《方案》指出，“十四五”期間將聚焦打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流運行體系。一方面，圍繞推動存量國家物流樞紐高質量發(fā)展，整合優(yōu)化存量物流設施，強化多式聯(lián)運組織能力，促進國家物流樞紐互聯(lián)成網(wǎng)，推動完善以國家物流樞紐為支撐的“軸輻式”物流服務體系;培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟通道經(jīng)濟，打造經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊。另一方面，圍繞加快健全國家物流樞紐網(wǎng)絡，按照“成熟一個、落地一個”原則，穩(wěn)步推進120個左右國家物流樞紐布局建設;支持城市群內(nèi)國家物流樞紐共建共享共用和一體化銜接，強化都市圈物流網(wǎng)點體系與國家物流樞紐網(wǎng)絡有機銜接、協(xié)同聯(lián)動。
《方案》要求，各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設兵團發(fā)展改革委要會同相關部門指導國家物流樞紐承載城市人民政府對照《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》要求，加大國家物流樞紐培育力度，科學編制國家物流樞紐建設方案，及時擇優(yōu)遴選各方面條件較為成熟的物流樞紐參與申報。同時，協(xié)調(diào)推動國家物流樞紐相關政策落實，不斷優(yōu)化樞紐建設發(fā)展環(huán)境，加大政策支持力度。
《方案》明確，國家發(fā)展改革委將會同有關方面加強對已納入年度建設名單的國家物流樞紐建設運行情況動態(tài)監(jiān)測和評估，推動完善樞紐培育和發(fā)展工作協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌推進樞紐布局建設工作。同時，結合實際適時調(diào)整優(yōu)化國家物流樞紐承載城市布局，重點補齊內(nèi)陸地區(qū)樞紐短板，優(yōu)化沿海地區(qū)樞紐布局，推動國家物流樞紐網(wǎng)絡區(qū)域均衡布局。
