煥新首選 江淮跨越15L 530+大馬力天然氣自動擋牽引車全球首發(fā)

江淮跨越K7 康明斯15L 530+大馬力天然氣自動擋牽引車

　　作為全球首款搭載康明斯15L 530+馬力燃氣發(fā)動機的整車，江淮跨越K7不負重托，以超大排量動力、超長續(xù)航里程、超級可靠節(jié)能及超低運營成本的“四超”領(lǐng)先優(yōu)勢超越用戶期待 ，將以全球最大馬力的天然氣重卡“身份”成就國內(nèi)燃氣重卡用戶創(chuàng)富路上的“煥新首選”。

　　康明斯15N正式裝車 “燃氣機動力之王”實至名歸

　　提到天然氣重卡，許多卡友的第一印象都是發(fā)動機動力不足，最大輸出扭矩相比同級別燃油車“吃虧”，反饋到駕駛體驗就是爬坡、超車費事，影響運輸效率。

江淮跨越K7 康明斯15L 530+大馬力天然氣自動擋牽引車

　　針對上述行業(yè)共性問題，江淮格爾發(fā)可謂是“對癥下藥”+“降維打擊”，此次推出的江淮跨越K7 LNG牽引車聯(lián)合全球頂級合作伙伴，首發(fā)搭載北美康明斯15升530+大馬力發(fā)動機，成就當前全球重卡市場最大馬力天然氣車型，最大功率可達550Ps，最大扭矩2600N·m，低速扭矩提升20%以上，“完爆”當前LNG重卡在用發(fā)動機，代表了國六天然氣發(fā)動機國際頂尖水平，“燃氣機動力之王”稱號實至名歸!

康明斯15升530+大馬力發(fā)動機

　　而作為全球首發(fā)國六標準15L天然氣發(fā)動機，康明斯15N發(fā)動機擁有眾多技術(shù)亮點，率先搭載康明斯智慧大腦2.0版本，創(chuàng)新設(shè)計的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、雙渦道雙旁通技術(shù)、耦合式TWC、電驅(qū)式閉式呼吸技術(shù)……集百年康明斯技術(shù)大成，既實現(xiàn)了低氣耗又帶來了高可靠性，且工況適應(yīng)性更多元，全面滿足燃氣車用戶需求。

　　重新定義燃氣車競爭格局 跨越K7超長續(xù)航里程從容優(yōu)選

　　眾所周知，當前國內(nèi)天然氣重卡市場主要集中在北方區(qū)域，且以煤炭、鋼材等大宗商品運輸為主，形成這樣的市場格局，主要是受氣源地分布、國內(nèi)氣站布局不均衡及LNG車輛續(xù)航里程較短原因?qū)е碌?而受到國六排放的全面轉(zhuǎn)換及當前市場運價低迷的影響，國六燃氣車相比國六燃油車的優(yōu)勢愈發(fā)明顯，許多卡友開始對燃氣車“蠢蠢欲動”，但顧及油氣差價和續(xù)航里程的問題又只能“按兵不動”。

1000L-3300L豐富的氣瓶容量組合

　　為了徹底打消用戶對選用LNG重卡的上述顧慮，此次上市的江淮跨越K7 LNG牽引車不僅馬力與同級別燃油車相當，包括續(xù)航里程也不差：推出1000L-3300L豐富的氣瓶容量組合方案，用戶可以結(jié)合自身的運營線路和車輛續(xù)航需求，選擇氣瓶背置、側(cè)置、背置+側(cè)置等三種配置方案，而這樣的超長續(xù)航配置可以讓跨越LNG牽引車適用于更多領(lǐng)域。

　　以最大儲量的3300L為例，其可帶來4500公里的超長續(xù)航里程，國內(nèi)南北、東西跨越、全天候不間斷運營完全沒有問題，這對于長線運輸?shù)目爝f、快運、零擔專線非常具有吸引力，有助運輸效率全面提升，同時超長續(xù)航還有效解決各地氣價不均衡的問題，可以最大限度的降低客戶燃氣成本，以看得見的高效運營收益重新定義燃氣車競爭格局。

　　一體化智能動力鏈加持 跨越K7 不止于超級可靠節(jié)能

　　對于任何一臺重卡，最關(guān)鍵的當屬動力總成，江淮跨越K7 LNG牽引車也不例外。特別在面對近兩年AMT重卡的上量需求時，江淮跨越K7 LNG牽引車行業(yè)內(nèi)首推康明斯一體化智能動力鏈，獨一份!

AMT變速箱

　　全新12擋AMT專為康明斯15L氣體機匹配，通過全新的AMT控制軟件和標定及特定的離合器減震彈簧設(shè)計，改善了以往氣體發(fā)動機起步的沖擊，使車輛具有平穩(wěn)的低速操控性，換擋的平順性，離合器結(jié)合的柔順性。

自動擋變速箱

　　同樣康明斯一體化智能動力鏈還開發(fā)了適應(yīng)中國市場和路況的智能扭矩調(diào)節(jié)技術(shù)，如基于云貴高原最嚴苛路況的高效標定，符合市場和駕駛習慣的換擋策略，實現(xiàn)整車兼顧動力性和經(jīng)濟性。不僅如此，康明斯一體化智能動力鏈還擁有國際領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，累計降重300kg以上，讓運輸征途從容向“錢”。

　　全車都是寶 跨越K7超低運營成本盡享極致體驗

　　作為江淮汽車家族中的旗艦產(chǎn)品，跨越K7起步即高端，不僅擁有康明斯一體化智能動力鏈，在整車安全、關(guān)鍵零部件、出勤效率方面也進行全面優(yōu)化，以助力用戶實現(xiàn)最佳運營成本收益。

格爾發(fā)跨越K7超舒適內(nèi)飾

　　如針對在駕駛中的人車安全問題，跨越K7賦予卡友最強防線，通過搭載AEB主制動安全功能，為車輛帶來反應(yīng)最快、可靠性最為成熟的主動安全系統(tǒng)。值得一提的是，該智能安全模塊已經(jīng)成為中通3000臺訂單的首選功能，且在已運營的5億公里內(nèi)沒有任何故障，出行“0”風險、征途更安心。

　　再如新車搭載的米其林全新超低滾阻A級315/70R22.5 X LINE ENERGY Z2 & D2節(jié)油輪胎。擁有米其林INFINICOIL無限環(huán)繞科技和RFID無線射頻識別技術(shù)，可以為長途運輸客戶提供更加安全高效的體驗。

康邁免維護輪轂

　　又如康明斯一體化智能動力鏈深度集成智能扭矩調(diào)整等電控特性，充分發(fā)揮低速大扭矩特性，使發(fā)動機經(jīng)濟巡航轉(zhuǎn)速降低至少 100轉(zhuǎn)/分鐘，實現(xiàn)更好動力性和超低氣耗的完美結(jié)合。另外，智能化動力鏈還根據(jù)路況和坡度自動調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，充分發(fā)揮發(fā)動機缸內(nèi)制動力，減少剎車片磨損。10萬公里機油換油周期，5年或60萬公里變速箱油換油周期，且僅需7.5L，比同類產(chǎn)品變速箱油節(jié)省一半，自調(diào)整離合器，終生免維護。

江淮跨越15L 530+大馬力天然氣自動擋牽引車

　　同時燃氣車“天生”的無尿素、低能源成本優(yōu)勢配合跨越K7的超高續(xù)航，讓用戶綜合成本更低，全車標配的鋁合金輪輞還可以按新購車輪90%價格回收，跨越K7的每一處都幫用戶精打細算，讓用戶“輕”車熟路，又快又省。

　　可以預見，隨著江淮跨越15L 530+大馬力天然氣自動擋牽引車的全球首發(fā)，產(chǎn)品憑借“四超”領(lǐng)先優(yōu)勢，輕松滿足終端用戶對高品質(zhì)燃氣重卡的訴求，以整車更優(yōu)TCO表現(xiàn)助力用戶降本增效，勢必在重卡行業(yè)樹立領(lǐng)跑者之姿，引領(lǐng)天然氣重卡技術(shù)革新邁上新臺階。