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場景化時代不止于場景,福田汽車的雙翼是行業(yè)發(fā)展與價值提升

  2019年12月,首屆中國商用車創(chuàng)新展覽會的召開,讓福田汽車率先打造了行業(yè)內首個定制化場景解決方案,商用車行業(yè)的場景化時代也隨之開啟。對于國內卡車行業(yè)而言,這不僅是一次展會,更是行業(yè)走向成熟的開端。

  通過對物流場景不斷的深入探索,時隔一年,2020年12月8日,第二屆中國商用車創(chuàng)新展覽會再度開展,此次活動福田汽車以更豐富的場景開啟了商用車市場場景化2.0時代。聚焦場景+工況,通過定制化產品滿足行業(yè)多樣化及個性化需求,福田汽車正在持續(xù)推動著行業(yè)的成熟發(fā)展和運營價值的提升。

第二屆中國商用車創(chuàng)新營銷大會第二屆中國商用車創(chuàng)新營銷大會

  場景專屬定制是行業(yè)的“羽翼漸豐”

  評判卡車行業(yè)的成熟與否,或許不能只看銷量,主機廠對應用場景的關注才是改變行業(yè)的轉折點。

  作為引領行業(yè)走向成熟的概念--場景化,是福田汽車率先提出并正在逐步完善的發(fā)展思路。致力于做商用車一體化最優(yōu)解決方案的供應商,福田汽車正通過積累大量客戶數(shù)據(jù),并在應用場景中體驗客戶痛點的基礎上,不斷開發(fā)專屬細分場景定制的更優(yōu)化、更專業(yè)、更適合實際應用的解決方案。

  不再是簡單的用車需求,當下的卡車行業(yè)所面臨的是更加細化的應用場景,和更加多樣化的終端用車需求,梳理出豐富的場景化方案已勢在必行。

  面對冷鏈場景更高效、?;瘓鼍案踩?、零擔場景低成本等等多樣化場景的不同需求,福田汽車以更大規(guī)模、更全的產品覆蓋和場景定制聚焦了使用場景和應用工況,同時也滿足了行業(yè)和終端用戶的個性化需求。在福田汽車所開啟的商用車市場場景化2.0時代中,全新布局的11大展區(qū)實現(xiàn)了商用車運營全產業(yè)鏈布局,在大場景中構建出了快遞快運、綠通運輸、冷鏈運輸、零擔運輸、煤炭運輸、工業(yè)品運輸、商超配送、餐飲配送等253個細化場景,為中國商用車場景化發(fā)展營造出了全新的生態(tài)。

福田汽車場景化展區(qū)福田汽車場景化展區(qū)

  而場景化升級完善后所給行業(yè)帶來的則是需求更好的滿足。無論是多少個場景的定制開發(fā),說到底就是要解決終端所在領域的需求和痛點,突破傳統(tǒng)的買賣形式,福田汽車在場景化2.0時代站在技術、產品、品牌、服務等層面,為行業(yè)及終端提供了更優(yōu)化、更合適的方案選擇。在完善的場景化環(huán)境中,終端與主機廠之間的需求也將變?yōu)殡p向,彼此間的粘度也會隨著場景化的深度而保持增長,同時產品也將在此過程中快速迭代,實現(xiàn)價值優(yōu)化。

  對于卡車這種生產資料而言,提升產品運營價值同樣也是推動行業(yè)邁向成熟的關鍵一環(huán)。

  產品細化開發(fā)助力價值“騰空而上”

  如果說場景化是助推行業(yè)邁向成熟的概念,那么通過產品的細化開發(fā)而實現(xiàn)的價值提升,就是福田汽車為實現(xiàn)此概念付出的實際行動。

  目前,福田汽車擁有重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、Van等全品種全系列商用車產品線,能夠覆蓋全產業(yè)鏈運營,這是實現(xiàn)場景化布局的基礎。通過各車型之間的無縫作業(yè)以及單一車型的產品細化開發(fā),車輛的運營將會發(fā)揮出最大的價值。

冷鏈場景展示冷鏈場景展示

區(qū)域集散展區(qū)區(qū)域集散展區(qū)

城市配送展區(qū)

LNG展區(qū)LNG展區(qū)

城建展區(qū)城建展區(qū)

新能源展區(qū)新能源展區(qū)

  以無縫作業(yè)的冷鏈運輸為例,從冷鏈食品源頭到城市中心庫再到零售門店過程中,歐曼、歐航歐馬可、奧鈴等多種車型的協(xié)同作業(yè)能夠完成冷鏈運輸領域的全場景覆蓋,滿足了冷鏈領域中最重要的時效性需求;而在單一產品方面,歐馬可能夠針對商超配送、搬家運輸、快遞快運、冷鏈運輸、果蔬運輸?shù)炔煌鞘形锪鬟\輸工況,打造數(shù)十種深度定制化一體解決方案,并在每一個細分行業(yè)深挖用戶需求完成產品優(yōu)化。

  對于運營價值的提升,用是其一,省是其二。作為中國卡車AMT領域的引領者,福田汽車在現(xiàn)有高效干線物流AMT產品基礎上,已向不同場景、不同功能、不同客戶群體全面拓展,最終實現(xiàn)全系列AMT產品降本增效的布局。而在后發(fā)制人的LNG產品上,以及零排放的新能源產品上,福田汽車也在滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求,為不同客戶提供低運營成本的綠色、智能解決方案。

X超級動力鏈X超級動力鏈

  如此種種,都是福田汽車在產品細化開發(fā)過程中提升運營價值的例證。

  產品細化開發(fā)是價值提升的一面,但卻不是全部,這一點福田汽車早已有深度的感知。從2017年引入TCO全生命周期價值的概念開始,福田汽車便著手為終端客戶打造收益最大化的系統(tǒng)服務。如今,福田汽車已通過線上線下深度融合的模式,圍繞人、車、貨、場進行場景開發(fā)及解決方案設計,布局卡友福、卡友配、卡友錢包、智科車聯(lián)、黑卡、中國二手商用車六大核心業(yè)務,打造“會享福”智能互聯(lián)業(yè)務品牌,為客戶提供安心用車、無憂養(yǎng)車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案,通過對TCO的優(yōu)化,帶給終端客戶更高的運營價值。

福田汽車互聯(lián)網業(yè)務品牌發(fā)布福田汽車互聯(lián)網業(yè)務品牌發(fā)布

  助推行業(yè)發(fā)展、提升運營價值,既是行業(yè)走向成熟的趨勢,也是福田汽車作為中國商用車第一品牌所肩負的責任。而場景化2.0時代的開啟,讓福田汽車所構建的中國商用車場景化生態(tài)圈,以及細分化產品布局愈加完善,能夠充分為行業(yè)發(fā)展與價值提升蓄力。

  24年致力品牌向上,如今的福田汽車已經展開“雙翼”,2021年1000萬輛的銷量也只是騰飛后的第一個目標。

來源:卡車網 作者:吳一
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