比亞迪商用車事業(yè)群COO田春龍(左)與福建中科云杉CEO潘元承博士(右)代表雙方進(jìn)行簽約
通力合作 攜手共建智慧港口新典范
江洋河海匯聚之地,南北東西集散之灣。港口的可持續(xù)發(fā)展與一座城市乃至一個國家的經(jīng)濟建設(shè)、對外貿(mào)易息息相關(guān)。在新時代形勢和發(fā)展要求下,推動港口智慧化升級,已然成為國家“新基建”戰(zhàn)略的重要使命。
中科云杉作為國際領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)綜合服務(wù)商,已形成技術(shù)與客戶雙驅(qū)動、產(chǎn)品與項目雙引擎的商業(yè)模式,在提供車、機、路、人、網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品與解決方案的同時,依托自主研發(fā)、全球領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)系列產(chǎn)品,可為廣大用戶提供半封閉場景L4級別自動駕駛解決方案,應(yīng)用于車載應(yīng)用、智慧港口、智慧交通、智能安防等在內(nèi)的各類場景。
作為全球新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪則堅持全產(chǎn)業(yè)鏈布局,擁有雄厚的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實力,掌握著電池、電機、電控、IGBT等新能源車核心技術(shù);同時作為國內(nèi)最早投入新能源卡車研發(fā)的企業(yè),多年大型純電動商用車規(guī)模化使用、維護、驗證、優(yōu)化的經(jīng)驗,也為純電動卡車的市場化運營與具體場景應(yīng)用提供良好的示范借鑒。
比亞迪與中科云杉將共同推動智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與港口運營業(yè)務(wù)的深度融合
本次戰(zhàn)略簽約,雙方將共同推動智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與港口運營業(yè)務(wù)的深度融合,以科技賦能和模式創(chuàng)新,完善數(shù)字化港口業(yè)務(wù)的服務(wù)鏈條,打造無人化運輸新型作業(yè)方式,解決司機短缺和業(yè)務(wù)發(fā)展的矛盾點,形成共同優(yōu)化、雙向互動的良好業(yè)態(tài),最終實現(xiàn)傳統(tǒng)碼頭向智慧港口轉(zhuǎn)變的生態(tài)持續(xù)發(fā)展新格局。
打造綠色港口智能運輸新標(biāo)桿 比亞迪純電動牽引車廣受青睞
“以科技創(chuàng)新賦能港口自動化、智能化升級改造”。本次戰(zhàn)略合作將以中科云杉率先采購18臺比亞迪純電動牽引車為良好開端,隨后該批車將作為智能駕駛車輛,陸續(xù)投入相關(guān)港口運營。同時雙方還將在港口新能源無人集卡推廣、車載主動安全、無座艙式智慧港口專用牽引車研發(fā)等更多領(lǐng)域,開展深入溝通與合作,構(gòu)建全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系,一同助力港口的轉(zhuǎn)型升級與穩(wěn)定發(fā)展。
比亞迪純電動牽引車Q2
考慮到港口區(qū)域?qū)嵭熊囕v智能駕駛,需要車輛本身與技術(shù)平臺良好的“適配性”等諸多因素,本次選擇的純電動牽引車Q2,“全新升級、內(nèi)外兼修”,搭載比亞迪自主研發(fā)的領(lǐng)先鐵電池、高性能電機集成橋、多合一電控系統(tǒng)、先進(jìn)IGBT技術(shù)等新能源汽車核心科技,自成一體,具備高安全、反應(yīng)快、效率高等眾多優(yōu)點;可成熟應(yīng)用于港口、工業(yè)園內(nèi)中短途物流運輸場景,并與港口內(nèi)的智能作業(yè)系統(tǒng)高效對接,充分滿足港口日常作業(yè)需求,大大保證了車輛以及港口運輸?shù)倪\營效率。
截至目前,比亞迪純電動牽引車已在多地實現(xiàn)商業(yè)化規(guī)?;茝V應(yīng)用,不僅包括寧波港、廈門港、淮安港、鹽田港等國內(nèi)知名港區(qū)的實地運營,也在百威物流運輸、亞馬遜園區(qū)、洛杉磯港口等海外地區(qū)批量投放。憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)、出色的運營表現(xiàn),比亞迪純電動牽引車受到了市場一致認(rèn)可與青睞,備受用戶好評。
比亞迪純電動牽引車備受用戶好評
百年未有之大變局下,“智慧港口”代表著未來港口發(fā)展方向,是港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵。此次比亞迪牽手中科云杉,也將秉承資源共享、共同發(fā)展原則,集合雙方優(yōu)勢,開拓智慧港區(qū)業(yè)務(wù),為港口可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展帶來智能車輛產(chǎn)品與整體解決方案,以標(biāo)桿示范作用,助推“交通強國”建設(shè)。
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