全國統(tǒng)一限速
早在2020年7月10日，交通運(yùn)輸部就發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》的公告，公告明確表明，全國的高速公路將統(tǒng)一參照《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)。將進(jìn)一步規(guī)范全國的限速標(biāo)志設(shè)計(jì)，將于2020年11月1日起開始施行。這就意味著，大量不合理的限速標(biāo)志都會(huì)被拆除。
《規(guī)范》規(guī)定，限速標(biāo)志不得被路側(cè)樹木、沿線構(gòu)造物和其他交通標(biāo)志等設(shè)施遮擋，要保證限速信息具有足夠的可辨認(rèn)性、可識(shí)別性和易讀性，能使駕駛?cè)烁兄江h(huán)境變化，以便順利、完整地向公路使用者傳遞信息，引導(dǎo)駕駛?cè)丝焖佟踩诌_(dá)目的地。
這四種超速不罰款、扣分
2013年公安部交通管理局曾出臺(tái)《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》 (簡稱《意見》)，《意見》中明確規(guī)定：同一輛機(jī)動(dòng)車在同一道路的同一行駛方向，違反限速規(guī)定交通違法行為處于持續(xù)狀態(tài)，被同一縣(市、區(qū))公安交通管理部門或者高速公路交警大隊(duì)轄區(qū)的測速取證設(shè)備記錄多次的，選擇一次最為嚴(yán)重的違反限速規(guī)定行為實(shí)施處罰。
《意見》還特別標(biāo)注，駕駛機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定，屬于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款：
限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的。
駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的。
駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定車速10%以下的。
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。
違反上述限速規(guī)定雖然不會(huì)被扣分罰款，但是駕駛員還是會(huì)收到一張”警告“罰單，不做任何處罰，但卻記“0分0元”。用于督促駕駛員改正錯(cuò)誤駕駛行為。
“0分0元”罰單如何處理
記“0分0元”的0處罰罰單，一定要去處理掉!
交警部門表示，警告類違法是不能直接在網(wǎng)上進(jìn)行處理的，需要攜帶本人的身份證、駕駛證和違法車輛的機(jī)動(dòng)車行駛證原件，前往違法地或車輛登記所在地的交警大隊(duì)或其他服務(wù)窗口按規(guī)定處理，才能夠完成違法撤銷。
警告處罰與罰款、記分的交通違法行為一樣，需要按照流程處理。如果不處理，則此條違法記錄會(huì)一直存在，車輛年檢將不能通過。若多次接收到這種“扣0分罰0元”的罰單，沒有及時(shí)去車管所處理的話，一旦這類警告的罰單數(shù)量積累多了，還是要面臨罰款的處罰。
“警告”處罰撤銷時(shí)，需要經(jīng)過調(diào)查、告知、聽取陳述和辯解這四個(gè)程序，并且需要交警部門出示《公安交通管理簡易處罰決定書》，在車主現(xiàn)場簽字并當(dāng)場交付后，才算是處理完畢。處理完成之后，警告交通違法記錄就會(huì)顯示已處理。
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