殼牌潤(rùn)滑油 讓旅途更暢通！

　　合理選擇并使用柴油機(jī)油，不但能延長(zhǎng)柴油機(jī)使用壽命，而且能節(jié)約能源。但是可能很多卡友對(duì)如何選擇柴油機(jī)油還不是很了解，往往盲目使用，結(jié)果引起燒瓦、抱軸、浪費(fèi)機(jī)油等問(wèn)題。下面給大家詳細(xì)講解下柴油機(jī)油應(yīng)該如何選擇和使用。

柴油機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)依據(jù)API，，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petroleum Institute）的英文縮寫。如今，已演變?yōu)榭缭絿?guó)界的石油行業(yè)權(quán)威學(xué)術(shù)組織。機(jī)油API的等級(jí)就是其針對(duì)機(jī)油制定的性能級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)。

按照API標(biāo)準(zhǔn)，目前市面上常見的柴機(jī)油為CI-4/CJ-4/CK-4，第一個(gè)字母“C”代表重負(fù)荷柴機(jī)油，第二位字母越靠后，級(jí)別越高。理論上，機(jī)油的等級(jí)越高，性能越好。目前 CK級(jí)別的油品是歐六、國(guó)五、國(guó)六車型的推薦之選。

這里建議有條件的司機(jī)盡量選擇級(jí)別高的機(jī)油，圖省錢使用級(jí)別低的機(jī)油，反而會(huì)遇到各種問(wèn)題，得不償失。況且平時(shí)拉貨跑長(zhǎng)途，對(duì)車子的損耗還是蠻大的，使用高級(jí)別的機(jī)油上路跑跑還是很能體會(huì)到跟用低級(jí)別的差異的，而且高品質(zhì)的機(jī)油更省油。這么算下來(lái)高級(jí)別機(jī)油性價(jià)比更高更省錢。

荷蘭皇家殼牌有限公司出品的殼牌勁霸CK-4系列潤(rùn)滑油質(zhì)量就很不錯(cuò)，而且種類很多，可以滿足不同場(chǎng)景使用需要。

像是機(jī)油氧化一直是卡車保養(yǎng)過(guò)程中最容易遇到的問(wèn)題之一，處理不好容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。因此選擇一款抗氧化性好的機(jī)油很重要，殼牌勁霸K6可以重點(diǎn)關(guān)注下，它的氧化穩(wěn)定性提高了65%①，抗氧化性能很突出，能有效減少氧化帶來(lái)的機(jī)油性能降低，可實(shí)現(xiàn)60,000公里長(zhǎng)換油周期。

除此之外，卡車司機(jī)們最關(guān)心的莫過(guò)于油費(fèi)成本，即燃油的經(jīng)濟(jì)性。

這里就不得不提到殼牌勁霸K8，作為一款性價(jià)比非常高的高品質(zhì)油，它可實(shí)現(xiàn)80,000公里長(zhǎng)換油周期。燃油經(jīng)濟(jì)性提高了1.0%②，節(jié)能環(huán)保，長(zhǎng)壽命保護(hù)，有效減少了司機(jī)養(yǎng)車成本。

追求更高品質(zhì)的卡友可以考慮殼牌勁霸K10，這款算是“全能王”潤(rùn)滑油了，除了高達(dá)10萬(wàn)公里換油周期和高燃油經(jīng)濟(jì)性外，最突出的特點(diǎn)就是提升了250%的抗高溫性能③，低溫流動(dòng)性也提高了3倍④，基本上任何路況都能順暢開跑，對(duì)于經(jīng)常多個(gè)省區(qū)多地輾轉(zhuǎn)的卡友們來(lái)說(shuō)再適合不過(guò)了。

最后，希望卡友們都能找到適合自己車的柴油機(jī)油，順暢開跑一路順風(fēng)。

備注：①：基于CEC L-109標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果，與MB228.31標(biāo)準(zhǔn)相比；

②：基于Man歐四發(fā)動(dòng)機(jī)上與使用15W-40城市循環(huán)行駛路況的機(jī)油測(cè)試結(jié)果相比；

③：基于PDSC氧化標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果，與ACEA E7/E9標(biāo)準(zhǔn)相比；

④：基于一項(xiàng)試驗(yàn)室對(duì)比試驗(yàn)。