綠色發(fā)展道路上，時(shí)代汽車取得豐碩成果，不僅在產(chǎn)品與服務(wù)處于領(lǐng)先地位，中國卡車綠色領(lǐng)航計(jì)劃的啟動(dòng)與在推動(dòng)物流綠色發(fā)展方面，又起到先鋒帶頭作用。”

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)名譽(yù)會(huì)長郭敏杰

　　作為驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的重要載體，物流運(yùn)輸裝備的升級(jí)成為行業(yè)綠色發(fā)展的“加速器”。時(shí)代汽車15萬臺(tái)順利交車的實(shí)現(xiàn)，離不開其產(chǎn)品、服務(wù)以及行業(yè)力量等的支撐，助力行業(yè)物流裝備升級(jí)的同時(shí)，也推動(dòng)商用車行業(yè)向低排放、低能耗的方向高質(zhì)量發(fā)展。