捷氫科技子公司奠基，全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目啟動(dòng)

　　2021年10月13日，上汽紅巖汽車(chē)有限公司內(nèi)蒙古分公司與內(nèi)蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市舉行。隨著金沙被鏟起，奠基石被一點(diǎn)點(diǎn)埋下，全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松

　    內(nèi)蒙古鄂爾多斯市委書(shū)記李理，市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)杜匯良等市領(lǐng)導(dǎo)以及伊金霍洛旗等各旗區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰、捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵、上汽紅巖相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及客戶、經(jīng)銷(xiāo)商、媒體代表等200余人出席了活動(dòng)。

　　捷氫科技迎來(lái)發(fā)展新浪潮

　　此次鄂爾多斯新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目總用地面積約1200畝。其中，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地，將打造首個(gè)新能源重卡示范應(yīng)用項(xiàng)目，而作為新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)，捷氫科技將在鄂爾多斯建設(shè)燃料電池生產(chǎn)基地。

　　藍(lán)青松強(qiáng)調(diào)：“上汽紅巖和捷氫科技作為鄂爾多斯新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的主要落地企業(yè)，要與各級(jí)政府精誠(chéng)合作，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)‘蒙古馬精神’，加快項(xiàng)目落地建成，共同攜手打造具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新賽道上跑出新速度。”

　　暨日，上汽紅巖、上汽大通分別向內(nèi)蒙古客戶批量交付了搭載捷氫科技燃料電池系統(tǒng)的上汽紅巖氫能牽引車(chē)以及上汽大通MAXUS EUNIQ 7。

　　此外，上汽紅巖再與客戶簽下500輛新能源重卡訂單。

　　今年8月，捷氫科技在內(nèi)蒙古鄂爾多斯設(shè)立了全資子公司，內(nèi)蒙古捷氫科技有限公司。借助這個(gè)未來(lái)國(guó)內(nèi)最大氫能重卡應(yīng)用市場(chǎng)的輻射效應(yīng)，捷氫科技將快速迎來(lái)發(fā)展新浪潮。捷氫科技在鄂爾多斯的產(chǎn)線將分為兩期進(jìn)行建設(shè)，一期建設(shè)燃料電池系統(tǒng)及氫系統(tǒng)生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間為2022年10月;二期擴(kuò)建燃料電池電堆生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)。

　　鄂爾多斯全市觀摩團(tuán)在現(xiàn)場(chǎng)觀摩了上汽紅巖氫燃料電池重卡。上汽紅巖氫能重卡所搭載的是捷氫科技自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，其功率密度及效率等指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際一流水平，可有效滿足車(chē)輛的多環(huán)境應(yīng)用，百公里氫耗僅為7.5kg-14kg。此外，因氫能源本身?yè)碛袠O佳的抗低溫性能，沒(méi)有純電動(dòng)力汽車(chē)在寒冷環(huán)境下續(xù)航變短的問(wèn)題。

　　助力打造“北疆綠氫城”

　　此前，我國(guó)宣布將在2030年之前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，在2060年之前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。在“雙碳”目標(biāo)的背景下，氫能源受到了極大關(guān)注。在上個(gè)月舉辦的世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào)了燃料技術(shù)對(duì)商用車(chē)的重要性，他表示：“氫能和燃料電池技術(shù)是商用車(chē)實(shí)現(xiàn)‘碳中和’的重要途徑。”

　　當(dāng)前，我國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展正在轉(zhuǎn)型，更加注重可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。隨著重卡能源方式的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)日益加快，新能源重卡成為重卡市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，鄂爾多斯市內(nèi)運(yùn)煤重型卡車(chē)、工程貨車(chē)保有量超過(guò)30萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)最大的燃料電池重卡的應(yīng)用市場(chǎng)。

　　盧兵兵表示：“重卡本身有很多應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)很多行業(yè)擁有豐富的氫源，如煤炭行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、化工行業(yè)。在既有氫氣又有應(yīng)用場(chǎng)景的條件下，發(fā)展氫能重卡更加合適。”他指出，鄂爾多斯市除了擁有龐大的重卡市場(chǎng)外，還具備豐富的煤炭油氣資源和規(guī)模巨大的現(xiàn)代煤化工項(xiàng)目，市內(nèi)工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富并具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，每年的制氫量可達(dá)109萬(wàn)噸。

　　政府的大力支持將有力地推動(dòng)當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)的持續(xù)壯大。未來(lái)，鄂爾多斯市將按照內(nèi)蒙古自治區(qū)全力打造“北疆綠氫城”的戰(zhàn)略，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈落地與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，同時(shí)，鄂爾多斯市還參加了上海市牽頭成立的燃料電池汽車(chē)示范城市群。

　　實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”將是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，未來(lái)，捷氫科技將繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)氫燃料電池核心技術(shù)自主研發(fā)，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模和降低產(chǎn)品成本，為我國(guó)燃料電池行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。