在零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)大顯身手 江淮跨越V7入圍第七屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選

　　成功舉辦六屆后，第七屆發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)以用戶需求為中心，深挖卡車場(chǎng)景定制，推動(dòng)行業(yè)降本增效， 針對(duì)新時(shí)期用戶對(duì)車輛在細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景里全生命周期的關(guān)注，為用戶尋找推動(dòng)行業(yè)降本增效的優(yōu)秀者。通過調(diào)查、走訪、評(píng)選的方式，為用戶舉薦優(yōu)秀的物流運(yùn)輸裝備。

　　在第七屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)中，記者在走訪過程中，就遇到了多位江淮跨越V7的用戶，尤其是在零擔(dān)干線領(lǐng)域，江淮跨越V7在運(yùn)輸途中絕對(duì)是一道亮麗的風(fēng)景線。

江淮跨越V7

　　其中，對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸領(lǐng)域，不少用戶反饋，基于市場(chǎng)貨源難、運(yùn)費(fèi)低的現(xiàn)狀，大家對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸車的可靠性、高效性以及安全性帶來的降本增效的實(shí)用性有著明顯的需求。

　　江淮跨越V7匹配國(guó)際一流的動(dòng)力鏈組合，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了康明斯的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放，最大輸出功率為418kW(560馬力)，最大輸出扭矩為2650牛米。變速箱則是采用來自采埃孚AMT變速箱，眼下牽引車加AMT的登場(chǎng)頻率越來越高，能很好的降低卡友日常駕駛的疲憊程度，并且換擋更智能，也更加省油。后橋采用小速比后橋，配合上12擋直接檔AMT變速箱加上大馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，這樣的組合讓江淮跨越V7擁有高效的動(dòng)力性與節(jié)油性。

江淮跨越V7

　　而在節(jié)油方面，江淮跨越V7采用先進(jìn)的動(dòng)力學(xué)仿真分析，對(duì)車輛在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的力進(jìn)行不斷的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低至0.416，相比于平頭車來說，可實(shí)現(xiàn)油耗降低10%左右。

　　想要獲得更高的經(jīng)濟(jì)性，出勤率是一個(gè)很大的考驗(yàn)，經(jīng)常進(jìn)站維修、停車換油、換濾芯可不行。江淮跨越V7遵循長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)理念，減少進(jìn)站次數(shù)，提升運(yùn)輸效率。同時(shí)，整車采用國(guó)際頂級(jí)商用車供應(yīng)鏈產(chǎn)品，全車標(biāo)配米其林輪胎、威伯科制動(dòng)系統(tǒng)等，確?？煽啃詴r(shí)刻在線。同時(shí)標(biāo)配米其林輪胎才能讓節(jié)油效果發(fā)揮到最大，米其林輪胎的低滾阻、長(zhǎng)壽命、強(qiáng)抓地力等優(yōu)勢(shì)都能夠?yàn)榭ㄓ褌児?jié)省開支，對(duì)比普通輪胎長(zhǎng)60%左右，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)非常大。

江淮跨越V7

　　在當(dāng)前載重限制、運(yùn)價(jià)普遍偏低的行業(yè)大背景下，輕量化成為卡友們?cè)谶x車時(shí)看中的優(yōu)勢(shì)之一。底盤采用了前后鋼板彈簧加后氣囊減震的設(shè)定，空氣懸掛能夠提升甩掛運(yùn)輸?shù)男?，不僅承載力更強(qiáng)而且板簧總重更輕，能讓V7的出勤率更佳。并且鋁合金油箱、鋁合金變速箱、鋁合金輪轂、輕量化儲(chǔ)氣筒合理運(yùn)用更輕、強(qiáng)度更高的鋁合金材料，整體優(yōu)化降低自重提升更大載重能力。

　　在卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組走訪中就遇到了很多江淮跨越V7的忠實(shí)用戶，來自江蘇徐州的張子龍就是其中的一位，同時(shí)也是全國(guó)江淮跨越V7首位車主。張子龍告訴記者，作為一名私營(yíng)物流運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)者，他更看中的是車輛的安全性能和經(jīng)營(yíng)效益，江淮跨越V7的安全系數(shù)要比平頭車要高，在碰撞時(shí)，長(zhǎng)鼻子起到很好的緩沖作用了，當(dāng)然長(zhǎng)鼻子風(fēng)阻系數(shù)更小，自然相比平頭車，油耗更省。

　　對(duì)于江淮跨越V7的舒適型，張師傅也是贊不絕口，江淮跨越V7配備有多項(xiàng)調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)加熱的氣囊座椅，讓張師傅在行車的過程中能夠更加舒適。除了舒適性表現(xiàn)不俗以外，張師傅的江淮跨越V7還配有EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LDW+FCW車道偏離+前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全系統(tǒng)為長(zhǎng)途行車提供了更好的安全保障。

江淮跨越V7

　　當(dāng)然，像張子龍這樣的用戶還很多，在他們看來，值得信賴的車型就要能“跑得動(dòng)、拉得多，還安全”，而江淮跨越V7就是這樣的一款好車。更舒適、更經(jīng)濟(jì)、更智能、更省心……作為零擔(dān)市場(chǎng)上的新兵，江淮跨越V7各方各面委實(shí)不容小覷。

江淮跨越V7入圍2022年度值得用戶信賴零擔(dān)運(yùn)輸車型

　　所謂，聚沙成塔，在第七屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)中，江淮跨越V7入圍2022年度值得用戶信賴零擔(dān)運(yùn)輸車型，面對(duì)著良好的市場(chǎng)銷售和用戶口碑，江淮格爾發(fā)能否最終抱得獎(jiǎng)杯歸，讓我們?cè)?022年2月22日舉行的頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)共同見證揭曉!