從事運(yùn)輸14年，經(jīng)營車隊(duì)5載，就愛西康動力！

　　河北邯鄲人陳占波，就是陜汽重卡的忠實(shí)用戶。從2006年入行，直到2015年成立車隊(duì)，他始終選用陜汽車，特別對搭載了西安康明斯動力的產(chǎn)品青睞有加。車隊(duì)成立至今，自購車輛規(guī)模已達(dá)40臺，全部為陜汽康明斯440馬力牽引車。加上百臺外協(xié)車輛，運(yùn)營能力更強(qiáng)，在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸市場極具競爭力。

陜汽重卡的忠實(shí)用戶陳占波

　　陳占波表示，陜汽康明斯動力強(qiáng)、品質(zhì)高、油耗低，在業(yè)內(nèi)有口皆碑。這些年，用這些車?yán)?，其表現(xiàn)也相當(dāng)出色，可以說它們是公司實(shí)現(xiàn)更高收益的硬裝備，是發(fā)展壯大的功臣。

　　老運(yùn)輸人的自白：我是陜汽鐵粉

　　陳占波表示，他并非偏愛陜汽，只因自己對這個品牌和產(chǎn)品有較深刻的了解，最主要的是通過親身實(shí)踐，收益良多。

　　14年前，他剛剛從事運(yùn)輸行業(yè)。那時，一臺陜汽車能用好幾年，車輛可靠、耐用等優(yōu)勢明顯顯現(xiàn)。之后，他再也沒有對別的品牌重卡動心。“時至今日，仍然有很多車企和經(jīng)銷商向我推薦其他品牌，但我只認(rèn)陜汽，尤其是陜汽康明斯產(chǎn)品。”陳占波很篤定地告訴記者。

陳占波信賴西安康明斯動力

　　為什么這么信賴陜汽重卡以及西安康明斯動力?原來，在物流企業(yè)的成長壯大中，運(yùn)輸不同的貨物用車上十分有講究。比如，在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸鋼材、煤炭這類載重量較大的貨物，車輛則需有較強(qiáng)的動力、承載力，整車又必須耐用、經(jīng)濟(jì)。

　　“我們這里包括周邊，有許多礦山、鋼廠，車隊(duì)平時拉一些成品鋼材或原材料或煤炭，往返山東、河北地區(qū)，最近兩年經(jīng)常是跑臨沂、日照等地。每年每輛車大約可以跑15萬-20萬公里里程。”陳占波指出，雖然里程跑得不算多，但在這些線路上，車隊(duì)一直保持繁忙狀態(tài)，車輛動力差、故障率高，必然影響運(yùn)輸效率，車隊(duì)也就沒了競爭力。

　　于是，在千方百計(jì)尋求貨源的同時，他更注重向車輛要效益。“40臺車，我請了上百人來開，大概每車兩三個人，目的是讓陜汽車都行動起來。陜汽康明斯耐用、出勤率有保障，讓運(yùn)營省心，管車放心。”

　　近兩年，拉鋼材、拉煤炭的需求量少了，拉港口貨物的業(yè)務(wù)多了起來，車隊(duì)需更注重效率提升，陜汽車當(dāng)然也越來越給力。他說，“今年是車隊(duì)成立的第五年，這40臺陜汽康明斯真的是賺錢的好搭載。”

　　若問降本增效?還得選陜汽康明斯

　　那么，陳占波是怎樣利用陜汽康明斯產(chǎn)品賺錢的?他認(rèn)為，在實(shí)踐中，該車在三個方面表現(xiàn)強(qiáng)大。

　　一是動力強(qiáng)、油耗低、高可靠。拿440馬力車來說，ISM11號稱北美旗艦動力。整車行駛中起步、加速、爬坡更輕松、強(qiáng)勁。油耗方面，在陳占波車隊(duì)，百公里平均油耗約為30L，較同等規(guī)模競品更經(jīng)濟(jì)。車輛可靠性上，ISM11動力B10壽命達(dá)200萬公里，百萬公里無大修，平時維修率低，出勤率高。

　　二是售后服務(wù)很貼心。“這款陜汽康明斯開回公司后，大家都非常認(rèn)可，最主要的是，陜汽康明斯服務(wù)人員定期主動回訪，為車輛及時排除了許多隱患。平時遇到緊密救援情況，他們會及時趕到現(xiàn)場。我們都非常滿意。”陳占波的車隊(duì)長邢先生這樣說。

西安康明斯發(fā)動機(jī)維修成本低

　　盡管運(yùn)輸鋼材、煤炭等貨物，沒有很強(qiáng)的時效性要求，但是一旦車輛出現(xiàn)問題，總是要耽擱行程。邢隊(duì)長表示，車隊(duì)外協(xié)車輛也有競品，倘若需要救援時，陜汽康明斯服務(wù)人員總快人一步，及時抵達(dá)。這么一對比，司機(jī)們也更喜歡陜汽康明斯了。

　　陜汽康明斯不僅及時給予用戶莫大售后支持，平時也注重與車隊(duì)進(jìn)行溝通。陳占波說，西安康明斯的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到車隊(duì)調(diào)研，講解如何更好地提升駕駛能力、節(jié)油效果，司機(jī)也在逐步學(xué)習(xí)和提高。當(dāng)然，很多司機(jī)有一些駕駛陋習(xí)，但通過這樣的溝通和培訓(xùn)，對于提高效率就有了莫大幫助。

　　三是動力保養(yǎng)周期長、維護(hù)成本更低。“我們對比了一下，和其它動力相比，比如跑山東線路，西安康明斯發(fā)動機(jī)一趟加一桶尿素的話，相同配置的競品車要加四桶，西康動力一趟要省100多元尿素錢。另外，西康發(fā)動機(jī)保養(yǎng)周期是6萬公里，競品車輛2萬公里就要保養(yǎng)，顯然西康的保養(yǎng)成本更低。”邢隊(duì)長說。

　　此外，陜汽康明斯在駕駛舒適性方面也有較多優(yōu)勢。大多數(shù)司機(jī)都認(rèn)為，這款車操控輕松，整體感覺駕駛舒適。

　　總體來說，陳占波車隊(duì)的陜汽康明斯重卡，降本增效成績良好，車隊(duì)在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸市場很具競爭力。陳占波表示，希望這樣的成績繼續(xù)保持，車隊(duì)今年還有20臺左右換車計(jì)劃，他仍要選陜汽康明斯產(chǎn)品。可見，一邊對陜汽重卡信賴有加，一邊實(shí)實(shí)在在從西安康明斯動力身上得到實(shí)惠。陳占波與陜汽康明斯早已成為絕好的伙伴與搭檔，相信雙方合作的前景必然更加值得期待。