河南省社旗縣的朱師傅是一位從業(yè)多年的卡哥,目前從事冷鏈運輸,運輸貨物主要以冷凍肉類為主,常跑的路線為湖北武漢地區(qū)、南陽市區(qū)及周邊縣城。朱師傅的運輸任務比較重,除了需要跑長途,運輸時對時效性要求也極高,用朱師傅的話來說就是:時間就是金錢,路途中時間耽擱的越長,要承擔的成本和壓力就越大。所以他在選車時對車輛的動力和舒適性尤為在意。
冷鏈運輸要求高,朱師傅為何選擇德沃斯冰博士?
朱師傅開的車是江淮德沃斯冰博士冷藏車,購買于21年10月份,搭載的是安康B4.5發(fā)動機,動力強、油耗低,在卡友中擁有很好的口碑。這段時間用下來,朱師傅的實際感受也和卡友的評價一致:“最近油價一直上漲,我們卡車司機明顯感覺賺到兜里的錢越來越少了,這個誰也沒辦法,只能盡量降低油耗。我算過一筆賬,以一年跑15萬公里計算,僅油耗這一項,德沃斯一年就能幫我省一萬多。”
之所以選擇這款車,除了省油之外,還有朱師傅從業(yè)多年積累的冷鏈運輸心得:肉類屬于易腐易損食品,和其他貨物不一樣,它的品質容易受到溫度和時間影響,所以運輸時對溫度的要求特別高,除了冷機的制冷效果外,車廂的保溫性、密封性也是非常重要;還有就是車子的動力一定要好,貨物裝滿時,冷機要運轉,動力要是跟不上,時效性就完全沒辦法保證。
制冷、保溫效果好,生意自然差不了
“我平時送貨,冷凍品在裝車前,剛從冷庫搬出一般溫度較低。但為了保證快速裝車不影響冷凍品肉質,貨廂也要在達到溫度要求的條件下才能進行裝貨。”朱師傅介紹道,“這輛德沃斯冰博士的貨廂填充材料吸水性低、透氣性小、防腐蝕性和隔熱性好,保溫效果好。而且冷風系統(tǒng)可以使車廂內快速達到所要求的溫度條件,冷風循環(huán)系統(tǒng)讓空氣對流,不容易出現(xiàn)透冷現(xiàn)象,幫我節(jié)省了大量的時間。”
現(xiàn)在天氣越來越暖和了,冷藏車的運輸需求也越來越大,朱師傅說他的德沃斯能把冷廂溫度控制在-18℃左右,這也是冷凍肉制品運輸時適宜的溫度。“現(xiàn)在天氣越來越熱,但我卻一點也不擔心,甚至越來越忙,因為車子制冷、保溫效果好,所以單子也越來越多。”朱師傅說道。
“男怕入錯行,女怕嫁錯郎,咱們卡友呢,最怕選錯車。好在這輛德沃斯冰博士的各方面表現(xiàn)都挺好,機橋箱最高10萬公里的超長保養(yǎng)周期幫我省下了不少保養(yǎng)的錢,更省下了不少時間。”朱師傅說現(xiàn)在只要開著德沃斯,心里就覺得踏實。未來,德沃斯也將繼續(xù)踏踏實實地陪伴朱師傅跑好每一筆冷鏈運輸,助力朱師傅賺更多的錢。
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