內(nèi)外兼修、性能更優(yōu)，康邁TruTurn?制動鼓來了！

“以動制靜、鼓舞人心”的預(yù)熱，

到大“制”若愚的鋪墊，歷時一年有余

讓我們跟隨康邁一起來

揭開醞釀已久新產(chǎn)品(之一)的“神秘面紗”

　　用戶至上，安全第一

　　康邁 TruTurn® 制動鼓自2004年在美國市場量產(chǎn)，主要應(yīng)用在美洲和澳洲，迄今為止供貨量為1200萬。2019年制動鼓發(fā)貨量在140萬，市場反饋良好。考慮到中國用戶對輪端整體解決方案的需求，在康邁中國設(shè)計團(tuán)隊牽頭進(jìn)行的335分度圓制動鼓在通過大量臺架實(shí)驗(yàn)和路試中，TruTurn®制動鼓憑借卓越的性能脫穎而出。

　　內(nèi)外兼修，性能更優(yōu)

康邁TruTurn®制動鼓特征

　　全機(jī)加，實(shí)現(xiàn)動平衡

　　康邁TruTurn®制動鼓內(nèi)外腔95%的鑄造面均經(jīng)過高精加工，進(jìn)一步確保尺寸一致性，同時可直接實(shí)現(xiàn)制動鼓動平衡，不需要通過鉆、銑、焊等方式達(dá)到動不平衡要求。

　　壁厚一致，保證熱膨脹均勻

　　車輛在制動過程中會產(chǎn)生大量的熱量，被制動鼓吸收、膨脹變形。而均勻的制動鼓壁厚，可以保證制動鼓各處熱量均勻分布，減少熱應(yīng)力集中;同時各處的膨脹變形相同，改善制動效果。試驗(yàn)表明，康邁制動鼓的熱疲勞壽命比普通制動鼓高50%。

　　油漆附著度高，提升防腐性能

　　康邁制動鼓外表面經(jīng)過精車后，去除鑄造過程中產(chǎn)生的表面缺陷，提升表面粗糙度，后續(xù)的噴漆工序中，油漆更加均勻全面的吸附在鼓身，防止制動鼓過早銹蝕。

　　降低制動抖動，改善制動效果

　　在制動過程中，制動鼓各部位均勻分布的熱量及膨脹量使制動蹄片的貼合更加平穩(wěn)，減少制動抖動的產(chǎn)生。

　　剛度更高，防止制動間隙過調(diào)

　　FEA分析表明康邁制動鼓在各部位因制動力及熱膨脹綜合導(dǎo)致的變形量較普通制動鼓小，可以減少制動調(diào)整臂因膨脹變形產(chǎn)生自調(diào)過調(diào)。

　　設(shè)計研發(fā)，放眼未來

　　為提高制動鼓安全性，縮短開發(fā)周期，康邁TruTurn®制動鼓從設(shè)計到研發(fā)到驗(yàn)證，均根據(jù)中國制動的相關(guān)法規(guī)以及客戶設(shè)計輸入，嚴(yán)謹(jǐn)進(jìn)行。

　　有限元分析、臺架試驗(yàn)(疲勞耐久/ 制動性能/ 熱疲勞/ 磨損試驗(yàn))及路試等都充分保證了質(zhì)量及應(yīng)用的可靠性。無粉探傷X光機(jī)，3D掃描儀等先進(jìn)檢驗(yàn)設(shè)備的應(yīng)用，確保交付客戶的康邁TruTurn®制動鼓始終保持穩(wěn)定的品質(zhì)和性能。

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　　據(jù)悉，制動鼓團(tuán)隊已經(jīng)在為康邁TruTurn®制動鼓問世做足準(zhǔn)備，在搜集確認(rèn)試驗(yàn)車輛的數(shù)據(jù)后，和主機(jī)廠及后市場用戶逐步推出這一產(chǎn)品，迎接商用車市場的新機(jī)遇。