都在談“減負(fù)”，看東風(fēng)凱普特星云的輕量化大法

　　這里就不得不提東風(fēng)輕型車全新一代戰(zhàn)略輕卡東風(fēng)凱普特星云啦，窄、中、寬三個(gè)產(chǎn)品系的底盤自重分別是2.1噸、2.2噸和2.3噸，尤其是寬體系列，貨箱內(nèi)寬升級(jí)至2.43米，但整車竟減重高達(dá)510kg。真正的合規(guī)輕卡，讓卡友放心拉貨。

東風(fēng)凱普特星云

　　要問東風(fēng)凱普特星云是如何做到大幅“減負(fù)”的，這個(gè)秘密就藏在研發(fā)院全體工程師的努力里。

　　一體化、模塊化設(shè)計(jì)

　　東風(fēng)凱普特星云在整車設(shè)計(jì)方面采用一體化、模塊化設(shè)計(jì)，有效削減了20%的零部件，實(shí)現(xiàn)了更緊湊的布局和整車5%-10%的輕量化優(yōu)化。

　　說到模塊化設(shè)計(jì)，最明顯的例子就是油箱尿素箱集成了。以往的輕卡尿素加注口和油箱加注口分隔很遠(yuǎn)，司機(jī)得來回跑，現(xiàn)在有了東風(fēng)凱普特星云，加柴油加尿素，一步到位，所以說模塊化設(shè)計(jì)好處多多，不僅降低了車輛自重，還為卡友們省了不少麻煩。

油箱尿素箱集成

　　輕質(zhì)材料應(yīng)用

　　說起輕量化，最容易想到的就是鑄鐵變鋁。沒錯(cuò)!在東風(fēng)凱普特星云身上，也有很多輕質(zhì)材料的應(yīng)用，鋁合金輪轂、真空胎值得擁有。

　　新車搭載的法士特變速箱采用全鋁合金箱體，外形美觀還耐腐蝕，比同級(jí)別鑄鐵殼體變速箱輕5~8kg，其中涉及到的低壓鑄鋁工藝可是東風(fēng)輕型車獨(dú)一份哦。

法士特變速箱

　　結(jié)構(gòu)優(yōu)化，工藝改進(jìn)

　　除了零部件本身采用輕量化材質(zhì)制造，零部件及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)和工藝改建也很重要。例如東風(fēng)凱普特星云的車橋，前橋采用高強(qiáng)度鋼前梁，優(yōu)化了斷面及輪轂，采用一體式轉(zhuǎn)向節(jié)，直接使重量比競(jìng)品輕10%、承載能力提升20%;后橋由鑄造橋殼升級(jí)為沖焊橋殼，性能提升22%，重量可降低了2~9kg呢。

東風(fēng)凱普特星云

　　輕量化是手段，裝得更多、承載性更強(qiáng)、可靠性更高才是目的。東風(fēng)凱普特星云，在最大限度實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)的同時(shí)，帶來更好的承載力，更可靠的品質(zhì)，就是這么有自信。