一句話評(píng)車：盤點(diǎn)解放2021年會(huì)車型的自我介紹

　　59輛展車、8款發(fā)動(dòng)機(jī)、4款變速箱、3款車橋同時(shí)亮相!這不是車展，這是年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，誰(shuí)家這么豪氣?答案就是一汽解放!2020年12月9日，一汽解放2021年商務(wù)年會(huì)在海口正式拉開(kāi)序幕。

　　客戶為先，以品質(zhì)致勝。為了進(jìn)一步保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，滿足用戶多樣化、差異化需求，解放以對(duì)各細(xì)分行業(yè)精準(zhǔn)定位的態(tài)度及對(duì)市場(chǎng)需求場(chǎng)景的精準(zhǔn)把控，特別設(shè)置了物流、工程、?；?、快遞、資源、港口、農(nóng)副、市政、新能源、智能車等十大運(yùn)輸場(chǎng)景及核心總成展區(qū)，讓大家見(jiàn)識(shí)到更全能的解放。

　　為了讓大家了解得更清楚，卡車網(wǎng)記者為您一句話評(píng)車，掀開(kāi)每一款產(chǎn)品的“神秘面紗”!

　　物流運(yùn)輸領(lǐng)域，高效可靠只是基礎(chǔ)，解放卡車總能花樣翻新

　　大家好我是解放J7 6×4 牽引車，物流運(yùn)輸我最合適，因?yàn)槲腋咝?、?jié)油又安全，順便還能把舒適一把抓。

　　都是J7 6×4 ,LNG也不次，我是J7 6×4 LNG牽引車，J7的優(yōu)點(diǎn)我都有，TA沒(méi)有的我也有，都說(shuō)物流怕費(fèi)油，LNG才最牛。

　　物流車輛千千萬(wàn)，就我敢叫至尊版，我是JH6×4至尊版牽引車，物流運(yùn)輸，我能給你五種感覺(jué)回家的感覺(jué)、科技的感覺(jué)、白天的感覺(jué)、放心的感覺(jué)、暖心的感覺(jué)。

　　咳咳!樓上請(qǐng)注意別人都是把駕駛室打造的像家一樣，而我是把家打造的和車一樣!我是解放青汽JH6+生活艙，我為自己帶房!

　　我就是我不一樣的煙火，我叫解放JH6 6×4 卓越版牽引車，因?yàn)槲矣?大卓越之力，想知道是哪6大卓越之力嗎?來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看我吧!

　　高顏值來(lái)低自重，高舒適又低油耗，長(zhǎng)保養(yǎng)還高可靠，物流運(yùn)輸選我才是正道!我就是新J6P 6×4 領(lǐng)航版 3.0 牽引車!

　　講物流運(yùn)輸你們都太老套，AMT才是潮流的方向，放下左腳才是真正舒適的駕駛，我是新J6P 6×4 智惠版2.0+AMT牽引車。

　　我是J6P 6× 2智惠版廂式貨車，就算你留戀物流運(yùn)輸牽引車的嬌艷，也別忘了載貨車也有春天，我就是這個(gè)春天!

　　我是JH6 6×2 領(lǐng)航版 廂式載貨車，怎么樣羨慕我的大貨箱吧，我還有AMT變速箱、進(jìn)口FCW+LDWS、10寸屏幕、康邁免費(fèi)維護(hù)輪轂……(碎碎念)

　　物流運(yùn)輸載貨車怎么能少得了我J6L精致版4×2載貨車，我這英朗的外形，精致的內(nèi)飾、人性化的設(shè)計(jì)，讓你無(wú)憂駕馭!

　　各位大哥，我是新來(lái)的小弟解放JK6 4×2載貨車，新人卑微求帶，新人卑微求帶，我的特點(diǎn)是低風(fēng)阻造型駕駛室、B10壽命五十萬(wàn)公里、高安全、高舒適，要是你們不帶我的話，不妨讓我?guī)銈?

　　快遞運(yùn)輸，兩軸車的空間之戰(zhàn)

　　超低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，+采埃孚直接擋變速箱+2.688小速比后橋，快遞運(yùn)輸就找我J7 4×2 國(guó)六牽引車。

　　我是JH6 4×2 領(lǐng)航版牽引車，我覺(jué)得快遞運(yùn)輸必須要500馬力 國(guó)六排放、省油、可靠、超大容積。因?yàn)槲揖褪沁@樣的車!

　　贊同樓上觀點(diǎn)，我們都是領(lǐng)航版，高效率、高舒適、高可靠、高安全、高智能，怎么感覺(jué)我對(duì)樓上更好呢，奧對(duì)了我是領(lǐng)航版2.0，新J6P-4×2-領(lǐng)航版2.0牽引車。

　　雖然我們載貨車個(gè)頭沒(méi)有你們大，但是我們載貨車跑中短途快遞才是最合適的，我是龍VH 4×2 載貨車，舒適、可靠又便利值得你擁有。

　　讓你們記住我，只需要三個(gè)字“大”單”“橋”，大家好我是J6L 4×2 精英版 大單橋載貨車

　　智能運(yùn)輸，未來(lái)終究是我們的

　　未來(lái)是你們的，也是我們的，但是終究未來(lái)是智能卡車的，我是J7 L2+級(jí)智能牽引車，我擁有單車道巡航(SLC)、全速自適應(yīng)巡航(ACC)自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車道中心線保持(LCKS)前碰撞預(yù)警(FCW)、車道偏離預(yù)警(LDW)駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)(DMS)、方向盤手離監(jiān)測(cè)(HOD)在線升級(jí)(OTA)等等功能。

　　我想說(shuō)樓上有的功能我都有，但是還有智能節(jié)油等功能，因?yàn)槲沂荍7 L3級(jí)智能牽引車，L3就是要比L2+厲害一點(diǎn)點(diǎn)。

　　L2、L3也敢號(hào)稱未來(lái)嗎?你們知道L4級(jí)智能是什么概念?駕駛室都省啦，精準(zhǔn)的縱橫向控制、路徑?jīng)Q策規(guī)劃、后臺(tái)監(jiān)控調(diào)度、車路協(xié)同，遠(yuǎn)程駕駛等等功能，這就是我解放4×2 L4級(jí)智能港口牽引車。

　　不就是L4級(jí)嗎，誰(shuí)不是呢，而且我不僅能智能駕駛，還能智能控制掃路傾倒等任務(wù)，我是J6F L4級(jí)智能環(huán)衛(wèi)車。

　　?；\(yùn)輸，經(jīng)得起底盤和上裝的雙重考驗(yàn)的才是好車!

　　未來(lái)的事還是留給未來(lái)去驗(yàn)證吧，我是新J6L 8×4 ?；愤\(yùn)輸車，底盤和上裝的完美配合，讓我擁有低自重、動(dòng)力強(qiáng)、安全高、重心低等等特點(diǎn)，沒(méi)什么突出的特點(diǎn)，就是危險(xiǎn)品運(yùn)輸這一塊拿捏的死死的。

　　大家都這么介紹自己那我也就不謙虛了，鄙車新J6P 6×4 智惠版2.0?；愤\(yùn)輸車，自重8.1噸，420馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，高安全、高舒適，跑危險(xiǎn)品運(yùn)輸特別合適!

　　我是JH6 6×4 領(lǐng)航版?；窢恳?，最后出場(chǎng)的詞都被說(shuō)光了，你們有的我都有，我想說(shuō)我的服務(wù)你們沒(méi)有，三包期內(nèi)配件24小時(shí)不到位導(dǎo)致停運(yùn)，每天補(bǔ)貼800元，就是這么豪橫!

　　資源運(yùn)輸，論煤炭與砂石料如何更好的運(yùn)輸

　　作為資源運(yùn)輸場(chǎng)景第一個(gè)出場(chǎng)的，我的作用就是閃亮全場(chǎng)，有沒(méi)有被我的飛鷹側(cè)顏帥到，低自重、雙舒適(駕乘和休息)高可靠等等都是我的特點(diǎn)，我是悍V 2.0 6×4 牽引車，我專注砂石運(yùn)輸。

　　如果你正在尋找一款砂石運(yùn)輸?shù)淖孕盾?，不妨?lái)看看新J6L 8×4自卸車，320馬力的動(dòng)力國(guó)六排放，駕駛平順、全新升級(jí)的外觀內(nèi)飾等等，真的很適合你。

　　我是新J6P 8×4 復(fù)合自卸車顏值高、動(dòng)力強(qiáng)，祖祖輩輩都是做砂石料運(yùn)輸，一開(kāi)口就是老砂石運(yùn)輸車了。

　　? 姓名：新J6P 6×4 價(jià)值版牽引車，整車自重僅為7.9噸，百公里節(jié)油2-3L，高舒適、高安全，主攻砂石料運(yùn)輸方向。

　　我是新J6P 6×4 智惠版2.0+砂石款牽引車，看我的名字就知道我是專為砂石料運(yùn)輸而生的。

　　匹配CA6DM2-42E6發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六階段全部法規(guī)，我是新J6P 8×4 復(fù)合自卸車，砂石運(yùn)輸值得擁有!

　　砂石運(yùn)輸我不管，我的專業(yè)是煤炭運(yùn)輸，我覺(jué)得煤炭運(yùn)輸還看得LNG牽引車，匹配錫柴CA6SM3-47E6N LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我比競(jìng)品百公里省氣1-2公斤，我就是JH6 6×4 領(lǐng)航版牽引車

　　誰(shuí)說(shuō)煤炭運(yùn)輸?shù)每碙NG牽引車，我JH6 6×4 質(zhì)惠版牽引車不服氣，輪爆發(fā)力和便利性還是我們柴油車強(qiáng)

　　港口運(yùn)輸，打拳臥牛之地，輕松閃轉(zhuǎn)騰挪

　　港口運(yùn)輸場(chǎng)地有限必須短小精悍，悍V2.0 4×2 牽引車軸距3600，顏值高、舒適可靠實(shí)屬港口運(yùn)輸之佳品!

　　11L的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可達(dá)2100N.m，動(dòng)力再次提升5%，新J6P 4×2 智惠版2.0 11L牽引車動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn)。

　　我是新J6P 4×2 智惠版2.0 9L牽引車雖然排量比樓上小了點(diǎn)，但是跑起來(lái)都不差!

　　市政工程運(yùn)輸，即是工作車又是城市臉面

　　我是新J6P 8×4 隨車起重運(yùn)輸車，小巧的身材、強(qiáng)大的動(dòng)力、穩(wěn)定的底盤，讓我在市政工作中隨停隨吊，得心應(yīng)手。

　　市政工程要面子，大家看我的顏值夠不夠有面子，我是悍V 2.0 8×4 隨車吊，底盤加強(qiáng)的設(shè)計(jì)讓我不懼吊任何東西。

　　我是JK6 4×2 環(huán)衛(wèi)車，全新升級(jí)的駕駛室，讓環(huán)衛(wèi)工作更加輕松。

　　灑水車不僅是城市的環(huán)境保護(hù)者，更是城市面貌的風(fēng)景線，我是美觀大氣的灑水車，J6L 4×2 國(guó)六經(jīng)濟(jì)型灑水車，我讓城市更加美好。

　　新能源運(yùn)輸，油價(jià)太高?沒(méi)關(guān)系我們來(lái)幫你!

　　大家好我是J6P 6×4 純電動(dòng)換電牽引車，我的特點(diǎn)就是換電，換電的時(shí)長(zhǎng)大概是5-6分鐘和普通的加油時(shí)間差不多，完美解決了充電時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題!

　　我叫J6L 4×2純電動(dòng)洗掃車雖然我不能換電，但是我的充電時(shí)間只有1.5-2個(gè)小時(shí)，完全滿足使用要求。

　　卓越的空間、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、輕量化、舒適性，我就是JH6 6×4 卓越版混合動(dòng)力牽引車

　　工程運(yùn)輸：渣土要環(huán)保，攪拌要容量

　　終于輪到我們工程運(yùn)輸領(lǐng)域了，我是新J6P 短軸距自卸車，我的特點(diǎn)是滿足國(guó)六階段法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，2250的軸距讓我在工地非常容易轉(zhuǎn)彎。

　　同樣是2250的軸距和國(guó)六排放，但是我的自重更低，所以我叫新J6P 8×4輕量化 短軸距 自卸車。

　　標(biāo)準(zhǔn)化(合規(guī))設(shè)計(jì)正常上牌，短軸距國(guó)六車型，轉(zhuǎn)彎靈活機(jī)動(dòng)性好，我是城建渣土運(yùn)輸?shù)囊话押檬諮H6 8×4 合規(guī)版 國(guó)六城建渣土車。

　　我是悍V2.0 8×4城建渣土車，最近減肥成功，所以我改名為已經(jīng)成為悍V2.0 8×4輕量化城建渣土車!

　　說(shuō)到工程運(yùn)輸怎么能少了攪拌車呢，TRW方向機(jī),VOSS接頭、WABCO閥、WABCO助力器、四方位影像，這樣配置的攪拌車就是我JH6 8×4 攪拌車

　　罐體容積大、重量輕，罐體小、殘留低我是新J6P 8×4 國(guó)六 輕量化 攪拌車

　　不好意思我和樓上同名同姓也叫新J6P 8×4 國(guó)六 輕量化 攪拌車，但是我的上裝不一樣

　　我是新J6L 8×4 國(guó)六 輕量化 攪拌車我采用了J6L底盤和駕駛室，罐體中心更低，容量更大

　　農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸，無(wú)論是冷鏈還是綠通最重要的還是時(shí)效

　　我是新J6L 4×2 國(guó)六 冷藏車，外觀、舒適、操控、可靠、動(dòng)力五方面的升級(jí)讓我成為了冷藏車中的佼佼者。

　　我是JH6 8×4 領(lǐng)航版 冷藏車，我的空氣懸掛讓我擁有了高減震性，和自適應(yīng)調(diào)整底盤高度，適應(yīng)更多路況。

　　智能運(yùn)輸加上冷鏈運(yùn)輸有沒(méi)有搞頭呢?當(dāng)然有，智能冷藏車可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車廂溫度，冷機(jī)遠(yuǎn)程控制等，為冷藏車用戶提供一站式解決方案，記住我的名字，解放智能冷藏車。

　　農(nóng)副產(chǎn)品怎么能少了綠通運(yùn)輸車，在下J6L精英版 4×2 載貨車，素來(lái)以可靠的品質(zhì)闖蕩綠通運(yùn)輸行業(yè)。

　　有綠通的地方就有江湖，2021款J6L 4×2 領(lǐng)航版2.0載貨車請(qǐng)求出戰(zhàn)!

　　家居感受，AMT自動(dòng)擋，空氣懸掛，綠通都是時(shí)效貨，駕駛舒適才能更快的到達(dá)，有我JH6智尊版廂式車在，保管讓你的綠通運(yùn)輸舒適暢快!

　　我是2021款新J6P內(nèi)飾升級(jí)8×4載貨車，別以為我只是內(nèi)飾升級(jí)，高舒適、低油耗、高可靠、長(zhǎng)保養(yǎng)，我樣樣齊全。

　　最后一個(gè)出場(chǎng)的才是壓軸的好戲，我是J7 8×4 國(guó)六廂式載貨車，460馬力 國(guó)六排放 富貴綠的顏色，這才是真正的綠通車!

　　好了到這里一汽解放年會(huì)展出的車輛就已經(jīng)自我介紹完畢，大家都心水哪一款車呢?期待這些車輛為大家的運(yùn)輸大放異彩!