實力自成一派！上汽紅巖杰豹H6 4x2載貨車有主張

　　如果不是親眼所見，很難會想到“工程之王”上汽紅巖是如此了解載貨車用戶的產(chǎn)品需求!

　　在2021年商務(wù)年會的展車現(xiàn)場，上汽紅巖帶來了兩款最新的杰豹H6載貨車，分別為6.5m的4x2倉柵和6.8m的4x2冷藏，兩款車型與市場同類載貨車對比，可謂是看點十足，能夠看到上汽紅巖對載貨車市場的深刻理解，特別是對用戶需求改進有自己的想法和主張，可謂實力自成一派!

　　最靚麗的外觀 青春就應(yīng)該張揚

　　坦白講，盡管市面上主流的幾款載貨車每年都會進行升級，但難免還是會讓卡友們感覺到審美疲勞。而全新杰豹H6載貨車得益于上汽紅巖全新的第六代駕駛室設(shè)計，是給大家?guī)頍ㄈ灰恍碌囊曈X體驗，而這才是這個時代該有的造型。

　　從上而下，高頂駕駛室“上汽紅巖”一目了然，一體化后視鏡在提升美觀度同時有效降低風(fēng)阻系數(shù)，黑色面罩上貫穿有4條粗壯鍍鉻前柵，同時新logo融入其中，配合兩側(cè)紅色車身，形成強烈視覺反差，極具辨識度和沖擊力，讓紅巖杰豹看起來更加“兇狠”霸氣。分體式保險杠、分體式大燈組合完美配合，在滿足整體美觀度同時，也能減少維修成本，漂亮又實用。這里特別還要點贊的是的V型大燈組設(shè)計，配有LED日間行車燈，同時整個燈組如同開了“眼角”，向外側(cè)延展有一定傾角，有助兩側(cè)交通參與者識別，間接提高車輛行駛安全。

　　誰說載貨車不能有個性?試想駕駛一輛紅巖杰豹H6行駛到路上，絕對吸引眼球，上演公路上最靚的仔!

　　最敞亮的駕駛室 自帶天窗 躺贏

　　當(dāng)然，外觀只是解決了面子問題!能否讓卡友們愿意主動買單，還要從運輸場景和客戶畫像出發(fā)。

　　當(dāng)前市場上4x2載貨車用戶以從事日用百貨、散貨、綠通、畜禽及冷鏈運輸居多，一般都是單人單駕或者夫妻車，運輸距離以中短途為主，也有少數(shù)全國配貨用戶。因為是個體老板居多，所以一般對車輛的舒適性要求是格外高。

　　而紅巖杰豹H6從打開車門那一刻起，就會帶來全新駕乘體驗。高頂雙臥空間，駕駛室頂部帶有天窗，明顯要比同類車型光線明亮許多。做到主駕位置，多功能氣囊座椅，帶有腰托、通風(fēng)、加熱、扶手配置，同時座椅墊角度可調(diào)，長時間駕駛可以很好地支撐腿部，有效降低雙腿的酸痛感。

　　車門處集成有電動后視鏡角度調(diào)節(jié)、加熱、一鍵升降功能。多功能方向盤配合12寸超大中控懸浮大屏，實現(xiàn)更省心高效的人機互動，操作很輕松方便。同時在儲物和休息空間方面也是做到了同類領(lǐng)先，外置儲物格、頂部三大儲物格，扶手、杯托、卡槽等等一應(yīng)俱全，關(guān)鍵的下臥鋪寬度也達(dá)到了840mm，與一般重卡配置相同，充分滿足駕駛員休息需求。

        而且在這里特別要點贊的是杰豹H6對細(xì)節(jié)需求的提升，220V行車電源、全包圍窗簾、后臥鋪閱讀燈、車窗控制按鈕集成布置，優(yōu)化的空調(diào)出風(fēng)口、更寬闊的行車視野......整體內(nèi)飾都做到了“人無我有、人有我優(yōu)”的表現(xiàn)。

　　最豐富的配置 從安全到上裝 一體化K.O

　　用戶買車是為賺錢，如何多賺錢，安全高效是關(guān)鍵!

　　紅巖杰豹H6載貨車配有360環(huán)視、車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警及駕駛員疲勞監(jiān)測，同時擁有行業(yè)安全性最高的駕駛室，從主動到被動可謂將安全武裝到牙齒。

　　而在高效需求方面，現(xiàn)場展出的2款車型全部搭載玉柴國六YCK05系列發(fā)動機，排量5.13L，功率240馬力，最大扭矩900牛米，匹配法士特小八檔變速箱和9T級后橋，速比4.111，行業(yè)主流配置之一，維護保養(yǎng)省心又省錢。

　　當(dāng)然高效的關(guān)鍵之一還體現(xiàn)在上汽紅巖科學(xué)匹配的一體化定制方案，以杰豹冷藏車為例，底盤模塊化設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)孔位有效方便上裝企業(yè)后期改裝，“底盤+上裝廂體+冷機”的一體化產(chǎn)品解決方案科學(xué)高效，為使用中的管理監(jiān)控也提供方便，節(jié)省用戶使用成本。

　　全文總結(jié)：上汽紅巖要上量，離不開載貨車逆勢而上!單純從目前產(chǎn)品競爭力來看，紅巖杰豹H6具備這樣的支撐力，產(chǎn)品定位精準(zhǔn)，相比市面在售的主流載貨車，杰豹H6有自己的主張，實力自成一派，在外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計方面更勝一籌，這也讓我們更加期待其在市場上的表現(xiàn)。