郭平曉：準(zhǔn)備“奔跑”的北奔一定有自己的模式

　　在2021年商務(wù)年會上，北奔重汽制定了：2021年年銷1.6萬臺、同比增長33%左右，到“十四五”末，北奔重汽在國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模力爭達(dá)到5萬臺，重回國內(nèi)重卡行業(yè)第二陣營的目標(biāo)。

　　商用車市場中有“奔跑”的樣板，有成功的經(jīng)驗(yàn)，但是北奔重汽總經(jīng)理、黨委副書記郭平曉認(rèn)為：“北奔重汽有自己的優(yōu)勢和功課要做，北奔重汽的奔跑也一定有自己的模式。”

　　北奔重汽總經(jīng)理、黨委副書記郭平曉

　　揚(yáng)長補(bǔ)短 穩(wěn)抓機(jī)遇不放松

　　北奔重汽將要奔向的目標(biāo)并非遙不可及。郭平曉表示：“2010年，我們的銷量接近5萬臺，在十四五的開局再次謀劃5萬臺，也是有一定基礎(chǔ)的。”

　　滴水穿石非一日之功，北奔重汽的“基礎(chǔ)”凝聚著過往努力后的成果和對未來的預(yù)判。

　　2020年，受疫情影響，北奔重汽年銷量破萬;在海外疫情嚴(yán)重，出口受阻的情況下，相較于2019年，2020年出口率大幅度增加，這體現(xiàn)了北奔重汽在海外市場堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);在特種車市場，北奔重汽是有優(yōu)勢的，而“十四五”期間的國防建設(shè)會對特種車有較大需求，這為十四五期間的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ);以往北奔重汽以工程車為主，經(jīng)過幾年的調(diào)整，北奔重汽的牽引車發(fā)展速度較快，并且在煤炭運(yùn)輸市場、砂石料運(yùn)輸市場有了一定的影響力，這為北奔重汽下一步在快遞快運(yùn)市場做了很好的奠基，同時，快遞快運(yùn)市場也將是北奔重汽的下一個銷量增長點(diǎn)。

　　北奔重汽產(chǎn)品

　　在奮力奔跑者眼中，機(jī)遇隨處都是，而如何穩(wěn)抓機(jī)遇，不至于讓自己在時代的變遷中沉落的關(guān)鍵就在于如何去做。郭平曉認(rèn)為：“2021年上半年的國六切換是北奔重汽必須要抓住的時機(jī)，此時在銷量上做好突破是全年的主基調(diào)，但2021年下半年也會是個機(jī)遇期，為此，北奔重汽已經(jīng)做好了多方調(diào)整和準(zhǔn)備。”

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是北奔重汽在2021年揚(yáng)長補(bǔ)短的主要方式之一。

　　北奔重汽與亞特重工等國內(nèi)較大的上裝企業(yè)合作，將上裝企業(yè)在上裝方面的優(yōu)勢與北奔重汽在底盤方面的優(yōu)勢相結(jié)合，并借助上裝企業(yè)在銷售網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)在工程車、城市渣土車等領(lǐng)域更大的突破。

　　金融越來越成為為卡車用戶帶來價值的環(huán)節(jié)，北奔重汽通過與中國銀行合作，再加上獅橋融資租賃有限公司的管控能力、北奔重汽的低成本融資來增強(qiáng)北奔重汽在金融方面的優(yōu)勢。

　　北奔重汽對市場有著明確布局

　　所有的準(zhǔn)備都是為了在商用車市場上有更好的表現(xiàn)。在談到市場如何布局時，郭平曉表示：“先要把家門口的事弄明白。”即2021年要重點(diǎn)在內(nèi)蒙市場做更深、更精準(zhǔn)的滲透。同時，北奔重汽也得到了來自“家門口的支持”。內(nèi)蒙古自治區(qū)及包頭的各級領(lǐng)導(dǎo)正在組織相關(guān)領(lǐng)域、相關(guān)行業(yè)、相關(guān)部門圍繞北奔重汽產(chǎn)品的適應(yīng)性進(jìn)一步強(qiáng)化合作，并作出詳細(xì)的方案。另外，北奔重汽還要在重點(diǎn)市場做進(jìn)一步挖掘，形成點(diǎn)狀的、有影響力的產(chǎn)品規(guī)劃。

　　北奔重汽產(chǎn)品

　　進(jìn)軍新領(lǐng)域 在新賽場彎道超車

　　近年來，新興領(lǐng)域在商用車市場掀起的波瀾此起彼伏，比如說，新能源汽車、智能駕駛等等。新的賽道是嶄新的起點(diǎn)，多家商用車制造企業(yè)涌入，北奔重汽自然也不能置身事外。在競爭激烈的市場環(huán)境下，北奔重汽取得了階段性成果，在新賽道上實(shí)現(xiàn)了彎道超車，為自己早日奔向目標(biāo)帶來更多的可能和勝算。

　　郭平曉表示：“新能源卡車是未來非常大的一個發(fā)展趨勢，2020年，北奔重汽把握住了機(jī)會，取得了不小的成果，行業(yè)綜合排名居首位。”

　　北奔重汽V3純電動重卡

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，北奔重汽V3純電動重卡在2020年新能源商用車市場表現(xiàn)突出。它搭載寧德時代電池，360千瓦的電機(jī)輸出功率;兼具直流充電、換電兩種充電方式，1.5小時可充滿，換電只需6分鐘;配備了自動變速箱，并且擁有北奔重汽與北理工共同研發(fā)的智能互聯(lián)網(wǎng)平臺、車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警等多種智能輔助功能。

　　新能源是商用車發(fā)展的主要趨勢之一，北奔重汽還會繼續(xù)加大對新能源領(lǐng)域的全面布局。2021年北奔重汽將持續(xù)發(fā)力，增加純電動攪拌車、氫燃料環(huán)衛(wèi)車、純電動環(huán)衛(wèi)車、具備自動駕駛功能的AGV等新品，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善。

　　北奔重汽產(chǎn)品

　　目前階段新能源商用車的發(fā)展不可能是全面開花，而是呈點(diǎn)狀分布。鑒于不同城市需求不同，北奔重汽會以省為單位進(jìn)行專項(xiàng)定點(diǎn)布局，并且對新能源大客戶的需求進(jìn)行進(jìn)一步挖掘。郭平曉表示：“在新能源領(lǐng)域，北奔重汽既然走在了前面，就要把這個勢頭保持下去，這是北奔重汽下一步改變，非常重要的一個版塊。”同時，在智能化、無人駕駛領(lǐng)域北奔重汽也有著濃厚的興趣和發(fā)展規(guī)劃。

　　2021年，北奔重汽正式開啟奔跑模式，他不與行業(yè)同頻共振，要以超越行業(yè)的發(fā)展速度奔向既定目標(biāo)。