節(jié)油冠軍榜單揭曉！全面國六時代更節(jié)油的TA是卡友的不二之選

　　第十四屆節(jié)油冠軍榜單揭曉

　　今年，卡車行業(yè)經(jīng)歷頗多波折，產(chǎn)銷“高開低走”，并在下半年急速轉(zhuǎn)入下行通道。國六切換、油價高企、運價低迷，疊加減碳壓力以及“藍牌新政”的影響，卡車市場陷入空前艱難的困境。而對于數(shù)以千萬計的卡友而言，在貨運行業(yè)舉步維艱的壓力下，購買到一輛高效節(jié)油的卡車對于以卡車謀生的他們至關(guān)重要。

　　今天，經(jīng)歷過嚴苛的“實車、實載、實測”之后，第十四屆節(jié)油大賽的成績單終于揭開。

　　牽引車組歷來是節(jié)油大賽最受關(guān)注的組別，今年，牽引車組同樣上演了“龍爭虎斗”。最終，行業(yè)“新兵”江淮超越Q7 560馬力6×4牽引車斬獲520-560馬力組節(jié)油冠軍，重卡“老將”歐曼EST 580馬力6×4牽引車獲得560以上馬力組節(jié)油冠軍。

　　輕卡組中，帥鈴輕型卡車獲得2.5L-3.0L組節(jié)油冠軍，駿鈴輕型卡車榮獲2.0L-2.5L組節(jié)油冠軍。

　　另外，小卡組節(jié)油冠軍被福田領(lǐng)航S1拿下。競爭更為激烈的是微卡組，福田祥菱小財鹿M版斬獲1.0L-1.5L組節(jié)油冠軍，江淮愷達X6則將1.5L以上組節(jié)油冠軍收入囊中。

　　在工程基建行業(yè)，自卸車是最為重要的生產(chǎn)資料之一。在今年節(jié)油大賽賽場上，福田瑞沃金剛S1成功斬獲自卸車組節(jié)油冠軍。

　　今年，一場“缺芯風暴”讓行業(yè)意識到了零部件自主可控的重要性;對于卡車節(jié)油而言，配套零部件的重要作用同樣不可忽視。在本屆大賽上，不少零部件企業(yè)的產(chǎn)品也交出了精彩成績單。

　　其中，玉柴K11 460馬力國六發(fā)動機榮獲零部件組節(jié)油冠軍，法士特牌變速器榮獲節(jié)油變速器獎。

　　相信，這些經(jīng)歷過節(jié)油大賽賽場嚴苛考驗的國六整車及零部件，將在全面國六時代為廣大卡友降本增效、致富創(chuàng)富貢獻一份助力。

　　節(jié)油是卡車行業(yè)永恒的主題，與此同時，快速發(fā)展的運輸行業(yè)也對商用車產(chǎn)品提出了更高的性能要求。在此背景下，為考驗車輛的綜合性能，商用汽車新聞傳媒發(fā)起了2021中國國際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)，以1800公里高原實測真實考驗車輛極限性能。

　　最終，經(jīng)過高海拔、低溫、缺氧以及惡劣工況的重重考驗，長安跨越王F3榮獲巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍。

　　行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整期 節(jié)油更具現(xiàn)實意義

　　作為一項持續(xù)十四屆的品牌活動，節(jié)油大賽的成功舉辦離不開行業(yè)主管部門、協(xié)會以及專家學者的大力支持。

　　在頒獎典禮上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華對節(jié)油大賽能夠堅持舉辦十四年的初心給予肯定，他說，“過去十余年，中國卡車市場的發(fā)展跌宕起伏，以重卡為例，既創(chuàng)造過年產(chǎn)銷162萬輛的銷量高峰，也經(jīng)歷過不足50萬輛的低谷，在這樣的背景下，商用汽車新聞傳媒能夠堅持將節(jié)油大賽辦下來，這份初心，難能可貴。”

　　同時，他還分析指出，當下卡車市場的產(chǎn)銷困境是源于，國六排放標準切換、“大噸小標”深度治理、貨運市場運費低迷的疊加作用導致市場進入深度調(diào)整期。并且，在未來很長一段時間內(nèi)，卡車市場的結(jié)構(gòu)性調(diào)整都將持續(xù)。

　　在這樣的大背景下，節(jié)油大賽呼吁行業(yè)聚焦節(jié)油更具有重要的現(xiàn)實意義。

　　《中國汽車報》社社長辛寧在致辭中指出，“無論市場如何變化，節(jié)油都是卡車作為生產(chǎn)工具最核心的競爭力，尤其在貨運行業(yè)深度變革，合規(guī)化發(fā)展大勢所趨的背景下，一輛燃油經(jīng)濟性好的卡車是卡友持續(xù)創(chuàng)造價值的關(guān)鍵所在。與此同時，節(jié)油是卡車行業(yè)落實‘雙碳’目標的現(xiàn)實路徑，持續(xù)優(yōu)化卡車燃料經(jīng)濟性對于道路運輸行業(yè)落實‘雙碳’目標具有重要意義。”

　　十四年間，中國卡車市場波瀾起伏的變化，節(jié)油大賽是忠實的見證者，記錄者，正如商用汽車新聞傳媒出版人兼總經(jīng)理余春瑜所說，“十四年，節(jié)油大賽幫助了新品牌的崛起，見證了老品牌的輝煌，行業(yè)起起落落，大小周期交替，但是節(jié)油大賽實車、實測、實載的宗旨始終不改，打造值得信賴的品牌活動的初心始終不變。”

　　創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，每一屆節(jié)油大賽也力求與時俱進，以不斷創(chuàng)新的賽事、賽制跟隨感受國家、行業(yè)發(fā)展的脈動。在頒獎典禮上，余春瑜表示，“明年節(jié)油大賽將正式更名為卡車節(jié)能大賽。在‘雙碳’目標的指引下，新能源卡車在今年迎來快速發(fā)展，因此，節(jié)油變更為節(jié)能，更符合行業(yè)未來發(fā)展趨勢以及‘雙碳’目標要求。”

　　如今，一款款節(jié)油卡車、節(jié)油發(fā)動機、節(jié)油變速箱已經(jīng)整裝待發(fā)!面對已經(jīng)到來的全面國六時代，它們將是近兩千萬卡車司機的致富伙伴，是暢通中國物流血脈的強勁動力，更是推動道路運輸行業(yè)落實“雙碳”目標的有效助力。