無獨(dú)有偶,本月,澳大利亞國家道路運(yùn)輸協(xié)會(huì) (NRTA) 首席執(zhí)行官Warren Clark表示,由于新冠疫情的持續(xù)影響、港口勞工行動(dòng)、司機(jī)短缺等因素,該國供應(yīng)鏈已經(jīng)面臨巨大壓力。Clark稱,樂觀估計(jì)澳大利亞車用尿素供應(yīng)將在明年2月前枯竭,但實(shí)際上可能會(huì)更早。
澳大利亞柴油車(來源于澳媒)
韓國、澳大利亞的“尿素荒”令眾多當(dāng)?shù)赜脩羰譄o策,他們將希望寄托于中國重啟出口。作為中國第一家實(shí)現(xiàn)車用尿素產(chǎn)品出口的企業(yè),可蘭素早在2010年就開始向國際市場出口車用尿素產(chǎn)品。目前,憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,可蘭素車用尿素產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球近20個(gè)國家和地區(qū),國際市場占有率正在逐年迅速攀升。
本次國際市場車用尿素出現(xiàn)供應(yīng)緊張之后,憑借強(qiáng)大的品牌知名度,已有一百多家國際客戶向可蘭素發(fā)來詢盤郵件。
可蘭素車用尿素加注站
站在十四五的元年,可蘭素在專注于國內(nèi)市場的同時(shí),也在時(shí)刻關(guān)注國際市場,加速全球布局。12月10日,山東可蘭素環(huán)保科技有限公司順利完成海關(guān)進(jìn)出口資質(zhì)備案。意味著除江蘇可蘭素公司之外,山東可蘭素公司也可從事產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù),全面助力公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從國內(nèi)市場向國際市場的跨越。
山東可蘭素完成海關(guān)進(jìn)出口資質(zhì)備案
卓越的產(chǎn)品品質(zhì),才能贏得海內(nèi)外客戶的長久信任。近期,可蘭素產(chǎn)品將陸續(xù)出口到新西蘭、韓國、澳大利亞等國家,預(yù)計(jì)四季度和2022年,可蘭素海外出口業(yè)務(wù)將迎來高速增長。
作為車用尿素行業(yè)有口皆碑的知名品牌,可蘭素始終專注于PM2.5治理領(lǐng)域。以用戶需求為導(dǎo)向,以科技研發(fā)為驅(qū)動(dòng),可蘭素正在為全球發(fā)動(dòng)機(jī)提供多功能、多用途、多類型的尿素溶液,為全球卡友提供高品質(zhì)車用尿素,讓所有使用可蘭素車用尿素的卡友真正感受“跑起來有勁”!
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