而說到硬派皮卡,就不得不說悍途了,作為江淮旗下的“全能高端寬體大皮卡”,悍途自誕生以來就憑借著硬核的外觀和硬核的動力吸引了一批粉絲。得益于江淮幾十年來的商用車制造經(jīng)驗(yàn),悍途原廠車已經(jīng)擁有極高的可靠性和越野性。不過,這對于硬核越野玩家來說還不夠徹底,他們需要更為硬核、兇悍的配置。因此,越野圈很少玩素車,除了越野新手外,老手幾乎都會對車輛進(jìn)行不同程度的改裝。但是,受限于相關(guān)法律,車輛的很多改裝是有安全隱患的,甚至是非法的。
針對這樣的玩車環(huán)境,越來越多的廠家選擇推出原廠改裝版本,既能滿足硬核玩家的玩車需求,又能避免玩家私自改裝帶來的風(fēng)險。悍途在上市發(fā)布會上曾展出過越野版車型,從外觀上看也屬于原廠改裝車,不過當(dāng)時并未上市,也非最終量產(chǎn)版本。從當(dāng)時展出的車型來看,悍途越野版車型在外觀上較普通版悍途多出了原廠涉水喉、絞盤、佳通AT胎等越野配置。至于動力部分是否有變化不得而知,然而這恰恰是廣大媒體和越野愛好者最關(guān)注的部分。
目前有消息傳出,悍途越野版車型有望于本月上市,而且悍途發(fā)布會上展出的越野版車型所搭載的絞盤、涉水喉等越野配置也會保留。而且據(jù)可靠消息,越野版悍途搭載的絞盤力度或?qū)⑦_(dá)到13500磅,這對于拉動2噸左右的悍途脫困來說簡直輕而易舉。換裝了競技前杠后,其接近角明顯比普通版車型所有增加,且下方配備了兩個拖車鉤。17寸越野競技輪轂搭配佳通AT胎,為越野版悍途在復(fù)雜路況的抓地力提供了保障。
車尾部分,除了換裝競技后杠外,房車牽引鉤的加入讓人有點(diǎn)意外,看來,越野版悍途并不滿足于單一的硬派越野路線,還想兼顧房車旅行,這對于房車旅行愛好者來說是個好消息,也基本符合目前的市場需求。既然房車牽引鉤都配備了,那房車牽引電源也一定必不可少。
更讓人驚喜的是,除了外觀方面的變化,在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面,越野版悍途或?qū)⒉捎酶笈ぞ氐凝X比,同時,后橋差速鎖依然保留??梢灶A(yù)見,大扭矩齒比搭配AT胎和絞盤的悍途,在越野性能上將再上一個臺階。對于長途穿越途中的續(xù)航能力,越野版悍途也會通過加裝90升原廠副油箱來保障。
動力方面,現(xiàn)款悍途搭載的是安康技術(shù)動力2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6速手動變速箱,越野版悍途也會搭載這一動力總成,但不排除后續(xù)提供更強(qiáng)動力版本車型的可能性。而博格華納電控分時四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該是越野版全系標(biāo)配的配置,畢竟有四驅(qū),越野更放心。
內(nèi)飾部分,越野版悍途基本延續(xù)現(xiàn)款悍途的內(nèi)飾設(shè)計,乘用化的設(shè)計搭配少量的木紋飾板和鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,營造出一絲精致感。10.4英寸觸控大屏更具科技感,語音控制、整車監(jiān)測、智能語音對話、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、定速巡航等應(yīng)有盡有。車廂內(nèi)觸手可及的各種軟性材質(zhì)也更符合當(dāng)下的用車需求。
越野版悍途的推出,不僅能豐富悍途的產(chǎn)品線,更可以提升悍途越野性能的天花板,同時,更強(qiáng)悍的性能、原廠標(biāo)配的越野改裝件對于硬核越野玩家來說不僅省去了后期加裝的麻煩,而且保證了改裝件和車輛的匹配度以及可靠性,對于硬派越野來說不失為更好的選擇,喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。
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