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硬核產(chǎn)品暖人心 江淮工程車助德杰公司攀登事業(yè)高峰

  隨著徐州市房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,還有三條軌道交通同時開工,特別是疫情形勢逐漸向好,作為穩(wěn)增長的重要力量,基建投資按下“加速鍵”,所產(chǎn)生的建筑垃圾運(yùn)輸需求及運(yùn)量不斷增大。

  正是看到徐州市渣土運(yùn)輸行業(yè)的巨大需求,2014年,徐州市德杰建筑工程公司(以下簡稱“德杰公司”)總經(jīng)理于波決定把業(yè)務(wù)迅速切入這一領(lǐng)域,對于購買何種渣土車品牌和車型,于波沒有絲毫猶豫,當(dāng)即購買了15臺江淮駿鈴工程自卸車。
徐州市德杰建筑工程公司總經(jīng)理于波

  徐州市德杰建筑工程公司總經(jīng)理于波

  為什么直接選擇江淮駿鈴自卸車?于波表示:“其實(shí)我對卡車還是比較了解的,2008年我去部隊(duì)當(dāng)兵,做的主要是軍隊(duì)油料運(yùn)輸和管理工作,駕駛過不同品牌的卡車,2012年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后做沙石貿(mào)易業(yè)務(wù),經(jīng)常與卡車司機(jī)溝通車輛運(yùn)營情況,對于自己要購買的卡車品牌,我早已認(rèn)定了江淮輕卡。”
江淮駿鈴自卸車

  江淮駿鈴自卸車

  2020年11月,當(dāng)車輛需要更新時,于波再次購買了8臺江淮駿鈴E50BT工程版自卸車。不知不覺中,德杰公司的江淮工程車數(shù)量越來越多,于波也成了江淮工程車的鐵粉兒。

  全方位貼心設(shè)計(jì) 打造硬核產(chǎn)品

  于波駕駛過很多種品牌的卡車,也與很多駕駛各品牌渣土車的司機(jī)溝通,為何買車只買江淮輕卡?這源于于波對江淮駿鈴輕卡品質(zhì)的滿意。
江淮駿鈴自卸車底盤扎實(shí)

  江淮駿鈴自卸車底盤扎實(shí)

  于波認(rèn)為,江淮輕卡是做底盤起家的,底盤技術(shù)過硬,非常堅(jiān)實(shí)耐用,輕量化和高承載兼具,對于征戰(zhàn)惡劣環(huán)境的渣土車來說,優(yōu)質(zhì)的底盤是必須的,所以江淮輕卡更讓人放心。

  江淮駿鈴E50BT工程車車架尺寸為245*850*8+5(650高強(qiáng)鋼),車輛前后橋承載分別為5T和13T,同時9/11+7的板簧能夠起到緩沖和減震的作用,與同類產(chǎn)品相比平穩(wěn)性更強(qiáng),也更安全。于波認(rèn)為如此優(yōu)秀的配置讓E50BT工程類自卸車可輕松駕馭更大噸位重物,輕松運(yùn)輸。
江淮駿鈴自卸車生產(chǎn)工藝高端

  江淮駿鈴自卸車生產(chǎn)工藝高端

  其次,江淮駿鈴E50BT工程車搭載了玉柴YC4E160-56發(fā)動機(jī),最大扭矩達(dá)600牛米,馬力可達(dá)160,加上法士特八檔變速箱的靈活作用,這讓江淮E50BT工程類自卸車即使在山間行駛也很輕松,對于德杰公司主要市內(nèi)運(yùn)輸來講,更是綽綽有余。

  還有,隨著環(huán)保政策的嚴(yán)格實(shí)施,城市建筑垃圾的處理越來越受重視,對渣土運(yùn)輸車的要求也越來越嚴(yán)格。這款車加裝電動密閉篷布,防止渣土拋灑揚(yáng)塵,滿足城市政策要求。同時,江淮工程車行駛路況復(fù)雜,一定要對周邊環(huán)境加倍注意,這樣才能根據(jù)路況的變化及時對卡車進(jìn)行不同操作。江淮駿鈴E50BT工程類自卸車的駕駛室寬度達(dá)到2071mm,領(lǐng)先市場上同類競品,普遍的同類寬度只有1995mm,江淮工程車超過同類達(dá)76mm,高度也比同類競品高出50mm。更寬大駕駛室,可以視野更開闊。

  最后,渣土車多在夜間行駛,道路昏暗,再加上渣土車自身的視野盲區(qū),沒有良好的配置使用過程中的問題會很多, E50BT帶有10顆LED日間行車、廣角鏡、前下視鏡、補(bǔ)盲鏡等多角度鏡片,這些都是渣土車運(yùn)輸途中的探照利器。“這對我們駕駛員幫助很大,可以看得更清楚,減少事故的發(fā)生。”于波介紹。

  軟實(shí)力更勝一籌 買車只買江淮輕卡

  江淮工程車的優(yōu)勢除了在非常“硬核”的硬件設(shè)備外,在金融和售后等軟實(shí)力方面,更勝一籌。

  江淮工程車針對不同數(shù)量的購車用戶,采取靈活的購車金融政策,一次購車10臺以上,還可以降低首付和月供利息,這對用戶來說是非常有吸引力的。
江淮輕卡價值品鑒之旅

  江淮輕卡價值品鑒之旅

  另外,徐州市的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)很高,一旦有霧霾或者大風(fēng),渣土車就需要全部停運(yùn);并且徐州市的土質(zhì)較為疏松,內(nèi)部河湖較多,一旦下雨,渣土車就會陷入泥土中去,下雨也必須全部停運(yùn)。這樣一年下來,也就只有三分之一的時間可以運(yùn)輸,其它三分之二的時間公司是沒有收益的,這時還月供的壓力就會很大。

  “江淮工程車采取渣土車停運(yùn)期間可以暫緩月供的金融政策,在忙季有收入的時候再全額補(bǔ)全,這樣非常人性化的政策,讓渣土運(yùn)輸企業(yè)感到十分暖心。”言語間,于波不自覺地伸出大拇指為江淮工程車的金融政策點(diǎn)贊。

  在售后服務(wù)方面,江淮工程車更是讓人暖心,售后團(tuán)隊(duì)24小時待機(jī),一旦有問題出現(xiàn),第一時間奔赴維修,不耽誤工作進(jìn)展。
于波與同事一同走進(jìn)江淮輕卡,了解江淮輕卡

  于波與同事一同走進(jìn)江淮輕卡,了解江淮輕卡

  于波介紹:“渣土運(yùn)輸,一年也只有100多天的工作時間,最擔(dān)心工作時車輛壞在路上,這時候江淮駿鈴一流的售后服務(wù)優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,沒有耽誤過工程進(jìn)展,本來車輛很少出問題,即使有些小毛病,也最多半天就修好了,特別讓人暖心。這也是我大膽采購車輛,把公司發(fā)展壯大的原因。”

  一朝選擇,多年受用,江淮駿鈴硬核的產(chǎn)品溫暖著于波的心,助力德杰公司的事業(yè)登上更高峰。

來源:卡車網(wǎng) 作者:李發(fā)鑫
文章關(guān)鍵詞: 江淮輕卡 江淮自卸車
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