“開箱”江淮悍途 探究其恰到好處的鋒芒與氣場

　　在我的印象里，不同于轎車、SUV，可玩的皮卡車型終究不多。不過，有一款最近上市的皮卡引起了身邊玩車朋友們的興趣，向我極力推薦，那就是江淮悍途皮卡。到底是真是假，我也說不準(zhǔn)，眼見為實(shí)，我們不妨“開箱”一臺(tái)，一探究竟。

　　江淮悍途

　　初見悍途，我還是被它的氣場給震撼到了，高1.92米，寬1.965米，站在悍途面前，對于習(xí)慣了轎車尺寸的我，頓時(shí)感覺自己很“渺小”。記得上一次給我這種壓迫感的車還是福特的猛禽。男生看到大車時(shí)候的興奮感永遠(yuǎn)和小時(shí)候買到大玩具時(shí)的興奮感一樣。悍途引擎蓋兩側(cè)線條用得很夸張，引擎蓋中間是上凸出來的，妥妥的美式肌肉車既視感，這造型，配《速度與激情》里的唐老大好像也不違和。開慣了轎車，再換到悍途，瞬間抖擻精神，內(nèi)心“猛男”自信指數(shù)加十。

　　悍途給人美式肌肉車既視感

　　車身側(cè)面給我的感覺是平、直、長，很像硬派SUV。大尾斗在野外出游時(shí)能裝下不少東西，炊具、漁具、折疊桌、小馬扎……統(tǒng)統(tǒng)帶上，來一場說走就走的旅行，想想就興奮。皮卡的這種粗獷的“野性”，天生就適合戶外，永遠(yuǎn)不缺愛好的男生。皮卡這種車型，天生就是為愛玩、愛野、愛自由的男生準(zhǔn)備的!

　　在坐進(jìn)悍途之前，說實(shí)話，我對一輛皮卡的內(nèi)飾是不抱太大期望的，畢竟由于長久以來的工具車定位，皮卡的內(nèi)飾怎么樣，那是誰開誰知道!不過好在隨著皮卡乘用化趨勢的明顯，內(nèi)飾也逐漸對標(biāo)乘用車，這次開箱的悍途也是這樣。

　　悍途科技感十足

　　棕色的內(nèi)飾給我一種坐進(jìn)SUV的錯(cuò)覺，伸手摸摸看，觸手可及的地方幾乎全是軟性材質(zhì)，再也不是硬邦邦的塑料了。開慣了轎車、SUV后，中控大屏、手機(jī)互聯(lián)什么的就再也離不開了，要是現(xiàn)在讓我開回啥的沒有的面包車，我一定會(huì)手足無措。好在悍途在這一點(diǎn)上并沒有減配，10.4寸觸控大屏、語音控制、整車監(jiān)測、智能語音對話、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等應(yīng)有盡有。部分車型的360°全景影像是真的是很有用，要是全系標(biāo)配就最好了!

　　開悍途玩越野不遺憾

　　玩越野不開皮卡是一種遺憾，玩皮卡不開柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是一種遺憾。悍途搭載了一臺(tái)安康動(dòng)力的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這對玩柴油機(jī)的朋友來說肯定不陌生，悍途的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)官方給出的數(shù)據(jù)是，最大功率達(dá)到了110kW(150Ps)，峰值扭矩360N·m，掛上低速四驅(qū)后，扭矩還能繼續(xù)能放大到800多牛米。

　　其實(shí)柴油機(jī)的樂趣，除了扭矩大之外，結(jié)實(shí)耐造、加油不用排隊(duì)也是比較方便的地方。畢竟買皮卡就是為了玩的，要是它還得嬌生慣養(yǎng)地喝95、98，太精貴了，那可伺候不起。

　　變速箱匹配的是6速手動(dòng)，對于我這種喜歡手動(dòng)擋的人來說，簡直不要太好!傳動(dòng)效率高、穩(wěn)定可靠，后期維護(hù)成本低，硬派玩家必備好不好?不過有一說一，手動(dòng)擋也并不是對所有玩家都友好，而且沒有自動(dòng)擋也肯定會(huì)勸退一部分準(zhǔn)客戶，不過好在自動(dòng)擋版本后續(xù)也會(huì)很快推出，權(quán)衡一下悍途的顏值，等一等也值得。

　　四驅(qū)系統(tǒng)采用的是博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可手動(dòng)選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)，后橋可選配伊頓機(jī)械差速鎖，這對于一般的越野脫困來說已經(jīng)問題不大了。

　　江淮悍途

　　總的來說，悍途的“性格”屬于那種前臉鋒芒畢露，讓人不敢靠近的類型，但是內(nèi)飾呢，又比較居家舒適、平易近人，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、能干粗活、不嬌氣。12萬多的起售價(jià)相較于動(dòng)輒幾十萬的進(jìn)口大皮卡來說，買起來、用起來壓力都會(huì)小很多。其實(shí)，我們很多用戶和玩家需要的恰恰就是這樣的皮卡車型，品質(zhì)可靠、售價(jià)平易近人，買得起、玩得起，好玩好開，比什么都重要!