城建“天花板”，紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車助力渣土運(yùn)輸高效發(fā)展

近年來，受環(huán)保、排放等政策因素的影響，在渣土運(yùn)輸市場(chǎng)，傳統(tǒng)燃油自卸車面臨的難點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)。在此背景下，純電動(dòng)自卸車卻憑借能源環(huán)保清潔、運(yùn)營(yíng)成本較低等特點(diǎn)，深受廣大卡友的喜愛。其中，上汽紅巖虎H6純電動(dòng)自卸車憑借電力十足、節(jié)能減排、智能安全、補(bǔ)能方便的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，成為用戶高效運(yùn)輸渣土的“好幫手”、綠色城建的“先鋒兵”。

城建“天花板”，移動(dòng)換電高效助發(fā)展

渣土車的運(yùn)輸環(huán)境普遍較差，對(duì)駕駛技術(shù)要求較高，加之運(yùn)費(fèi)低迷，所以司機(jī)們的從業(yè)意愿持續(xù)走低。面對(duì)如此現(xiàn)狀，紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車以硬核科技，為卡友們打造更高效、便捷的運(yùn)輸體驗(yàn)。車輛搭載容量為282kW·h的高能量電池，將續(xù)航提升至200km，充分保障了卡友們的出勤效率；并搭配有兩種補(bǔ)能模式，在充電模式下，紅巖杰虎H6充滿電需要四十分鐘，而使用換電補(bǔ)能，僅需要3-5分鐘便可“滿血復(fù)活”。聚焦渣土運(yùn)輸場(chǎng)景特殊性，短途往返運(yùn)輸對(duì)營(yíng)運(yùn)效率要求極高，而采用普通的定點(diǎn)充換電模式，會(huì)一定程度地影響用戶的運(yùn)營(yíng)效率。對(duì)此，上汽紅巖與重慶科學(xué)城城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司聯(lián)合打造了智能渣土運(yùn)輸換電項(xiàng)目，移動(dòng)換電站全自動(dòng)換電只需5分鐘，解決了新能源重卡補(bǔ)能費(fèi)時(shí)費(fèi)力與地點(diǎn)受限等問題，能最大限度保障運(yùn)營(yíng)時(shí)間和用車成本，進(jìn)一步滿足城建運(yùn)輸卡友“短平快”的高頻次用車需求，為用戶帶來高效可靠、出勤無憂的運(yùn)輸體驗(yàn)。

智能化管理，運(yùn)輸之路安全無虞

城市建設(shè)離不開渣土運(yùn)輸，但部分渣土車超速、超重等“不規(guī)矩”現(xiàn)象，仍是城市管理中的難點(diǎn)。紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車就集成了衛(wèi)星定位、無線通信和車輛狀態(tài)信息采集等智能模塊，可實(shí)現(xiàn)定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定區(qū)域、定速的“六定功能”，可有效助力城市交通部門、城建部門、運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行智慧監(jiān)管，節(jié)省人力的同時(shí)，更加快城市的智能化建設(shè)。對(duì)于渣土車的一系列交通違規(guī)行為，如無證駕駛、超速行駛、路線偏離等，六定功能中相對(duì)應(yīng)的“定人”、“定速”、“定線”功能便可做出預(yù)警，督促駕駛員及時(shí)糾正，有效提升渣土運(yùn)輸?shù)陌踩浴?ldquo;六定功能”的推出不僅讓車隊(duì)的管理更規(guī)范化，也給予司機(jī)更高的安全保障。

駕乘感優(yōu)秀，運(yùn)輸之路無憂前進(jìn)

紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車除了在滿足傳統(tǒng)貨車“多拉快跑”的需求之外，還注重用戶對(duì)舒適性的需求。不同于其他自卸車駕駛室窄小的設(shè)計(jì)布局，紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車的駕駛室較為寬大，搭配可橫躺的后臥鋪設(shè)計(jì)，能滿足卡友們?cè)谶\(yùn)輸過程中的臨時(shí)休息問題。駕駛區(qū)巧妙地設(shè)計(jì)成形成半包圍狀，使各種操控開關(guān)觸手可及，增加了駕駛便利性。隨著多元化運(yùn)輸時(shí)代到來，用戶不再滿足于傳統(tǒng)渣土車的運(yùn)載表現(xiàn)。紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車不僅運(yùn)輸高效節(jié)能減排，還能通過諸多配置實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的智能化管理，為打造綠色、智慧城市貢獻(xiàn)力量。