用上汽紅巖重卡當(dāng)婚車是一種怎樣的體驗(yàn)?云南卡友這波操作真霸氣

　　一提到婚禮車隊(duì)，我們第一想到的大概是成群的豪車，當(dāng)然也有另辟蹊徑的，這不，云南的楊師傅就決定來些不一樣的。7月28日，事業(yè)有成的楊師傅迎娶了自己心愛的姑娘?；槎Y現(xiàn)場，喜氣洋洋、高朋滿座，同時(shí)還有16位貼囍字、扎紅花的“特別”嘉賓盛裝出席。

　　在人生如此重要的日子里，這些“老朋友”又怎能缺席。作為相伴多年的事業(yè)“伙伴”，今天還有另外一個(gè)重要任務(wù)——接新娘。要說為啥楊師傅選擇重卡當(dāng)婚車?那還得從他的職業(yè)說起。

　　新郎楊師傅的另一個(gè)身份是砂石料運(yùn)輸車隊(duì)的老板，目前已擁有20多輛重卡，而且全部為上汽紅巖杰獅C500 6×4牽引車，這些車都是楊師傅通過實(shí)際使用后，陸陸續(xù)續(xù)下單購買的。

　　7年前，楊師傅初次接觸運(yùn)輸行業(yè)，見他的朋友開的是上汽紅巖的重卡，第一眼的印象就是，“這車真好看，我也要買這樣的”。

　　后面楊師傅買車的時(shí)候，直接就去找了當(dāng)?shù)氐纳掀t巖經(jīng)銷商購買了上汽紅巖重卡，業(yè)務(wù)升級(jí)以后通過試車選擇了最契合自身運(yùn)輸需求的紅巖杰獅C500 6×4牽引車。

　　選擇的理由除去紅巖杰獅C500 6×4牽引車霸氣威風(fēng)的外形，它560Ps的超大馬力也是讓楊師傅拍板選它的一大原因。得益于其搭載了歐洲頂級(jí)動(dòng)力配置，科索13L發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚16擋變速箱及菲亞特車橋組成的黃金動(dòng)力鏈，最大扭矩可達(dá)2500N·m，具有較高的傳動(dòng)效率，可激發(fā)最大動(dòng)力輸出，完美匹配了楊師傅每天往返800公里的砂石料運(yùn)輸作業(yè)需求。

　　因?yàn)樯硖幵颇铣垡妥遄灾沃?，運(yùn)營路況多為崎嶇陡峭還坑洼不平的盤山公路。面對(duì)復(fù)雜路況，楊師傅在選車時(shí)，對(duì)紅巖杰獅C500 6×4牽引車的主被動(dòng)安全性也給予了高度評(píng)價(jià)。“這車太好用了，駕駛室采用的是框架式結(jié)構(gòu)，整體沖壓成型，最重要的是鋼板的最厚處有1.5mm，安全有保障。對(duì)于我們這些一直跑運(yùn)輸?shù)膩碚f，就要這樣的車，安全可靠、結(jié)實(shí)耐用!”

　　據(jù)悉，該車型已通過歐洲最嚴(yán)格的ECE R29碰撞試驗(yàn)，并且擁有上汽紅巖獨(dú)有的駕駛室后移專利技術(shù)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室向整體后移500mm左右，有效減少碰撞沖擊，最大限度的保障駕乘人員的生命安全。

　　楊師傅還說道：“這車搭載的智行駕駛輔助系統(tǒng)，它的盲點(diǎn)探測特別的好用，尤其是針對(duì)山路，可以及時(shí)給予我預(yù)警提示，避開危險(xiǎn)。”

　　此外，隨著目前駕駛員的年輕化，不少司機(jī)對(duì)于車輛的舒適性要求也越來越高。楊師傅也正是了解到這一點(diǎn)后，毫不猶豫地又加購了紅巖杰獅C500 6×4牽引車。

　　“我們運(yùn)輸行業(yè)的駕駛員，現(xiàn)在都不好招，主要是駕駛員群體年輕化，大家都想要開好車，上汽紅巖這車我自己開了這么多年，就沒出過大毛病，開著也舒服，所以業(yè)務(wù)量增大后，買車直接就選擇了這款。”楊師傅介紹到。

　　紅巖杰獅C500 6×4牽引車配置的豪華空氣座椅，具備一鍵充放氣等多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，符合長期保持同一姿勢的人體工學(xué)，能夠?yàn)轳{駛員帶來更加舒適的駕駛感受，有效緩解駕駛員的坐姿疲勞，也受到了楊師傅車隊(duì)駕駛員們的一致好評(píng)。

　　對(duì)于許多卡友來說，由于特殊的工作性質(zhì)，經(jīng)常在路上奔波，以車為家。重卡不僅是自己的賺錢工具，更是自己長期相伴的“老伙計(jì)”，楊師傅選擇用重卡來當(dāng)婚車，既是意料之外也是情理之中。

　　最后，讓我們一起祝福楊師傅新婚快樂，家庭事業(yè)雙豐收!