與砂石塵土為伍 格爾發(fā)工程車所向披靡

　　國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)，節(jié)油佳

　　對(duì)于任何一輛卡車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)都是心臟一般的存在。

　　格爾發(fā)6×4工程車，搭載市場(chǎng)保有量極高的玉柴S06發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，路權(quán)更大出行無(wú)憂;最大馬力是270匹，動(dòng)力強(qiáng)勁，出勤率和時(shí)效性得以保證。

　　考慮到渣土、砂石料運(yùn)輸?shù)墓r復(fù)雜性，格爾發(fā)6×4工程車標(biāo)配的是法士特10擋-超速擋變速箱和大速比后橋，遇到坑洼路段，換擋平順更節(jié)油;起步、爬坡更有勁，適應(yīng)性更強(qiáng)。

　　符合市場(chǎng)，自重輕，通過(guò)性強(qiáng)

　　在政策法規(guī)引導(dǎo)下，輕量化合規(guī)底盤成為工程車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，為了助力卡友多拉多賺，格爾發(fā)6×4工程車大量采用鋁合金材料配件，包括鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱、鋁合金輪圈等;標(biāo)配高強(qiáng)鋼貨箱，自重輕承載力強(qiáng)，保障安全。

　　工程車另一大考驗(yàn)就是底盤通過(guò)性，因?yàn)樵?、砂石料運(yùn)輸路段坑洼不平，水箱和保險(xiǎn)杠的位置如果較低的話，很容易被撞壞。格爾發(fā)6×4工程車離地間隙達(dá)到60公分，通過(guò)性高;水箱特別配備保護(hù)蓋，大大增加了防護(hù)能力，卡友再也不用擔(dān)心水箱被磕壞了。

　　考慮到渣土、砂石料運(yùn)輸?shù)墓r復(fù)雜性，格爾發(fā)6×4工程車標(biāo)配的是法士特10擋-超速擋變速箱和大速比后橋，遇到坑洼路段，換擋平順更節(jié)油;起步、爬坡更有勁，適應(yīng)性更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾全面，細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)

　　工程車運(yùn)輸不免整日與砂石塵土為伍，道路顛簸也是常態(tài)，可越是這樣，江淮重卡越要保證卡友工作的舒適性。

　　格爾發(fā)6×4工程車標(biāo)配行車記錄儀，更有車載空調(diào)為卡友帶來(lái)冬暖夏涼，氣囊座椅緩解駕駛疲勞。值得一提的還有兩個(gè)亮點(diǎn)：差速鎖和節(jié)油開(kāi)關(guān)，脫困性更強(qiáng)的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗，提升經(jīng)濟(jì)性。

　　工欲善其事，必先利其器。靠譜工程車，看準(zhǔn)江淮重卡!