演講中,劉總以國六標準政策介紹為起點,詳細闡述了在即將到來的重型車國六時代,各大廠商及商用車后處理市場面臨的挑戰(zhàn)與機遇,并展望了國七標準的未來。隨后,劉總從政策解讀轉向國六標準下柴油車后處理系統(tǒng)中的難點,即國六DPF系統(tǒng)的堵塞問題。劉總介紹道,DPF系統(tǒng)的堵塞主要是由于車輛運行過程中出現(xiàn)的DPF再生造成的相關管道堵塞,并最終影響車輛的正常行駛。
活動現(xiàn)場
面對該問題,劉總向與會的嘉賓及代表提供了可蘭素DPF堵塞解決方案。該方案包括DPF循環(huán)清洗設備、DPF清洗再生劑、DPF烘干檢測機等一系列成套設備和產(chǎn)品,旨在全面解決國六DPF堵塞造成的問題。
其中,DPF循環(huán)清洗設備是江蘇可蘭素自主研發(fā)制作的一套專業(yè)進行DPF清洗的設備,包含DPF循環(huán)清洗機和DPF烘干檢測機,配合DPF清洗再生劑能夠有效清除DPF截留的顆粒物、灰分、油泥等雜質(zhì),高效再生DPF。
而在國六標準下,高質(zhì)量的車用尿素已經(jīng)成為了繼燃油品、輪胎之后的第三大重卡消耗品??商m素早在該標準出臺前就已經(jīng)深扎車用尿素市場,研制并上市了一系列可適合各種應用場景的車用尿素產(chǎn)品,受到了市場及用戶的好評。峰會期間,劉總代表公司向大會再次詳細介紹了可蘭素國六車用尿素產(chǎn)品,受到廣泛關注。
可蘭素產(chǎn)品展示
此次峰會的舉辦雖然受到了疫情的影響,但絲毫未減少各與會代表的參會熱情。面對重大政策拐點,與會的廣大柴油機主廠商代表與以可蘭素為代表的的后市場企業(yè)代表進行了深入的探討。峰會立足于中國柴油發(fā)動機行業(yè)的實際情況,探討業(yè)內(nèi)人士比較關心的節(jié)能減排政策法規(guī)、新能源和代用燃料最新技術動向、未來的發(fā)展趨勢以及商業(yè)模式創(chuàng)新熱點,為與會代表建立了一個與政府高層、OEM制造商、行業(yè)領袖和專家進行跨國項目交流的最佳平臺。
作為商用車后市場最具代表性的企業(yè)之一,可蘭素從該峰會第一屆起便受邀參會。通過峰會,可蘭素與國際一流柴油主廠及商用車產(chǎn)品供應商保持了長期且深入的交流與溝通,為產(chǎn)品始終高質(zhì)高量提供了良好的溝通平臺。今后,可蘭素也必將保持與峰會的合作,積極參與全球汽車尾氣治理,踐行“讓天空更藍,讓汽車更有勁”的企業(yè)使命。
可蘭素產(chǎn)品展示
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