在云浮有個很拉風的車隊叫志信，在志信有一種信任叫聯合！

聯合卡車

　　“金融門檻低，進來的人越來越多，同時信息化帶來的是產業(yè)利潤幾近透明，所以，我們選擇出勤率高舒適度高的聯合卡車作為我們公司運營車輛。”輝哥大名阮德輝，目前負責云浮志信運輸日常運營，說起現在行業(yè)面臨的競爭，他坦言運輸工具一定要選對，正是因為選擇了聯合卡車，公司的競爭力才能排在行業(yè)前列。

　　1鐘情聯合卡車，只因信任有加

　　“說起來，我們現在把聯合卡車已經當成自家人了。天好汽貿一來到云浮，我們就開始買聯合卡車，現在差不多7年了，我們志信運輸前后買了近50輛聯合卡車，一方面是聯合卡車本身的質量好，另一方面是天好汽貿的服務好，從來沒有讓我們的車停擺過。”站在公司運營角度，考量問題的維度自然要從整體運營成本和車輛出勤率出發(fā)，輝哥說服務好更為產品加分，聯合卡車在云浮地區(qū)的經銷商天好汽貿服務一級棒。

聯合卡車

　　工欲善其事，必先利其器。相比7年前剛入行時，現在的競爭可謂白熱化，“2013年，我們公司主營是挖機業(yè)務，因為經常叫不到車來裝貨，于是我們自己買車進入石料運輸行業(yè)。”從第一輛開始，志信運輸一直鐘情聯合卡車，隨著業(yè)務越多越大，對于聯合卡車，他們是買了再買，只認準聯合卡車這一個品牌的原因，就是因為用的舒心且開心。

輝哥(右)與水哥(左)搭檔默契

　　近五六年時間，云浮地區(qū)石料運輸車輛的保有量增加了4成以上，所以，輝哥說行業(yè)競爭已經白熱化。面對一個成熟且利潤逐年走低的市場，降低運營成本是企業(yè)尋求突破的一個方向和選擇，“目前公司的運營模式是保底加提成，這樣做一是能夠提高司機的勞動積極性，二是實踐證明這樣操作司機更加愛惜車輛。”不過這樣做雖然能夠推動公司的運營效率，但是也帶來另外一個問題。

志信運輸公司

　　2服務最重要，聯合卡車使用無憂

　　“計件提成的運營方式能夠提升公司效率，但是，這樣操作對于車輛售后服務的要求也相應提高了很多。如果售后服務跟不上，司機就會鬧情緒。關于這一點，我們真的非常感謝天好汽貿，7年多時間，他們的服務一直好的沒話說，公司上上下下每個人都給聯合卡車和天好汽貿豎大拇指。”可以看出，輝哥和他所代表的志信運輸對于聯合卡車是真愛。一家人不說兩家話，天好汽貿的掌舵人黃秀霞女士告訴記者：“每一輛賣出去的聯合卡車，我們都當作是自己的車，用心呵護自己的車，是我們每天的必修課。”

志信運輸公司

　　“在云浮，我們志信運輸也叫聯合車隊，行業(yè)里大家一說聯合車隊都知道這就是指我們志信運輸。”提起聯合車隊這個名頭，輝哥笑得很燦爛，能夠成為行業(yè)里的一道風景線，必須是一件自豪的事。“現在找司機越來越不容易，車好，駕駛舒適度高，聯合卡車幫助我們公司留住了很多優(yōu)秀司機，這一點，必須要特別提出來感謝聯合卡車和天好汽貿。”所謂聯動效應帶來的“1+1>2”的效果，就是志信運輸和聯合卡車的攜手共贏。

　　盡管聯合車隊名頭響亮，但是，擺在輝哥和他的團隊同伴們面前的競爭壓力卻是絲毫未減，對于此，輝哥顯得平靜且淡然，“要么不做，既然選擇了就要認真做好，有聯合卡車這么優(yōu)秀的服務團隊給我們頂腰，沒什么好怕的。”關于未來，輝哥相信聯合車隊一定會更善戰(zhàn)名頭更響。

　　石材之都的聯合車隊，加油!