周軍安憑啥為慶鈴五十鈴卡車打call！

　　九年如一日 “鐵粉”只開慶鈴五十鈴

　　作為一名物流運輸行業(yè)的老司機，數(shù)年摸爬滾打的行業(yè)淬煉，早已經讓周軍安深諳職場生存之道。在他看來，跑運輸最重要的就是要保證運輸時效性以及貨物的安全性，能按時按質交貨，才會在客戶心中留下好印象，才能夠將貨運跑得風生水起。實現(xiàn)這一目標的前提，便是需要選對車、用對車，只有如此，才能夠在競爭中激烈的運輸行業(yè)擁有立錐之地。

　　早些年，周軍安既給車隊開過車，自己也養(yǎng)車單干過，“無論哪種情況，碰到不給力的運輸車，就很容易干賠。以前開過很多品牌運輸車，有好有壞。有的品牌車型小毛病比較多，不是今天這里有問題，就是后天那里出故障，特別是半路掉鏈子，會直接影響了運輸時效性，導致不能按時交貨，直接影響收入。”

　　2013年入職林翔物流運輸公司后，周軍安開始駕駛慶鈴五十鈴運輸車，自此之后，他再也沒有換過運輸車，“慶鈴五十鈴我開了9年多，它是我有史以來開得最滿意、最順手的品牌車型。雖然有時拉的貨物比較雜，跑得路況比較復雜，但是不管是拉玻璃、燈具等易損件，還是跑鄉(xiāng)村縣等復雜路況，它都游刃有余，運輸效率非常高，所以我是從內心深處喜歡開慶鈴五十鈴。”

　　九年如一日，慶鈴五十鈴對周軍安而言，早已成了他工作生活中的不可或缺的部分。他告訴中國卡車網記者，目前自己與搭檔合開一輛慶鈴五十鈴，平均每300-400公里輪換駕駛，開兩天休息一天，基本上是歇人不歇車。慶鈴五十鈴不僅能拉能跑，時效性還很快，讓運輸時效性非常有保障。

　　動力性與經濟性兼具 顏值有擔當

　　深諳貨運市場規(guī)則的周軍安深知，一輛運輸車性能是否可靠，關鍵看其配置是否過硬。周軍安介紹說，自己目前駕駛的這輛慶鈴五十鈴搭載了五十鈴4K發(fā)動機、新一代MYY變速箱、五十鈴前/后橋，動力鏈總成配置成熟度高，協(xié)調性優(yōu)良，換擋平順、傳動效率高，成為業(yè)內認可的高性能、高可靠性“黃金動力鏈”，動力性強，燃料燃效效果充分，油耗較低且表現(xiàn)平穩(wěn)。

　　“慶鈴五十鈴動力充沛，整車起步與提速又快又穩(wěn)，爬坡毫不費勁兒。同時，整車油耗表現(xiàn)也非常搶眼，經濟實用。”在周軍安看來，慶鈴五十鈴不僅能夠有效滿足新時代用戶對于不同用車場景的需求，讓用戶在實際運輸過程中輕松實現(xiàn)經濟實用、多拉快跑、多拉多賺的用車效果，在給用戶帶來舒適的用車體驗的同時，整車在安全性方面亦非常有保障，慶鈴五十鈴車身采用高強度鋼制造，整車的制動系統(tǒng)很好，緊急制動響應速度很快，制動距離很短。

　　除了動力性與經濟性兼具外，慶鈴五十鈴的顏值亦受到了周軍安的青睞。在他眼中，慶鈴運輸車外觀大氣，前臉霸氣，造型時尚，很多客戶對慶鈴五十鈴的“顏值”留下了深刻印象。

　　同時，整車駕駛視野寬闊，駕乘空間寬敞，內飾布局讓人擁有舒適的駕乘體驗，多功能方向盤、定速巡航、自動車窗、冷暖空調、多尺寸儲物格等配置應有盡有，智能化配置以及人性化細節(jié)設計能讓用戶盡享運輸途中的駕乘樂趣。

　　“我長年累月奔波在外，這輛車的駕駛室基本就是我的家，我經常利用裝卸貨的時間在車內休息。只有得到充分的休息，才能夠高效、安全地行車。”周軍安表示，慶鈴五十鈴駕駛室密封性能很好，噪音非常低，舒適性讓自己感到非常滿意。

　　盡管跑運輸很辛苦，但是9年多來，周軍安對慶鈴五十鈴的感情已經“深入骨髓”。“目前，受疫情和油價影響，運輸行業(yè)競爭非常激烈，運輸成本居高不下，想要跑好運輸，就必須要選對車、用對車。多年的用車體驗，讓周軍安更加信賴慶鈴五十鈴。