多拉快跑降本增效，就選江淮格爾發(fā)6×2散雜運(yùn)輸車！

在疫情等特殊外部環(huán)境的影響下，不少卡友暫時(shí)放棄了縱橫南北、全國打游擊的運(yùn)輸方式，轉(zhuǎn)而投入了運(yùn)輸距離短、隨時(shí)能回家的散雜倒短運(yùn)輸。想要制勝這一運(yùn)輸市場，一輛承載力高、適應(yīng)性廣的運(yùn)輸車是關(guān)鍵，今天發(fā)哥要介紹的這款江淮格爾發(fā)6×2散雜運(yùn)輸車，就是能夠讓卡友們掌握掙錢之道的散雜貨物運(yùn)輸神器！

超強(qiáng)承載 多拉多賺

現(xiàn)階段的散雜運(yùn)輸市場行情卡友都心知肚明，那就是在標(biāo)載的情況下，多拉才能多賺，所以車輛在承載能力方面必須要做到極致，才能夠?yàn)榭ㄓ褞沓渥愕呢?cái)富。

江淮格爾發(fā)6×2散雜運(yùn)輸車采用Q650MPa高強(qiáng)度鋼、雙層車架，強(qiáng)度更高，抗彎抗扭能力更強(qiáng)，整體搭配下來承重能力毋庸置疑。

無論是運(yùn)輸大件家電，還是運(yùn)輸建材（瓷磚等）等大重量的物品，該車都能夠輕松勝任。

動(dòng)力強(qiáng)勁 品質(zhì)可靠

對于“內(nèi)卷”的運(yùn)輸市場來說，多拉快跑是卡友奉行的第一準(zhǔn)則，這就對車輛的動(dòng)力系統(tǒng)提出了很高要求。

這款車搭載的是行業(yè)主流德威D45發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162KW，最大馬力220匹，扭矩為820Nm，在1200-2800RPM即可爆發(fā)最大扭矩轉(zhuǎn)速。

220馬力對于日常的倒短運(yùn)輸非常輕松，可以更好的保障車輛的運(yùn)輸時(shí)效。匹配法士特8檔變速箱，品質(zhì)可靠，性價(jià)比高。

通過性強(qiáng) 適應(yīng)性廣

散雜運(yùn)輸路況復(fù)雜，因此車輛的通過性是否到位格外關(guān)鍵。該車采用的是平頂駕駛室，可通過2.9m限高，適應(yīng)鄉(xiāng)村、廠區(qū)等復(fù)雜路況，通過性滿足中短途個(gè)體卡友的用車需要。

面對卡友對建材、糧食運(yùn)輸?shù)牟煌枨螅锤駹柊l(fā)6×2散雜運(yùn)輸車貨廂可選欄板、倉柵形式，還可選6.8m、7.2m等不同尺寸，卡友可以根據(jù)自己的運(yùn)輸需求，精準(zhǔn)匹配適合自己的車輛類型，便于后續(xù)運(yùn)輸工作的進(jìn)行。

在駕乘體驗(yàn)上，該車具備多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅，NVH優(yōu)化，靜謐性更好，后排擁有大臥鋪，能夠充分保障駕乘舒適性，讓卡友在運(yùn)輸后得到高質(zhì)量的休息。

動(dòng)力鏈強(qiáng)勁可靠、穩(wěn)定承載能力、極佳舒適性，適合個(gè)體卡友中短途貨物普貨運(yùn)輸需要，散雜運(yùn)輸，選江淮格爾發(fā)6×2散雜運(yùn)輸車絕對沒錯(cuò)！