1月熱銷2.5萬輛！江淮輕卡以亮眼表現(xiàn)開篇“十四五”

　　“江淮輕型商用車發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提升，各業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)、穩(wěn)健發(fā)展，是江淮輕卡4.0時代品牌、產(chǎn)品、研發(fā)、營銷、服務(wù)和制造全體系升級的結(jié)果。”江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、輕型商用車營銷公司黨委書記、總經(jīng)理張先華表示，“‘十四五’期間，江淮汽車將繼續(xù)以做強(qiáng)做大商用車為戰(zhàn)略指導(dǎo)，實現(xiàn)商業(yè)模式、營銷模式的同步轉(zhuǎn)型。2021年，實現(xiàn)年銷25萬輛，同比增長16%，到2025年，江淮輕卡的銷量目標(biāo)為35萬輛，挑戰(zhàn)40萬輛，努力成為中國輕型商用車第一品牌。”

　　江淮輕卡

　　全線增長 十四五開局成績斐然

　　江淮輕卡進(jìn)入4.0時代的同時，在產(chǎn)品布局上初步構(gòu)建起帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯和悍途六大品牌架構(gòu)，來引導(dǎo)業(yè)務(wù)的發(fā)展。今年1月份，江淮輕型商用車六大子品牌實現(xiàn)全線增長，呈現(xiàn)出以下幾個特點：

　　特點一：江淮輕卡中高端產(chǎn)品占比已超過70%，并持續(xù)穩(wěn)步提升。今年1月份，以帥鈴和駿鈴為代表的江淮輕卡中高端車型分別銷售4377臺和10277臺，同比增長20%和60%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，落實產(chǎn)品品牌高端化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

　　帥鈴國六安康160新品

　　特點二：高端動力車型銷量大幅增長。數(shù)據(jù)顯示，江淮安徽康明斯動力及自產(chǎn)動力車型月銷過萬臺，同比增長高達(dá)105.3%，產(chǎn)品核心競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　特點三：細(xì)分市場領(lǐng)先優(yōu)勢不斷擴(kuò)大，2020年底上市的駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版實現(xiàn)訂單500臺，持續(xù)受到各細(xì)分物流市場和用戶的熱捧。

　　駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版

　　特點四：江淮愷達(dá)、德沃斯和悍途三大全新品牌，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。其中，愷達(dá)轎卡銷量突破3000臺，同比增長近100%;德沃斯中卡月銷近千臺，同比增長155%，皮卡月銷近1500臺，同比增長近15%。

　　江淮悍途

　　江淮輕卡4.0時代夯實十四五發(fā)展基礎(chǔ)

　　去年，在4.0時代轉(zhuǎn)型和升級之初，江淮輕卡取得年銷21.5萬輛，同比增長15.6%，創(chuàng)同期歷史新高的成績。2025年，江淮輕卡銷量目標(biāo)定為35萬輛，挑戰(zhàn)40萬輛，這意味著在十四五期間，江淮輕卡的銷量幾乎要翻一倍，究竟底氣何在?

　　德沃斯

　　十三五收官之年，江淮輕卡圍繞品牌、產(chǎn)品、研發(fā)、營銷、渠道、服務(wù)、制造七大板塊，實踐出多套自身打法，構(gòu)建起極具競爭性的長板，形成特色化的經(jīng)營優(yōu)勢，為十四五競爭打下了堅實的基礎(chǔ)，將助推江淮輕卡向著“中國高效智能物流解決方案第一供應(yīng)商”的目標(biāo)狂飆突進(jìn)。

　　面對我國經(jīng)濟(jì)保持高質(zhì)量發(fā)展、消費升級和多元化、全生態(tài)價值鏈的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的趨勢，張先華指出，“江淮輕卡將以平臺+細(xì)分市場+場景化構(gòu)建出多層次產(chǎn)品矩陣，面對重點行業(yè)和重點區(qū)域，深化客戶運營、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升研發(fā)制造、營銷服務(wù)的體系能力，將是目標(biāo)達(dá)成的強(qiáng)力支撐。”

　　安康國六發(fā)動機(jī)

　　2021年，是“十四五”開局之年，也是江淮輕型商用車達(dá)成下一個五年規(guī)劃的關(guān)鍵年?，F(xiàn)在，江淮輕卡已經(jīng)初戰(zhàn)告捷，在接下來的競爭中，江淮輕卡能否保持穩(wěn)步增長，順利成為中國輕型商用車第一品牌，值得期待!