液氫能源 甲醇動(dòng)力 遠(yuǎn)程汽車助力構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系

　　近日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》提到，構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。鼓勵(lì)重載卡車、船舶領(lǐng)域使用清潔燃料替代，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)清潔能源供應(yīng)保障。

　　而甲醇作為全球業(yè)界公認(rèn)的一種新型清潔綠色能源，為未來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展提供了新思路。

　　自2005年開(kāi)始，吉利便開(kāi)始甲醇汽車產(chǎn)品的研發(fā)工作，歷經(jīng)17年，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)已取得多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)成果。依托集團(tuán)甲醇技術(shù)積累，遠(yuǎn)程汽車成為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)甲醇商用車動(dòng)力的品牌，也是目前唯一推出甲醇商用車及商用車甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，在甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)已處于世界領(lǐng)先水平，目前已開(kāi)發(fā)4款甲醇商用車發(fā)動(dòng)機(jī)，申請(qǐng)了80項(xiàng)專利。

　　液氫能源 天然優(yōu)勢(shì)

　　遠(yuǎn)程汽車甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)先進(jìn)技術(shù)，可最大化發(fā)揮甲醇燃料的天然優(yōu)勢(shì)。

　　甲醇燃料(CH?OH)含氧，燃燒充分，NOX污染物少，幾乎沒(méi)有顆粒物，綠色清潔。

　　甲醇密度與汽油相近，沸點(diǎn)低，蒸發(fā)速度快，易于形成混合氣;同時(shí)甲醇汽化潛熱約為汽油的4 倍，混合氣形成時(shí)大量吸熱，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)充量。

　　甲醇的辛烷值高，抗爆性好，通過(guò)提高壓縮比，增大點(diǎn)火提前角，可提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，同時(shí)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間寬廣，能夠?qū)崿F(xiàn)不遜于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

　　另外，我國(guó)也是全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)，甲醇資源豐富，生產(chǎn)技術(shù)成熟、成本低，具備大規(guī)模生產(chǎn)供應(yīng)能力，甲醇產(chǎn)能達(dá)到了9000萬(wàn)噸/年。

　　甲醇動(dòng)力 世界領(lǐng)先

　　我國(guó)豐富的甲醇資源優(yōu)勢(shì)，配合遠(yuǎn)程汽車甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的低醇耗技術(shù)，使得遠(yuǎn)程甲醇重卡在經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯，尤其在富醇區(qū)域甲醇燃料使用成本更低、優(yōu)勢(shì)更突出。

　　甲醇燃料為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了優(yōu)異性能的同時(shí)，也帶來(lái)了內(nèi)燃機(jī)的腐蝕磨損和低溫冷啟動(dòng)困難這兩大技術(shù)挑戰(zhàn)。因?yàn)榧状季哂袠O性和潛熱大這兩個(gè)明顯區(qū)別于其它燃料的理化特征，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和熱效率產(chǎn)生影響。而經(jīng)過(guò)十幾年的技術(shù)研發(fā)，低溫啟動(dòng)難及涉醇件的腐蝕兩大技術(shù)難題均已攻克，同時(shí)還突破了專用潤(rùn)滑油開(kāi)發(fā)、專用添加劑開(kāi)發(fā)、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，使得我國(guó)在甲醇內(nèi)燃機(jī)這一領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。

　　甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的整體可靠性也早已被驗(yàn)證。遠(yuǎn)程汽車開(kāi)發(fā)的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命超過(guò)100萬(wàn)公里，耐久性實(shí)驗(yàn)超過(guò)1500小時(shí)，實(shí)際使用驗(yàn)證超500萬(wàn)公里。

　　甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用方面同樣表現(xiàn)出色。作為生產(chǎn)資料，商用車必須充分考慮使用和運(yùn)營(yíng)成本，甲醇動(dòng)力，無(wú)疑是最具性價(jià)比的選擇。早在2019年，遠(yuǎn)程汽車便發(fā)布了全球首款M100甲醇重卡牽引車。

　　2021年遠(yuǎn)程汽車甲醇動(dòng)力升級(jí)，推出第二代甲醇動(dòng)力--國(guó)六甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)相比上一代機(jī)型在進(jìn)氣、增壓器、曲軸通風(fēng)箱、燃燒策略、后處理等方面進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化，使得能耗進(jìn)一步降低5%，動(dòng)力可達(dá)430馬力/460馬力。

　　2022年1月，遠(yuǎn)程汽車發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款新能源雙掛列車，搭載遠(yuǎn)程汽車自主研發(fā)的13L甲醇動(dòng)力，星瀚甲醇重卡搭載遠(yuǎn)程汽車自主研發(fā)的13L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)測(cè)算，平均每年燃料成本相比柴油重卡可節(jié)省18%。

　　未來(lái)遠(yuǎn)程汽車還規(guī)劃了多款不同排量的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覆蓋更廣泛，適用更多場(chǎng)景。同時(shí)結(jié)合電動(dòng)化，已經(jīng)規(guī)劃了甲醇P2混動(dòng)、甲醇增程等多種新能源動(dòng)力形式，未來(lái)將會(huì)應(yīng)用到遠(yuǎn)程汽車的新產(chǎn)品上。

　　得益于遠(yuǎn)程汽車在甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的不斷探索,甲醇動(dòng)力已被應(yīng)用于越來(lái)越多的車型，充分挖掘甲醇動(dòng)力的發(fā)展?jié)撃埽苿?dòng)甲醇車型的普及,助力構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。

　　遠(yuǎn)程汽車，勢(shì)在必行！