提起軍人,人們都會帶有肅然起敬,并對其刮目相看。但對于退伍老兵,脫下軍裝之后他們的生活會是怎樣?當(dāng)一腔熱血與柴米油鹽醬醋茶相碰撞,到底誰能占據(jù)上風(fēng)。近日的采訪中,退伍老兵代志明放下了軍隊里的槍,轉(zhuǎn)身開始了以車為馬的生活。
不惑之年開啟司機(jī)生涯
代志明今年53歲,已過知天命年紀(jì)的他現(xiàn)在更多了些“以柔克剛”。他告訴小編自己早年入伍當(dāng)兵,轉(zhuǎn)業(yè)之后做起了生意,40歲的時候才學(xué)駕照,成為了一名卡車司機(jī)。“2008年奧運(yùn)會,那年我40歲,正是那年我學(xué)起了駕照,因為想多一些選擇,當(dāng)時考的是B本。”
拿到B本駕照以后,代志明沒有開與其相對應(yīng)的中重卡車型,而是一直都在開藍(lán)牌輕卡。他告訴小編,一直以來都是自己單干,運(yùn)輸?shù)呢浳镆彩鞘裁炊加?,既有幾噸重的搬家業(yè)務(wù)和零配件運(yùn)輸,也有相對輕的蔬菜水果等。運(yùn)輸線路則是以河南洛陽為中心,去往周邊的省市。
江淮駿鈴
“早些年我跑外地比較多,像山西、陜西等,最遠(yuǎn)的去了四川有1000多公里,現(xiàn)在大多在河南省內(nèi),更多是在洛陽市內(nèi)。”談到為何改變線路,代志明表示,一是因為自己跑外地比較累,還有年齡增長,更想多陪陪家人,而且現(xiàn)在疫情原因去外地也不太方便,就以周邊地區(qū)為主。
從2008到2021年,13年的時間里代志明換過4輛車,其中3輛都與江淮有關(guān)。他告訴小編自己的第一輛江淮輕卡是江淮好運(yùn),后來換了江淮駿鈴,去年9月他換了自己的第3輛江淮輕卡,同樣是江淮駿鈴車。
“我們3個人各買了一臺,找的是同一個銷售。主要還是看中了江淮的可靠質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”代志明表示自己的第一輛江淮駿鈴開了6年,行駛里程有20多萬公里,正是這輛車的良好體驗讓他堅定了對江淮駿鈴的信任,也開啟了他與江淮駿鈴的下一段緣分。
小編了解到,代志明的這輛最新的江淮駿鈴購于去年9月,整車下來花費(fèi)13萬元左右,搭載的是云內(nèi)D30發(fā)動機(jī),符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),目前已經(jīng)行駛將近4萬公里。“今年行情不是太好,河南又經(jīng)歷了洪水和疫情,運(yùn)輸也是斷斷續(xù)續(xù),我這樣的個體戶影響更大些。”
老話說家里有余糧心里不慌張,對代志明來說,身邊的江淮駿鈴是朋友,更是份保障。
江淮駿鈴
現(xiàn)在很好 還希望駿鈴更好些
10年時間3輛江淮輕卡,代志明可以說對其情有獨(dú)鐘,但這份專情背后,卻是代志明對江淮輕卡堅持信賴與殷切期望——現(xiàn)在很好,希望會更好。
首先是對江淮駿鈴整車性能的認(rèn)可,正是由于這份信任讓他下定決心再次選擇江淮輕卡。“我之前那輛車開了20多萬公里,沒出過大問題,小毛病也和很少,這點江淮輕卡是非常靠譜的。”
“還有就是江淮駿鈴用料十分扎實,雖然現(xiàn)在車子都在搞輕量化,但江淮駿鈴卻做到了減重不減質(zhì),尤其是大梁,看著小巧,但用起來質(zhì)量特別好。這是我看中江淮輕卡特別重要的一個原因,不管以前還是現(xiàn)在。”代志明補(bǔ)充說道。
江淮駿鈴
在油耗方面,代志明表示自己一般都是滿載去空車回,拉貨的重量不一,輕的一噸多點,重的時候會有五六噸。整體下來每公里油耗一塊錢左右。“因為我走國道比較多,走走停停的難免損傷油耗,對于這個數(shù)字我還是滿意的。”
采訪到最后,代志明特別提到了江淮優(yōu)質(zhì)的服務(wù),他告訴小編每次去4S店保養(yǎng)維修,都能很快解決問題。他們的態(tài)度也是非常好,有時候需要調(diào)配零件,也會提前告知。“也正因如此,我才會繼續(xù)選擇江淮,繼續(xù)選擇這家4S店,而且我們一起購車,也是與江淮的質(zhì)量與服務(wù)密不可分。”
從軍人到司機(jī),老兵代志明演繹著好軍人、好司機(jī)的樣子。十年時間,代志明經(jīng)手了3輛江淮輕卡,也用自己的故事成為江淮駿鈴最好的代言人。
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