順風(fēng)而上 遠(yuǎn)程星享V在VAN市場(chǎng)將掀起多大的浪花？

8.96萬(wàn)元起售，2.8萬(wàn)訂單添彩，2022年3月7日上市的遠(yuǎn)程星享V一經(jīng)亮相就獲得了眾多的矚目。作為代表著遠(yuǎn)程汽車VAN車技術(shù)從1.0代升級(jí)為2.0代的新產(chǎn)品，遠(yuǎn)程星享V自然被寄予厚望，那么在VAN車新能源細(xì)分領(lǐng)域，它將掀起多大的浪花呢？

遠(yuǎn)程星享V上市

不僅僅是新產(chǎn)品 更是細(xì)分市場(chǎng)的完善

塞萬(wàn)提斯曾說(shuō)：乘著順風(fēng)，就該扯帆。

遠(yuǎn)程星享V的上市，恰是遠(yuǎn)程汽車順風(fēng)而上的最新杰作。

數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源商用車全行業(yè)銷量19.7萬(wàn)輛，其中新能源輕型商用車銷量13.8萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到了5.1%，銷量同比凈增108%。預(yù)計(jì)到2025年，新能源輕型商用車的滲透率將達(dá)到20%，2030年將達(dá)到50%左右，市場(chǎng)潛力巨大。未來(lái)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、專業(yè)化、高效化的趨勢(shì)下，新能源城配物流將駛上加速發(fā)展的軌道。

遠(yuǎn)程星享V

在這樣的發(fā)展趨勢(shì)下，加快新能源車替代、提高運(yùn)輸裝備能效、加快技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備、推廣發(fā)展智慧物流、培育新業(yè)態(tài)新模式成為了綠色貨運(yùn)的發(fā)展方向。

抓住機(jī)遇，方能乘風(fēng)而上。專注于新能源汽車發(fā)展的遠(yuǎn)程汽車顯然早已站在了時(shí)代的風(fēng)口，先后推出了鋒銳小卡以及遠(yuǎn)程星智輕卡，實(shí)現(xiàn)了在小卡及輕卡領(lǐng)域的布局，并且在2021年的銷量中，新能源輕卡喜獲細(xì)分市場(chǎng)全國(guó)第一名，銷量同比增長(zhǎng)461%，此次發(fā)布的遠(yuǎn)程星享V則是完善了企業(yè)在城配VAN車市場(chǎng)的空白。

遠(yuǎn)程汽車作為全國(guó)首個(gè)完成多能源產(chǎn)品布局的商用車品牌，其新能源輕型商用車業(yè)務(wù)布局了VAN車以及卡車兩大產(chǎn)品系列，VAN車已經(jīng)覆蓋5~8方的產(chǎn)品，卡車已經(jīng)覆蓋3.5噸到12噸的產(chǎn)品，形成了以純電增程為核心的動(dòng)力技術(shù)路線。

遠(yuǎn)程星享V

遠(yuǎn)程星享V作為企業(yè)VAN車市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，既是迎合市場(chǎng)布局的落子，也承載了企業(yè)在VAN車新能源細(xì)分領(lǐng)域的厚望，在順風(fēng)之下?lián)P帆起航！

不僅僅是新能源 更是新技術(shù)的革新

目前的VAN車市場(chǎng)不乏很多的產(chǎn)品選擇，作為后起之秀，遠(yuǎn)程星享V又有哪些獨(dú)特之處呢？

被譽(yù)為代表了吉利商用車VAN車技術(shù)從1.0代升級(jí)為2.0代，成為遠(yuǎn)程汽車純電VAN車車身技術(shù)自制轉(zhuǎn)變的重要里程碑，遠(yuǎn)程星享V在技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新上同樣卓爾不凡。

遠(yuǎn)程星享V獨(dú)樹(shù)一幟

作為大空間中面的引領(lǐng)者，遠(yuǎn)程星享V采用全新正向開(kāi)發(fā)，在“真能跑、真便捷、大空間、大承載”上獨(dú)樹(shù)一幟。產(chǎn)品采用了遠(yuǎn)程汽車正向開(kāi)發(fā)的全新輕量化籠式車身，標(biāo)配國(guó)內(nèi)一線品牌CATL和國(guó)軒電池，充電速度快，20%-80%不到50分鐘，三電及核心零部件可實(shí)現(xiàn)6年30萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，工況續(xù)航超過(guò)260km，保養(yǎng)成本降低的同時(shí)運(yùn)輸效率也有保障。

同時(shí)，遠(yuǎn)程星享V擁有領(lǐng)先同級(jí)別的尺寸空間，更加靈活多變，1.6米的貨廂尺寸做到了同類產(chǎn)品最寬，實(shí)現(xiàn)了真6方，而且車身還采用集成化設(shè)計(jì)和高強(qiáng)鋼地板，比同級(jí)車型多拉260KG，加上90km/h極速體驗(yàn)，真正做到“多拉快跑”，兼收并蓄。

遠(yuǎn)程星享V裝卸貨也非常的方便，尾門四六比例雙側(cè)開(kāi)啟，而且采用右側(cè)滑門設(shè)計(jì)，貨箱后部采用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，車身離地高度僅僅0.65米，頻繁貨物搬運(yùn)更順手。

簽約儀式

此外，遠(yuǎn)程星享V整車標(biāo)配ABS+EBD、A柱障礙角優(yōu)化至5.8°，同時(shí)還配有藍(lán)牙、ECO開(kāi)關(guān)、滑行回饋多態(tài)開(kāi)關(guān),支持L1/L2/L3滑行能量等級(jí)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，提升續(xù)航的同時(shí)，兼顧駕駛樂(lè)趣。

好產(chǎn)品自然也贏得了好口碑，遠(yuǎn)程星享V與地上鐵、京東、蘇寧易購(gòu)、陸金申華、時(shí)代智慧、八匹馬總計(jì)簽約遠(yuǎn)程星享V16000臺(tái)。此外，遠(yuǎn)程汽車還與韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)MS明信集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，后續(xù)三年將實(shí)現(xiàn)該訂制化車型在韓國(guó)市場(chǎng)銷售12000臺(tái)的目標(biāo)，目前總體訂單達(dá)到了2.8萬(wàn)臺(tái)！

不僅僅是單一產(chǎn)品 更是生態(tài)鏈

上市即大賣無(wú)疑為遠(yuǎn)程星享V進(jìn)擊VAN車市場(chǎng)開(kāi)了一個(gè)好頭，但是遠(yuǎn)程汽車追求的從來(lái)不是單一的產(chǎn)品，而是產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈的布局，遠(yuǎn)程星享V自然也不例外。

遠(yuǎn)程汽車致力于整合上下游產(chǎn)業(yè)，通過(guò)戰(zhàn)略協(xié)同，實(shí)現(xiàn)從以車為中心到以貨為中心的全新商業(yè)模式，“綜合服務(wù)平臺(tái)”遠(yuǎn)程e家的創(chuàng)建就是突破原有銷售模式，以新業(yè)態(tài)、新體系、新業(yè)務(wù)、新模式展開(kāi)多業(yè)務(wù)化運(yùn)作，為合作伙伴賦能，實(shí)現(xiàn)共生共贏新局面。

遠(yuǎn)程星享V

遠(yuǎn)程e家以貨源為原點(diǎn)，打造多業(yè)務(wù)、多體系、多收益的三“多”運(yùn)營(yíng)模式，創(chuàng)建一個(gè)串聯(lián)起人、車、貨、金融、場(chǎng)、運(yùn)等多個(gè)維度的“微生態(tài)”。在未來(lái)5年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，遠(yuǎn)程e家將實(shí)現(xiàn)資源平臺(tái)整合500+，服務(wù)人群1000萬(wàn)+，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值貢獻(xiàn)1000億+，為用戶提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

與此同時(shí)，遠(yuǎn)程汽車還將構(gòu)建線上生態(tài)，為用戶勾勒出一個(gè)涵蓋物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，高效鏈接人車、貨站的超級(jí)APP的云端平臺(tái)，功能將涵蓋選購(gòu)、用、管、修、換、全生命周期，為用戶釋放更多線上的云購(gòu)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上線下門店服務(wù)的閉環(huán)整合，使每個(gè)場(chǎng)景都能與用戶建立觸達(dá)。

遠(yuǎn)程星享V

借助遠(yuǎn)程汽車的互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程星享V不僅可以為用戶提供超越期待的全生命周期的服務(wù)，同時(shí)還可以解決實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的多處痛點(diǎn)，為用戶構(gòu)建起相對(duì)穩(wěn)定的以貨源為中心的城池堡壘。

有政策推動(dòng)，有技術(shù)武裝，有生態(tài)系統(tǒng)護(hù)航，作為VAN車新能源市場(chǎng)的排頭兵，遠(yuǎn)程星享V顯然已經(jīng)占據(jù)了“天時(shí)地利人和”，這樣優(yōu)越的起跑環(huán)境相信在2022年必然能夠大有作為。