又因使用場景的特殊性,諸如福田瑞沃8×4工程車常被稱為車輪城市英雄,而當(dāng)前這個英雄有哪些特質(zhì)來??蛻舾咝?、低碳、安全運(yùn)營,從而讓他們實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富無憂呢?
英雄特質(zhì)一:身子輕卻能容
查超趨嚴(yán)之下,呼吁合規(guī),那合規(guī)如何多拉?唯有輕量化。據(jù)了解,作為四軸車配置,福田瑞沃8×4工程車車貨總重可達(dá)31噸,而其自重最輕只有10.5噸,這就保證合規(guī)承載21噸左右,運(yùn)輸效率和收益大幅提升。相比三軸車型車貨總重的25噸,其在載重上的優(yōu)勢不言而喻。而且工程車,多行駛于城市、城郊道路或國道、省道,基本上不上高速,因而也不會造成過路費(fèi)等上漲的問題。
福田瑞沃8×4國六產(chǎn)品
英雄特質(zhì)二:跑得快吃得少
眾所周知,工程車一般都是按趟掙運(yùn)費(fèi),跑得趟數(shù)越多賺錢越多,這就對車輛的高效性提出要求。福田瑞沃8×4工程車搭載玉柴270馬力國六發(fā)動機(jī),與法士特十檔變速箱、435后橋搭配,可較好滿足客戶高效的需求。
福田瑞沃8×4產(chǎn)品搭載玉柴國六發(fā)動機(jī)
不僅如此,福田瑞沃8×4工程車駕駛室運(yùn)用空氣動力學(xué),科學(xué)的流線風(fēng)阻更小更節(jié)油,還標(biāo)配EBP智能節(jié)油開關(guān),可根據(jù)不同工況選擇相應(yīng)檔位,智能節(jié)油,有效降低燃油成本。
英雄特質(zhì)三:通過性能極佳
目前,許多城市、城鄉(xiāng)道路都有限高限寬,如果車輛過高過寬就必須要繞路行駛,繞路必然費(fèi)時費(fèi)油。而福田瑞沃8x4國六工程車在設(shè)計(jì)時就考慮到這個問題,整車高度滿足2.8米限高,底盤寬度滿足2.35米限寬,通過性強(qiáng),運(yùn)輸起來更加高效。且整車符合國六標(biāo)準(zhǔn),排放達(dá)標(biāo),用車無憂!
英雄特質(zhì)四:帶來安全便利
福田瑞沃8×4國六工程車在安全性上也進(jìn)行了升級。駕駛室采用最新的龍骨式框架結(jié)構(gòu),一體沖壓成型超卡車身,造型新穎,防撞性能提升,安全有保障。
同時,采用氣壓雙回路制動,制動力大,制動距離短,安全系數(shù)高,還有ABS防抱死剎車功能的配備,行車安全大大提高。
值得一提的是,可選裝搭載的STR輪邊減速器,可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動橋降速增扭的作用,使其車輛在重載情況下通過惡劣工況時,有足夠的離地間隙,通過性好,安全性更高。
福田瑞沃8×4國六工程車采用全新開發(fā)的電控舉升系統(tǒng)
而福田瑞沃8×4國六工程車在便利性上的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。其貨箱有后翻和側(cè)翻兩種方式,而這兩種方式都可以采用全新開發(fā)的電控舉升系統(tǒng),按鍵智能化操作貨箱舉升及回落,操作更精準(zhǔn)靈活。中頂連桿組合式貨箱舉升機(jī)構(gòu),橫向剛度好,舉升平順,安全性高之余又給操作帶來極大的便利性。最主要的是兩種自卸方式可根據(jù)實(shí)際情況,如裝卸場的大小,貨物種類等進(jìn)行合理選擇,以提高裝卸效率。
英雄特質(zhì)五:給予舒適隨心
當(dāng)前,隨著個性化用車需求的凸顯,福田瑞沃8×4工程車在舒適性的配置上也可圈可點(diǎn)。
福田瑞沃8×4國六工程車駕駛室內(nèi)部
福田瑞沃8×4國六工程車,采用2200mm寬的駕駛室,空間大,視野好;標(biāo)配冷暖一體式空調(diào),冬暖夏涼;中控鎖設(shè)計(jì)又提高便利性和安全性;標(biāo)配氣囊座椅,不怕顛簸,緩解腰背壓力;更驚喜的是,定速巡航系統(tǒng)的裝載,不僅可以減輕駕駛疲勞,而且定速減少不必要的車速變化,在一定程度上可節(jié)省燃油;另外,大燈高度可調(diào)節(jié)、620mm臥鋪、車門開啟角度90°、晝行燈、12處儲物空間、多媒體+倒車影像(選裝)等等,極大滿足那些對舒適性有苛刻要求的用戶。
不止于舒適,為了讓用戶有更多選擇,貨箱覆蓋5.6-7.2米之間,無論是砂石料運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸還是水泥運(yùn)輸,總有一款適合您。
福田瑞沃8×4國六工程車
城市英雄,不僅僅是福田瑞沃8×4國六工程車,亦是每一個為城市建設(shè)出力的卡車人,英雄與英雄的惺惺相惜,發(fā)揮出最大的能量,在創(chuàng)富路上,越走越堅(jiān)實(shí)。
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