應對節(jié)后物流小高峰，用上汽紅巖更靠譜

　　以高效、經(jīng)濟優(yōu)勢為主的紅巖杰獅H6載貨車、紅巖杰獅H6牽引車、紅巖杰獅C6 PLUS牽引車、紅巖杰豹H6廂式車等熱門車型，都是快遞運輸?shù)牟诲e選擇。

上汽紅巖車型

　　高時效、高出勤，靠譜!

　　快遞快運首先就得嚴格把控時效性。以上汽紅巖杰獅H6載貨車為例，可搭載科索國六C11發(fā)動機，最大馬力460Ps，最大扭矩2100N·m，可持續(xù)輸出強勁動力，保障運輸時速。

上汽紅巖杰獅H6載貨車

　　同時，科索國六發(fā)動機采用釩基無憂后處理技術，具有高抗硫性，對油品適應性強，加上獨特的DPF被動再生技術，不用強制停車再生，每行駛8000公里有效節(jié)省40~90分鐘的停車時間。相比同類車型，可做到“全勤不停車”，運輸效率大幅提升。

科索國六發(fā)動機

　　這款車還可搭載FAST/ZF兩大品牌變速箱，覆蓋MT/AMT，變速操控更加輕便，轉彎、加速等都更輕松。

　　自重輕，容積大，靠譜!

　　在不超載的情況下，快遞運輸如何提高單趟效率?車輛科學減重是關鍵。

　　上汽紅巖杰獅H6 載貨車采用全面輕量化設計，底盤采用新材料、新工藝，配備高強度車架，變速器、鋼圈、油箱、儲氣筒等都采用鋁合金材質(zhì)，有效減重500公斤。“輕”裝上陣，自然能騰出更多自重空間，裝下更多快遞。

上汽紅巖杰獅H6 載貨車

　　此外，紅巖杰獅H6載貨車可采用中置軸運輸方式，可靈活選擇單獨運輸、換廂運輸、甩掛運輸模式，不僅充分契合用戶需求，還能夠節(jié)省裝載貨物的等待時間。

　　高舒適，高安全，靠譜!

　　長時間的“趕路”對于卡友而言是一大挑戰(zhàn)。紅巖杰獅H6載貨車駕駛室采用人性化設計，主駕駛配備了功能豐富的氣囊減震座椅，可拉長坐墊、實現(xiàn)通風加熱功能、腰部支撐、阻尼調(diào)節(jié)等，可有效緩解久坐的疲勞和不適。

紅巖杰獅H6載貨車駕駛室

　　與此同時，這款車還可搭載360°環(huán)視、車道偏離預警、前防撞預警等主動安全系統(tǒng)，大大提高行車安全，為用戶保駕護航。

　　上汽紅巖堅持以用戶需求為導向，為用戶創(chuàng)造更大價值，打造快遞快運場景中的“運輸利器”。