時代汽車將打造4-5個年銷量10萬臺平臺 諸城廠區(qū)推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　“領(lǐng)航S1小卡產(chǎn)品，是福田汽車諸城廠區(qū)研發(fā)團(tuán)隊歷時3年，耗資8億元打造的全新平臺。該產(chǎn)品自2021年6月份上市以來，銷量節(jié)節(jié)攀升，截止到11月份實現(xiàn)銷量7887臺，年度目標(biāo)完成率達(dá)到175%。”時代事業(yè)部領(lǐng)航銷售公司總經(jīng)理王小凱說。

　　領(lǐng)航S1小卡產(chǎn)品從產(chǎn)品力、質(zhì)量、舒適性和競爭力等方面全面領(lǐng)先行業(yè)競品，預(yù)計后續(xù)銷量將會呈現(xiàn)跨越式增長，在未來的4年內(nèi)，結(jié)合市場運行情況，預(yù)計在2022年-2025年該產(chǎn)品需求為5萬、8萬、10萬、12萬輛。

　　領(lǐng)航S1小卡市場大賣，對時代領(lǐng)航卡車工廠產(chǎn)能保障提出了更高要求。根據(jù)未來業(yè)務(wù)預(yù)測，S1車身焊裝線自2023年起將出現(xiàn)4.48萬臺的產(chǎn)能缺口。為此，福田汽車將于2022年啟動領(lǐng)航S1車身二期、車架適應(yīng)性技改項目，通過增加焊接機(jī)器人及其配套設(shè)備，以提高線體的生產(chǎn)效率，滿足2023年業(yè)務(wù)計劃需求。

　　2021年是商用車行業(yè)發(fā)展尤為復(fù)雜的一年，疫情波動、法規(guī)變化、芯片匱乏、原材料上漲、競爭加劇，行業(yè)企業(yè)均面臨前所有未有的挑戰(zhàn)。在這種不利環(huán)境下，諸城廠區(qū)1-11月份產(chǎn)銷汽車41.3萬輛，廠區(qū)主銷產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)步提升，上繳稅金5.8億元，同比增長15.5%，實現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展。

　　十四五期間，諸城廠區(qū)將平臺聚焦，集中優(yōu)勢資源，打造4-5個年銷量10萬臺的平臺。在重點平臺、核心產(chǎn)品線上配置優(yōu)勢資源，精簡產(chǎn)品品種，把品質(zhì)和競爭力作為開發(fā)的核心，完成W1、W3、L1、M4、微微卡等年銷10萬臺以上重大新產(chǎn)品的高質(zhì)量交付。

        持續(xù)增加研發(fā)投入及工藝技術(shù)升級投入，十四五期間，研發(fā)投入保持年均3.9億元以上。到2024年，研發(fā)隊伍達(dá)到1000人。同時，諸城廠區(qū)持續(xù)推動制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，十四五期間規(guī)劃投入10億元分步實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建基于業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化管理系統(tǒng)，打造智能化、數(shù)字化工廠。此外，諸城廠區(qū)將持續(xù)推動零部件企業(yè)落戶諸城，助力打造諸城千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。