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福田瑞沃8x2首臺交車 | 用戶:奮斗路上有瑞沃才安心

  今天要介紹的主人公是家住河南省鶴壁市的李先生,70后的他是一名在運輸界深耕多年的“老司機”,也是福田瑞沃的忠實粉絲。就在2021年1月20日,李先生喜獲人生中的第三輛瑞沃車,幸運的成為福田瑞沃大金剛ES7(8×2)國六工程車上市后的第一位用戶。

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  跟的上時代,才不會被打敗

  隨著市場環(huán)境的變化以及排放標準的革新,工程車產品的需求也在隨之改變。“工欲善其事,必先利其器!要跟的上時代,才不會被打敗”,這是70后的李先生買車的初衷。“我入行十多年,一直使用福田瑞沃的車,大品牌靠得住!如今,淘汰國三車、國六排放標準實施等政策來襲,購買國六車,我第一時間想到的就是福田瑞沃!”

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  決定換車后,李先生便到當?shù)氐您Q壁市福田萬佳汽車服務有限公司選車,經銷商經理根據(jù)李先生的用車需求為他推薦了福田瑞沃大金剛ES7(8×2)國六工程車,李先生對這款外觀靚麗的福田瑞沃大金剛ES7(8×2)國六工程車一見傾心,在經過對國六車輛的一系列了解、試駕之后,最終仍然在眾多品牌中選擇了福田瑞沃大金剛ES7(8×2)國六工程車。

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  有瑞沃,才安心“最初選擇進入到運輸行業(yè),是因為覺得運輸業(yè)時間相對比較自由,不用背井離鄉(xiāng)出去打工,可以提高生活質量。入行時還不太懂車,是朋友推薦購買了瑞沃120,車輛品質十分可靠,各方面性能也表現(xiàn)不俗,所以當時在不久后便又入手了一輛瑞沃120,這一用瑞沃便陪了我十幾年。如今,當我再次面臨選擇時,仍然是選擇福田瑞沃最讓我安心。”

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  一舉多得,樣樣出眾

  據(jù)李先生介紹,他如今從事拉運水泥、砂石和地板磚等建材運輸工作,對車輛的動力和承載性有著較高的要求,而福田瑞沃大金剛ES7(8×2)國六工程車,車輛采用輕量化設計,最低自重僅有9.5噸,搭載的是玉柴270國六大馬力發(fā)動機,動力強勁、提速快,上坡輕松。單趟合法裝載21-21.4噸,運輸效率更高,拉的多自然賺的多,干活也更有動力;承載方面,也能很好的滿足用戶承載需求,這款車采用457后橋,輪轂也匹配的是457加強型,還是雙層車架和多片簧懸掛設計,既擁有強勁的動力、又有強大的承載性能、同時符合國六排放標準節(jié)油減排,可謂一舉三得。

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  “除了這一舉三得的優(yōu)勢,這款車還有兩點讓我特別滿意。”李先生接著說道:“這款車的通過性,是一大亮點!福田瑞沃大金剛ES7(8×2)國六工程車的整車高度滿足2.8米限高和2.35米的限寬需求,通過性高,這意味著少繞很多路程,長年累月能省不少錢,運輸也更加方便!”

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  另外一大亮點,便是卡友們普遍關心的舒適性。李先生說道:“經常進入工地路況差、路段較為顛簸,選擇一款舒適性好的車同樣很重要,這款車在試車的時候舒適性就格外突出。福田瑞沃大金剛ES7(8×2)國六工程車擁有舒適座艙,氣囊座椅和半浮車身使駕駛舒適性大幅度提高,可緩減很多司機朋友們久坐乏累的感覺;而且還是轎車化駕駛室設計,標配空調+中控鎖+電動門窗,十分實用。”李先生在介紹他的新車時,對車輛配置了如指掌,如數(shù)家珍。

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  相伴成長,互相成就

  “你相信緣分么?”正滔滔不絕介紹愛車的李先生突然問道。“我覺得冥冥之中我與瑞沃就是命運的安排,讓我再次與它一起奮斗,繼續(xù)在這圈子里摸爬滾打,相伴成長!”

  “其實,我是幸運的,有的卡友半生也沒找到一輛趁手的好車,而我與瑞沃互相成就,他成就了我的運輸事業(yè),而我成就它成為真正的賺錢利器!希望每一位卡車人都能找到自己的千里馬,找到適合自己的好車。”

  據(jù)李先生介紹,他作為福田瑞沃大金剛ES7(8×2)國六工程車上市后的第一位用戶,在購車方面享受了福田瑞沃推出的一系列優(yōu)惠政策。感興趣的卡友可以咨詢福田瑞沃本地經銷商。

來源:福田瑞沃工程車 作者:武陽
文章關鍵詞: 福田瑞沃 自卸車 工程車 8x2
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