1號信賴 安振中用嚴苛標準檢驗江淮1卡冷鏈1號帥鈴冰博士

安振中與江淮1卡的緣分始于油耗。準確地說，他是被之前駕駛的某品牌車型的高油耗嚇怕了。“現(xiàn)在本來運輸行情就不是很好，如果油耗再高，那再干運輸這個生意就沒什么意思了。”

當自己做老板時，經過多番對比后，他挑選了有著良好市場口碑的江淮1卡冷鏈1號帥鈴冰博士冷藏車。沒想到的是，除了油耗之外，帥鈴冰博士還給安振中帶來了更多的驚喜。

百公里綜合油耗10.5升 低到讓人不相信

安振中是安徽人，十多年前他只身來到天津打拼，現(xiàn)在一家人都在天津。在開卡車之前，他是建筑工地上的一名吊車工，工作跟著工程走，吃住都在工地上，漂泊感強，也很忙，但是收入讓他并不滿意。于是，在朋友的推薦下，他進入運輸行業(yè)。

“最初入行時很懵懂，朋友公司有什么車我就開什么車，干了幾年后摸出了門道，也就有了自己買車單干的想法。雖說現(xiàn)在的自己與經驗十分豐富的老司機比還很稚嫩吧，但是卡車的好與壞，我還是能識別的。”

冷鏈1號帥鈴冰博士就是安振中心目中的好車。尤其是在安振中最在意的油耗方面，帥鈴冰博士可謂是做到了極致。

安振中為天津市近12家瑞幸咖啡連鎖店配送原料，主要行駛在繁華路段，所以經常遇上早晚高峰，在人流、車流、紅綠燈多，再加上全程開空調的狀況下，安振中的帥鈴冰博士冷藏車百公里油耗10.5升左右。而他一個朋友就沒有這么幸運了，除了車輛品牌不一樣，其他配置相同的情況下，百公里油耗14升左右。

“當我把油耗數(shù)據(jù)拿給他看時，他問我是不是調過油耗了，我反問他，油耗還能調嗎？”

這是朋友間的玩笑話，可背后反應出的卻是同樣的勞動換來的差別化收益，而這得益于安振中選擇了江淮1卡冷鏈1號帥鈴冰博士。

安振中的這輛車搭載安徽康明斯國六動力，燃油霧化更充分，搭配黃金傳動系高達95%的傳動效率，百公里油耗低于同級產品。此外，搭載強大動力的帥鈴冰博士冷藏車起步、加速性能優(yōu)于同類產品15%，發(fā)動機與整車一體化開發(fā)，出廠即“巔峰”。

另外，安振中對車身側面的“安康”兩個字有別樣的感受。“我們是家里的頂梁柱，又整天在路上跑，就希望平平安安、健健康康的，每次上車前我都會看看‘安康’這兩個字，心里很踏實。”

各方面性能優(yōu)異 全稱護航高效冷鏈運輸

“始于油耗，陷于品質，忠于江淮1卡。”這是對安振中與帥鈴冰博士之間情誼的最好的解讀。

在與帥鈴冰博士攜手前行的日子里，安振中體會到了何為省心、省力。

冷鏈運輸對溫度要求高，而瑞幸咖啡原料在運輸過程中要求制冷保鮮的溫度是-18度。只要有1分鐘的溫度差，安裝在運輸車輛上的監(jiān)控系統(tǒng)就會“報警”。

嚴苛的要求對專業(yè)一體化的冷鏈1號帥鈴冰博士冷藏車來說并不是難題。冷鏈1號帥鈴冰博士堅持原廠整車，拒絕拼裝，以定制冷鏈底盤+一線冷機+原廠品質車廂，實現(xiàn)原廠整裝車一體化交付解決方案。不僅保障了整車品質、溫度控制、更節(jié)省時間，降低購車成本，也為冷鏈物流提供了更可靠的服務保障。

當購買別的品牌冷藏車的卡友還在為“貨廂和冷機不給力，從來不敢拉貴重物品”“改裝冷藏車費時又費錢”“售后服務跑斷腿，改裝冷藏車一旦出問題，幾家維修站相互踢皮球”等糟心的事煩惱時，安振中早已開著冷鏈1號帥鈴冰博士輕松賺錢了。

另外，帥鈴冰博士充分展現(xiàn)了江淮1卡的產品優(yōu)勢。帥鈴冰博士應用高強鋼材料，穩(wěn)定性和承載力更強，原廠冷藏壓縮機雙支架、100Ah大容量雙電瓶、90A大功率發(fā)電機、硅油離合風扇等配置能夠適應不同類型貨物的運輸需求，節(jié)能、高效、可靠；帥鈴冰博士的冷廂設計充分考慮到了用戶的使用場景，通用性高，2.1米以下的內廂高度在常見的3.2米限高地庫能夠放心出入，2.1米的內廂寬度剛好適應果蔬托盤運輸，并留有合理的間隙通風；標配130L大容積鋁合金油箱，可以有效減少去加油站的頻次，提升用車效率。同時，長效油后橋可以達到六萬公里免維護，使用費用更低，變速箱也能達到6萬公里換油周期，為用戶節(jié)省大量的維保時間。

除了制造公益精良之外，帥鈴冰博士還有個“智慧”大腦。

“我可以遠程監(jiān)控冷廂溫度、濕度，實時掌握車輛工作時長、里程、油耗、路線、維修保養(yǎng)等運營數(shù)據(jù)，掌握了這些信息，車輛管理是非常方便的。

工欲善其事必先利其器，江淮1卡冷鏈1號帥鈴冰博士是安振中的運輸利器。在采訪的最后，安振中告訴中國卡車網記者，他計劃再買2臺帥鈴冰博士，把業(yè)務范圍擴大些，錢袋子能更鼓些，離向往的生活也就更近些。