2022年3月8日，是習(xí)近平總書記對(duì)濰柴集團(tuán)發(fā)展作出重要指示的五周年，當(dāng)天上午9點(diǎn)，濰柴集團(tuán)召開“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”專題干部職工會(huì)議，一線科技人員、一線工匠人員代表參加會(huì)議，重溫總書記的重要指示，進(jìn)一步號(hào)召全體干部員工牢記囑托，堅(jiān)定不移沿著總書記指引的道路前行，勇攀科技高峰，奮力書寫更加亮麗的濰柴“新答卷”!
2018年3月8日，習(xí)近平總書記參加十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議山東代表團(tuán)審議時(shí)作出重要指示：“濰柴十年發(fā)展，交出了一份亮麗的成績(jī)單，沉甸甸的!”“凡是成功的企業(yè)，要攀登到事業(yè)頂峰，都要靠心無(wú)旁騖攻主業(yè)。”
五年來(lái)，濰柴狠抓主業(yè)，不斷聚焦核心技術(shù)，持續(xù)筑牢優(yōu)勢(shì)主業(yè)，全面提速新科技、新業(yè)態(tài)，跑出了中國(guó)裝備制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的加速度，收入由3000億增長(zhǎng)到5000億，利潤(rùn)總額由100億增長(zhǎng)到200億，躋身中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)第1位，2020和2021連續(xù)兩年產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)突破百萬(wàn)臺(tái)，成為全球最大的柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。柴油機(jī)本體熱效率全球首次達(dá)到50.23%和51.09%，引領(lǐng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)兩次走向世界巔峰，贏得了國(guó)際同行對(duì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的尊重。
心無(wú)旁騖，鍛造中國(guó)“動(dòng)力心”
習(xí)近平總書記指出“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買不來(lái)、討不來(lái)的”，濰柴始終把科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展的核心位置，打造具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)“動(dòng)力心”，奠定了在世界動(dòng)力行業(yè)的引領(lǐng)地位。
濰柴相繼建成內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家商用汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心等一批“國(guó)字號(hào)”平臺(tái)，這些平臺(tái)先后誕生了國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)百項(xiàng)。在研發(fā)投入上，更是舍得拿出“真金白銀”，“死磕”技術(shù)和創(chuàng)新，重點(diǎn)突破“卡脖子”技術(shù)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。近10年來(lái)，僅發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)費(fèi)用就突破300億元。
高水平投入激發(fā)了高水平創(chuàng)新，各類科技成果層出不窮。五年間，濰柴憑借“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)”榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);發(fā)布了全球首款本體熱效率突破50%的商業(yè)化柴油機(jī)，時(shí)隔16個(gè)月，又將柴油機(jī)本體熱效率提升至51.09%，再次刷新世界紀(jì)錄，彰顯了中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)在全球科技創(chuàng)新中的巔峰地位;成功開發(fā)中國(guó)首款大馬力拖拉機(jī)CVT動(dòng)力總成，徹底打破國(guó)外的封鎖壟斷。
勇挑重?fù)?dān)，新動(dòng)能驅(qū)動(dòng)“制造強(qiáng)國(guó)”
從制造業(yè)大國(guó)邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，是習(xí)近平總書記對(duì)中國(guó)制造業(yè)的殷切期望。濰柴積極發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，整合全球優(yōu)質(zhì)資源，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，努力打造萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。
2018年以來(lái)，濰柴集團(tuán)堅(jiān)定落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)山東“走在前列、全面開創(chuàng)”和“三個(gè)走在前”的重要指示，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)投入建成了一大批重大項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，濰柴大缸徑高端高速發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠、林德液壓產(chǎn)業(yè)園、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園、德國(guó)凱傲中國(guó)(濟(jì)南)新能源叉車工廠、國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)研究中心等已相繼建成投用;美國(guó)德馬泰克(濟(jì)南)新工廠、濰柴新百萬(wàn)臺(tái)數(shù)字化動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地、新科技研發(fā)中心等重大項(xiàng)目正全速推進(jìn)，新動(dòng)能蓄勢(shì)待發(fā)。
標(biāo)桿管理，打造“不爭(zhēng)第一就是在混”生態(tài)
2018年習(xí)近平總書記在山東視察時(shí)提出，國(guó)企一定要改革，抱殘守缺不行。五年來(lái)，濰柴持續(xù)聚焦管理提升，刀刃向內(nèi)抓改革。領(lǐng)導(dǎo)干部全體起立，普通員工統(tǒng)統(tǒng)競(jìng)聘上崗，激活全員干事創(chuàng)業(yè)的激情;聚焦運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量提升，深入開展組織機(jī)構(gòu)變革與精簡(jiǎn)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了瘦身健體、輕裝上陣;堅(jiān)持自主創(chuàng)新+開放融合，不斷學(xué)習(xí)吸收國(guó)際先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，探索建立獨(dú)具特色的濰柴管理模式(WOS)，2018年11月成功獲得中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。2021年，該模式被國(guó)務(wù)院國(guó)資委評(píng)選為“十大標(biāo)桿模式”，濰柴成為全國(guó)唯一一家獲此殊榮的地方國(guó)企。
濰柴視人才為“最寶貴的財(cái)富”，持續(xù)加大人才引進(jìn)力度，僅發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的研發(fā)技術(shù)人員就達(dá)到5000人以上。通過(guò)打造“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”科技創(chuàng)新體系，探索實(shí)施“揭榜掛帥”競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目激勵(lì)、股權(quán)激勵(lì)、科技創(chuàng)新重大激勵(lì)等，打造行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬水平，讓創(chuàng)造價(jià)值的科技人才實(shí)現(xiàn)價(jià)值與名利雙收，營(yíng)造了“萬(wàn)馬奔騰搞創(chuàng)新”的生態(tài)。
