按劉大哥的話說(shuō),皮卡比轎車大氣,平時(shí)工作中接觸到的水泥攪拌車、工程車之類的都是“大家伙”,所以自己也就更喜歡偏硬派一點(diǎn)的車。當(dāng)然除了外觀感受,讓劉大哥選擇這臺(tái)車的根本原因,是這臺(tái)車給他增加了額外收入,“自從買了這臺(tái)皮卡,不僅上下班可以開,攪拌站其他的活我也可以干,拉水泥拉磚瓦,并且還可以拉油,這給我增加了不少額外的收入”看著自己的愛車,劉大哥興高采烈地說(shuō)到。
在劉大哥買這輛T8Pro皮卡之前,站里的攪拌車需要去加油站加油,非常耽誤時(shí)間。后來(lái)劉大哥想了個(gè)辦法,開著皮卡把油拉回來(lái),這樣節(jié)省了很多時(shí)間,而且,他的車還可以拉水泥和磚瓦,裝個(gè)2噸輕輕松松。這讓劉大哥和他的車在攪拌站多了很多“活”,但與之而來(lái)也是收入和信任的增加。后來(lái),同事們給這臺(tái)T8Pro皮卡取了個(gè)外號(hào)——奔奔,因?yàn)槟睦镉行枰?,劉大哥就開著它奔向哪里。
不知不覺,劉大哥的T8Pro皮卡買來(lái)已經(jīng)快兩年了,在這近兩年的時(shí)間里,劉大哥開著他的愛車上下班、幫忙拉貨,平均每天都要跑100 多公里,這其中,鄉(xiāng)村路、高速路、上坡路、非鋪裝路都有。在各種綜合路況下,T8Pro的表顯百公里油耗為8.5升,自己實(shí)際測(cè)出來(lái)的才7.4升。談起這臺(tái)T8Pro的駕駛感受,劉大哥笑著說(shuō)道:“坐進(jìn)去和轎車也沒(méi)有什么區(qū)別嘛,該有的配置都有,而且底盤高,通過(guò)性好,尾箱還特別能裝,我覺得比轎車好開。”
能代步、能拉貨,休息時(shí)還能帶著家人出去自駕游,劉大哥說(shuō),自從買了這輛江淮T8Pro皮卡之后,工作更方便了,生活也更豐富了,家里面需要搬運(yùn)大件物品的時(shí)候自己就能開車搞定。受劉大哥影響,他的同事準(zhǔn)備換車的也在考慮江淮的皮卡車型了。劉大哥說(shuō):“如果他們真的換了江淮皮卡,就打算和同事們組個(gè)車隊(duì),平時(shí)在攪拌站的工作合理分配,休息的時(shí)候一起出去玩,還能開展自駕游。”
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