可蘭素應(yīng)邀參加第十一屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)

　　隨著全球?qū)ε欧艠?biāo)準(zhǔn)日益加強(qiáng)控制，新能源技術(shù)在商用車和非公路動(dòng)力系統(tǒng)中將占據(jù)越來(lái)越多的比重，以此完成各國(guó)碳中和的目標(biāo)。

　　基于此背景，第十一屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)立足于中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的實(shí)際情況，深入探討了行業(yè)比較關(guān)心的節(jié)能減排政策法規(guī)、油耗標(biāo)準(zhǔn)、最新的技術(shù)動(dòng)向以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和分享商業(yè)模式創(chuàng)新熱點(diǎn)。

　　峰會(huì)上，可蘭素母公司龍?bào)纯萍假|(zhì)量技術(shù)部楊總監(jiān)以“國(guó)六排放對(duì)柴油車及后處理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)策略”為主題作了專題報(bào)告。楊總監(jiān)闡述了商用車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)要求，以及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施給我們帶來(lái)的挑戰(zhàn)，同時(shí)針對(duì)這些巨大的挑戰(zhàn)，楊總監(jiān)在報(bào)告中也給出了相應(yīng)的、全面的、切實(shí)可行的解決方案。

　　會(huì)議期間，可蘭素參會(huì)人員為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓詳細(xì)介紹了龍?bào)礉?rùn)滑油、可蘭素車用尿素、可蘭素DPF清灰方案等。尤其對(duì)可蘭素專門針對(duì)國(guó)六研發(fā)的省暢PRO車用尿素及DPF清灰方案作了深入講解，讓與會(huì)嘉賓直觀地感受可蘭素乃至龍?bào)纯萍紴橹?guó)六做出的努力。

　　2021年7月1日起，我國(guó)已全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是商用車、非道路移動(dòng)機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，還是排放技術(shù)的專業(yè)生產(chǎn)商，都需要加大減排技術(shù)的研發(fā)更新和實(shí)際應(yīng)用的投入，全面助力國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

　　此次中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)的召開(kāi)，為行業(yè)的科學(xué)性、可持續(xù)性發(fā)展做出指導(dǎo)意見(jiàn)，也為可蘭素研發(fā)符合國(guó)六及更嚴(yán)格排放法規(guī)的新產(chǎn)品提供了科學(xué)依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。