而說(shuō)到硬派皮卡,就不得不說(shuō)悍途了,作為江淮旗下的“全能高端寬體大皮卡”,悍途自誕生以來(lái)就憑借著硬核的外觀(guān)和硬核的動(dòng)力吸引了一批粉絲。得益于江淮幾十年來(lái)的商用車(chē)制造經(jīng)驗(yàn),悍途原廠(chǎng)車(chē)已經(jīng)擁有極高的可靠性和越野性。不過(guò),這對(duì)于硬核越野玩家來(lái)說(shuō)還不夠徹底,他們需要更為硬核、兇悍的配置。因此,越野圈很少玩素車(chē),除了越野新手外,老手幾乎都會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行不同程度的改裝。但是,受限于相關(guān)法律,車(chē)輛的很多改裝是有安全隱患的,甚至是非法的。
針對(duì)這樣的玩車(chē)環(huán)境,越來(lái)越多的廠(chǎng)家選擇推出原廠(chǎng)改裝版本,既能滿(mǎn)足硬核玩家的玩車(chē)需求,又能避免玩家私自改裝帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。悍途在上市發(fā)布會(huì)上曾展出過(guò)越野版車(chē)型,從外觀(guān)上看也屬于原廠(chǎng)改裝車(chē),不過(guò)當(dāng)時(shí)并未上市,也非最終量產(chǎn)版本。從當(dāng)時(shí)展出的車(chē)型來(lái)看,悍途越野版車(chē)型在外觀(guān)上較普通版悍途多出了原廠(chǎng)涉水喉、絞盤(pán)、佳通AT胎等越野配置。至于動(dòng)力部分是否有變化不得而知,然而這恰恰是廣大媒體和越野愛(ài)好者最關(guān)注的部分。
目前有消息傳出,悍途越野版車(chē)型有望于本月上市,而且悍途發(fā)布會(huì)上展出的越野版車(chē)型所搭載的絞盤(pán)、涉水喉等越野配置也會(huì)保留。而且據(jù)可靠消息,越野版悍途搭載的絞盤(pán)力度或?qū)⑦_(dá)到13500磅,這對(duì)于拉動(dòng)2噸左右的悍途脫困來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直輕而易舉。換裝了競(jìng)技前杠后,其接近角明顯比普通版車(chē)型所有增加,且下方配備了兩個(gè)拖車(chē)鉤。17寸越野競(jìng)技輪轂搭配佳通AT胎,為越野版悍途在復(fù)雜路況的抓地力提供了保障。
車(chē)尾部分,除了換裝競(jìng)技后杠外,房車(chē)牽引鉤的加入讓人有點(diǎn)意外,看來(lái),越野版悍途并不滿(mǎn)足于單一的硬派越野路線(xiàn),還想兼顧房車(chē)旅行,這對(duì)于房車(chē)旅行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,也基本符合目前的市場(chǎng)需求。既然房車(chē)牽引鉤都配備了,那房車(chē)牽引電源也一定必不可少。
更讓人驚喜的是,除了外觀(guān)方面的變化,在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面,越野版悍途或?qū)⒉捎酶笈ぞ氐凝X比,同時(shí),后橋差速鎖依然保留??梢灶A(yù)見(jiàn),大扭矩齒比搭配AT胎和絞盤(pán)的悍途,在越野性能上將再上一個(gè)臺(tái)階。對(duì)于長(zhǎng)途穿越途中的續(xù)航能力,越野版悍途也會(huì)通過(guò)加裝90升原廠(chǎng)副油箱來(lái)保障。
動(dòng)力方面,現(xiàn)款悍途搭載的是安康技術(shù)動(dòng)力2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱,越野版悍途也會(huì)搭載這一動(dòng)力總成,但不排除后續(xù)提供更強(qiáng)動(dòng)力版本車(chē)型的可能性。而博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該是越野版全系標(biāo)配的配置,畢竟有四驅(qū),越野更放心。
內(nèi)飾部分,越野版悍途基本延續(xù)現(xiàn)款悍途的內(nèi)飾設(shè)計(jì),乘用化的設(shè)計(jì)搭配少量的木紋飾板和鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,營(yíng)造出一絲精致感。10.4英寸觸控大屏更具科技感,語(yǔ)音控制、整車(chē)監(jiān)測(cè)、智能語(yǔ)音對(duì)話(huà)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等應(yīng)有盡有。車(chē)廂內(nèi)觸手可及的各種軟性材質(zhì)也更符合當(dāng)下的用車(chē)需求。
越野版悍途的推出,不僅能豐富悍途的產(chǎn)品線(xiàn),更可以提升悍途越野性能的天花板,同時(shí),更強(qiáng)悍的性能、原廠(chǎng)標(biāo)配的越野改裝件對(duì)于硬核越野玩家來(lái)說(shuō)不僅省去了后期加裝的麻煩,而且保證了改裝件和車(chē)輛的匹配度以及可靠性,對(duì)于硬派越野來(lái)說(shuō)不失為更好的選擇,喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。
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