對(duì)于華久偉來(lái)說(shuō)，2022年是意義非凡的一年。
生活緊鑼密鼓地往前趕，好消息也接踵而至。今年2月底，華久偉的物流公司正式啟動(dòng)。一個(gè)月后，經(jīng)過(guò)深思熟慮，他換上了運(yùn)輸新裝備——一輛搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的HOWO卡車(chē)。緊接著在4月份，他以百公里15.22L的油耗表現(xiàn)當(dāng)選了重汽HOWO舉辦的節(jié)油賽蘇南區(qū)域6米8欄板節(jié)油冠軍。
聊起摘得節(jié)油冠軍的事，華久偉表示：“可以說(shuō)是出乎意料，本來(lái)參賽只是抱著試試看的心態(tài)，當(dāng)時(shí)沒(méi)想太多。但我平常還挺關(guān)注節(jié)油這塊的性能，有時(shí)候?qū)W了什么節(jié)油的小技巧，就會(huì)跟開(kāi)貨車(chē)的兄弟們分享、一起學(xué)習(xí)。這次也是機(jī)緣巧合吧，本來(lái)我是陪我朋友參賽的，沒(méi)想到拿個(gè)冠軍。”
“以前是給別人打工，想著干幾年積累了經(jīng)驗(yàn)和人脈之后，開(kāi)個(gè)物流公司自己干，這不打拼了幾年，感覺(jué)時(shí)機(jī)成熟了，我就自己?jiǎn)胃闪恕?rdquo;當(dāng)被詢問(wèn)為什么物流公司剛起步就換車(chē)的原因時(shí)，華久偉略顯沉重，他說(shuō)：“今年油價(jià)上漲，加上疫情，對(duì)貨運(yùn)行業(yè)影響還是挺大的，雖然我當(dāng)時(shí)單子沒(méi)少接，但油耗成本一直在漲，加上原來(lái)那輛車(chē)開(kāi)了好幾年，時(shí)不時(shí)有點(diǎn)小故障，耽誤運(yùn)貨。我心想干脆換輛新車(chē)。”
華久偉告訴我們，他平時(shí)主要就跑揚(yáng)州到杭州一帶，拉的都是純重貨，所以換車(chē)的時(shí)候最看重的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，動(dòng)力絕對(duì)不能差，還不能太吃油。
說(shuō)到新?lián)Q的HOWO，華久偉表示，當(dāng)時(shí)一眼就看中了它搭載的濰柴4.6N發(fā)動(dòng)機(jī)：“我叔叔也是開(kāi)物流公司，他知道我要換車(chē)，特別推薦濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)是有勁兒又省油。我之前也聽(tīng)認(rèn)識(shí)的司機(jī)夸過(guò)不少次，口碑很不錯(cuò)。”開(kāi)了近三個(gè)月的華久偉誠(chéng)懇地說(shuō)：“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)可靠，大馬力，4缸機(jī)跑出了6缸機(jī)的效果，拉8噸左右的重貨一點(diǎn)不費(fèi)力，起步、加速都有勁，每次送貨都能準(zhǔn)時(shí)甚至提前到。而且濰柴4.6N發(fā)動(dòng)機(jī)還特別皮實(shí)，我一個(gè)月跑4-5趟貨，來(lái)回一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，跑起來(lái)是真省心。”
華久偉運(yùn)營(yíng)車(chē)輛所搭載的這款濰柴4.6N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有162kW，最大扭矩能達(dá)到800N·m，動(dòng)力性能方面的優(yōu)越性已經(jīng)得到了眾多卡友的肯定。
同時(shí)讓華久偉滿意的還有省油方面。這款濰柴4.6N發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了節(jié)油技術(shù)，最低燃油消耗率為193g/kW·h，經(jīng)濟(jì)區(qū)覆蓋范圍更廣，再加上他自己本身就懂節(jié)油技巧，省油達(dá)到了事半功倍的效果，為物流公司節(jié)省了不少的燃油開(kāi)支。
自從換車(chē)之后，他簡(jiǎn)單算了一筆賬，月純利能達(dá)到2-3萬(wàn)左右，效益有顯而易見(jiàn)地提升。得益于濰柴4.6N出色的表現(xiàn)，華久偉物流公司也因?yàn)楦呖煽亢透咝授A得了更多的優(yōu)質(zhì)客戶，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)出了自己的天地。
春夏交替之際，一輛紅色欄板卡車(chē)正風(fēng)風(fēng)火火地呼嘯駛過(guò)，華久偉正忙著為客戶送貨。濰柴WP4.6N可靠耐用的品質(zhì)經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，贏得了華久偉的認(rèn)可，以后的創(chuàng)富路上，也必將以高效節(jié)省的優(yōu)勢(shì)，助力他的物流公司穩(wěn)步發(fā)展。
