在“雙碳”目標(biāo)的指引下,氫能發(fā)展已成為支撐能源可再生和實(shí)現(xiàn)高耗能領(lǐng)域減排的關(guān)鍵。在鄂爾多斯這塊寶地,極具規(guī)模的氫能應(yīng)用場(chǎng)景,又為這個(gè)“煤都”打上了“北疆綠氫城”的新標(biāo)簽。在此落地的全球首個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園,也在蓬勃發(fā)展中集聚了動(dòng)力電池與儲(chǔ)能、電動(dòng)重卡、電池材料、綠色制氫等上下游集成產(chǎn)業(yè)鏈,成為上汽紅巖領(lǐng)跑氫能賽道的“源點(diǎn)”。
搶跑氫賽道 “紅巖速度”開(kāi)新章
上汽紅巖不僅是“風(fēng)光氫儲(chǔ)車”五大零碳產(chǎn)業(yè)集群的代表性企業(yè),在鄂爾多斯市簽訂新能源重卡投資協(xié)議的企業(yè)當(dāng)中,更是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能落地。從2021年10月13日,上汽紅巖與內(nèi)蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式在鄂爾多斯市隆重舉行,標(biāo)志著全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正式啟動(dòng);到同年11月22日,上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著上汽紅巖氫能重卡商業(yè)落地再進(jìn)一步;再到今年1月14日,上汽紅巖鄂爾多斯基地天隆工廠投產(chǎn)暨首批氫能重卡下線,標(biāo)志著全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目落地取得階段性成果,都彰顯出上汽紅巖積極投身“北疆綠氫城”建設(shè),以技術(shù)引領(lǐng)新能源重卡市場(chǎng)的實(shí)力與決心。
目前,上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地天隆工廠建筑面積達(dá)10000平方米,采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)新能源重卡智能制造設(shè)備,是集整車裝配、檢測(cè)、發(fā)運(yùn)于一體的新能源重卡生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)3000輛新能源整車的生產(chǎn)能力。天隆工廠的正式投產(chǎn)與車輛交付,不僅標(biāo)志著上汽紅巖在新能源重卡發(fā)展上的新突破,更打通了當(dāng)?shù)匦履茉瓷舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈,成為了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能重卡示范模板。據(jù)悉,上汽紅巖新能源重卡示范應(yīng)用項(xiàng)目整體建成后,將實(shí)現(xiàn)30000輛/年新能源重卡整車制造產(chǎn)能,以及5000臺(tái)/年燃料電池系統(tǒng)和電堆產(chǎn)能,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值125億元,帶動(dòng)運(yùn)營(yíng)端產(chǎn)值65億元,真正為鄂爾多斯綠色低碳環(huán)保物流運(yùn)輸開(kāi)啟新篇章,持續(xù)助力國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的落實(shí)。
實(shí)踐“新四化” 上汽紅巖以“變”應(yīng)變
圍繞鄂爾多斯區(qū)位及資源的稟賦優(yōu)勢(shì),上汽紅巖在氫能賽道上跑出了新速度,圍繞上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略,上汽紅巖不斷以科技為引擎、以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),在當(dāng)下科技變革與數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的深刻影響下,以實(shí)際行動(dòng)繼續(xù)驅(qū)動(dòng)重卡向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化升級(jí),為中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入力量。
上汽紅巖鄂爾多斯基地作為上汽紅巖首個(gè)新能源氫能重卡“智慧工廠”示范項(xiàng)目,與重慶基地“智慧工廠”形成了南呼北應(yīng)之勢(shì)。以“標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)據(jù)化、生態(tài)化”為建設(shè)理念的智慧工廠,讓數(shù)字化技術(shù)與制造業(yè)深度融合,將前瞻科技與大數(shù)據(jù)的應(yīng)用引入制造生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié),不僅有效提升了生產(chǎn)效率、質(zhì)量管控,還能降低生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的能耗與污染,讓中國(guó)制造從此變身中國(guó)“智”造。隨著上汽紅巖在智能重卡、智能制造、智能物流等領(lǐng)域的全方位布局,企業(yè)也將持續(xù)堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)與自主創(chuàng)新,致力成為綠色智能商用車生態(tài)“創(chuàng)領(lǐng)者”,為中國(guó)重卡行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
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踐行上汽商用車“新四化”戰(zhàn)略,2024年上汽紅巖目標(biāo)錨定3萬(wàn)輛
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紅巖燃?xì)庵乜ㄐ詢r(jià)比高,單趟運(yùn)輸節(jié)省1000元成本
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