跑車的兄弟都說西康行 李大哥買臺陜汽康明斯加油干

　　開卡車的司機(jī)不容易，平時不是在等貨就是在送貨路上，風(fēng)里雨里沒有太多休息時間，陪伴家人的時候更是少得可憐。不過，一旦閑暇，他們又總有點(diǎn)不適應(yīng)。

　　遼寧營口司機(jī)李峰，從年初到十月份，還沒出過東北地界，前幾天采訪他時，這位老哥正在營口開往青島的船上。伴隨著馬達(dá)的轟鳴聲，他操著一口濃重的東北話說：“太開心了，終于出了趟遠(yuǎn)門。”

　　作為跑長途車的個體司機(jī)，”滿天飛”是常態(tài)，“哪有貨去哪，哪掙錢去哪拉，有時在東北，有時去更遠(yuǎn)點(diǎn)的地方。”今年因疫情影響，加上換車的原因，跑的里程有點(diǎn)少，看來他有些憋悶。

　　提起跑運(yùn)輸，李大哥侃侃而談。在他眼里，車是兄弟，是幫手，沒它就沒有摟錢的耙子。十年前買的那輛國三重卡，今年終于置換成新車——一款陜汽商用車X3康明斯440馬力牽引車。李大哥說他喜歡這車，現(xiàn)在干運(yùn)輸?shù)膭艃焊懔恕?/p>

李大哥和他的陜汽商用車X3康明斯440馬力牽引車

　　跑車的兄弟都說西康可行，我也覺得行

　　東北地區(qū)物產(chǎn)豐富，交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，而遼寧營口、大連等地又是港口城市，從事短途倒運(yùn)、長途運(yùn)輸?shù)目ㄓ驯姸?。李大哥介紹，他在這些地區(qū)有很多朋友，經(jīng)常一起跑，沒事一起嘮嘮磕。

　　貨車司機(jī)的話題永遠(yuǎn)離不開車，“陜汽產(chǎn)品特別是牽引車，在營口有很多人在用，我和這的經(jīng)銷商也熟悉，平時聊得挺多，大家都是朋友，是哥們。”李大哥說，自己以前開的不是陜汽車，但對陜汽車很熟悉，有很多認(rèn)知，尤其是陜汽商用車X3搭載的西安康明斯11升發(fā)動機(jī)，他很看好。

西安康明斯發(fā)動機(jī)

　　“前幾年，跑車的兄弟們在一起聊，那時對康明斯動力了解不多，擔(dān)心這款來自歐美的發(fā)動機(jī)不夠接地氣。貨車司機(jī)就怕壞車，發(fā)動機(jī)出問題影響更大，油耗太高也不行。”大家都明白國產(chǎn)動力近些年有了較大的進(jìn)步，動力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等也可圈可點(diǎn)。但作為老司機(jī)來說，究竟需要什么樣的動力和車型，要看自己需要什么。

　　“廠家說，西康動力經(jīng)改進(jìn)升級，能夠滿足國內(nèi)市場需求，百萬公里無大修。我合計(jì)著，認(rèn)識多年的陜汽朋友不能欺騙我，既然保證質(zhì)量，車扛用、油耗不高、養(yǎng)車成本低，我還怕啥，買就是了，干就完了。”李大哥口氣堅(jiān)定，把買車時和西安康明斯銷售經(jīng)理的對話講得繪聲繪色。

　　心里沒了顧慮，自然就容易做選擇。自從賣掉老國三重卡后，李大哥就一直沒決定下來，這下得到明確的解答，他拍板買下了車。“當(dāng)時就有現(xiàn)車，從下單、交錢辦手續(xù)，一共三天時間。”爽快人，愉快地開回新車。

陜汽商用車X3西康440馬力車

　　自己用了覺得就是好 繼續(xù)加油干

　　車開回來了，李大哥新的生活開啟了。從5月下旬至今，已過去5個月時間，這款車一共跑了5500多公里，現(xiàn)在他對這款陜汽商用車X3西康440馬力整車、動力等表現(xiàn)樣樣都滿意。

　　“買車時，銷售經(jīng)理介紹過西康發(fā)動機(jī)，說這臺ISM11發(fā)動機(jī)是北美旗艦動力，動力強(qiáng)、可靠性高，有太多用戶背書，看來所言非虛。平時上坡加速很給力，爬坡勁大，扭矩大。”不光是動力和油耗，更讓他感到滿意的還有尿素消耗。“我們車隊(duì)有個朋友，他開的是其他品牌的車，勁挺足，就是尿素用量大，同樣的路程比我的車要費(fèi)。我加1桶尿素，他可能要加4桶，這一點(diǎn)咱相當(dāng)滿意。”

　　機(jī)器扛用，省油，成本低，沒小毛病，看來這車是買對了。他還介紹說，陜汽商用車、西安康明斯的服務(wù)有保障，在百萬公里無大修基礎(chǔ)上，平時維保都跟得上，有小的問題打個電話，問題就能解決了，李大哥對服務(wù)很滿意，他認(rèn)為自己買車用車都很省心，一句話：這車買得值。

　　眼下很快進(jìn)入冬季，李大哥也有自己的規(guī)劃，用他的話說是“要放開了跑”，好車就像好鋼要用到刀刃上，那樣路才越走越寬。他說他相信，自己的運(yùn)輸生涯會越來越美好，有了西康動力的陜汽商用車X3重卡，一家老小的小日子一定會更上一層樓。